Sådan repareres bremser på en cykel

2. Kontroller kablerne.Klem bremsehåndtagene og sørg for, at kablet bevæger sig.Hvis det ikke gør det, kan dit kabel sidde fast i kabelhuset, eller klemmen i håndtaget kan være løs.

3. Sørg for, at tykkeriet bevæger sig, når kablet trækker på det.Enten klemme håndtaget og se tykkeren tæt og åben, eller få en anden til at drive det, mens du ser.Hvis kablet ved bremsehåndtaget bevæger sig, men slutningen ved tykkeriet ikke, kan kablet blive brudt inde i kabelhuset, og hele kabelenheden skal udskiftes.

4. Se tykeren for at sikre, at begge sider klemmer mod cykelhjulet.Hvis den ene side sidder fast, kan du opleve, at kun én pude går i indgreb på hjulet, og det vil ikke give dig effektiv bremsning.Du skal muligvis løsne de bolte, der holder tykkelsen på cyklen, og arbejde den ind og ud for at frigøre mekanismen.Nogle gode lysmaskineolie vil hjælpe med at holde disse bevægelige dele smurt.

2. Fjern møtrikken og skiverne fra dine gamle bremseklodser, og træk puden fri fra kaliperarmen.På de fleste cykler kan dette gøres uden at fjerne tykkeriet fra cykelrammen. Hvis tykkeriet skal fjernes for at give plads til at fungere på den, skal du fjerne møtrikken på toppen af ​​tykkeriet, skub forsigtigheden ud og udskift møtrikken på studen uden at lade samlingen komme fra hinanden.Dette holder alle skiver, afstandsstykker og kaliberarmene i den rigtige position, mens du arbejder på den.

3. Installer de nye puder, vær forsigtig med at holde padens overflade "rigtigt", eller justeret med dækket.For at forhindre puderne i at knække, tå puderne i lidt, så den bageste kant kontakter hjulet først.Sørg for, at pudehøjden er tæt på midten af ​​metalfælgen af ​​dit hjul.Pads monteret for lavt kan glide af fælgen, hvilket forårsager en farlig situation, eller hvis de er monteret for høj, vil puden gnide mod dækkets sidevæg, hvilket også er uønsket.

2. Kontroller justeringen af ​​dine bremsekabler.Når bremserne ikke anvendes, skal de være om /₄ tommer (0.6 cm) fra hjulfælgen, og når håndtaget er presset, skal de foretage fuld kontakt på omkring halvdelen af ​​afstanden, håndtaget vil rejse.

3. Smør kablerne.Du kan bruge et smøremiddel i en aerosol kan med et rør for at sprøjte olie i kabelhuset ved ferrellen, hvor kablet kommer ind i huset under bremsehåndtagene.En lysmaskineolie med en lille dyse svarende til "3 i 1" Olie, eller en speciel bremsekabelolie købt på en cykelbutik anbefales.WD-40, og lignende produkter kan "vask" Fabriks smøremiddel ud af kablet, og når de fordampes, vil der være meget lidt smøremiddelrest på kablet.

4. Fjern kablet fra dets hus, kun hvis det er meget stift, eller svært at betjene.Dette gøres ved at fjerne klemmen på enten tykkelse eller bremsehåndtag, og trække den ud den modsatte ende.Hvis du fjerner kablet, skal du bruge et aerosolopløsningsmiddel (eller endda WD-40) til at skylle snavs eller snavs fra kabelrøret, mens kablet er ude.Påfør et let lag lithiumfedt eller maskinolie til kablet, og geninstaller det, hvis det ikke er beskadiget.

5. Træk den løse ende af kablet gennem klemmen i slutningen, du tidligere fjernet, og tjekke "Gratis rejse" (afstanden bremsehåndtaget kan presses, før bremsen kontakter hjulet).Når bremseklodserne handler om /₄ tommer (0.6 cm) fra hjulet med løftet frigivet, stram klemmen.

6. Udskift enten kablet eller den komplette kabelanordning, hvis de ovennævnte trin ikke løste problemet med kablet, der ikke bevæger sig, når bremserne påføres.Køb det samme diameter kabel, fabriksmonteret, i samme længde som det oprindelige udstyr.Udgør ferrells, skære kablerne til den korrekte længde, og gevindkabler skåret med tænger gennem klemmerne er en vanskelig opgave.

2. Smøre "omdrejningspunkt" PIN-kode på håndtaget.

2. Sørg for, at fjedrene er lige så spændt på hver kaliberarm.Når du klemmer bremsehåndtaget, skal hver side af kaliperen gå videre mod hjulet det samme.Hvis en side har mere bevægelse end den anden, skal du fastslå armene, der bevæger sig frit og godt smurt. Stram fjederen på den side, der bevæger den største mængde ved at bøje det med et par tang, være forsigtig med ikke at nick foråret eller bryde den.

2. Kontroller bremsearmen.På "Bendix" type coaster bremser, bremsearmen er en flad, stål "arm" fastgjort til bagakslen modsat fra kæden, som er fastspændt til den nedre ramme. Se for at se, om klemmen er blevet løs, så armen kan rotere med akslen.Hvis det er blevet løsrevet, skal du hvile bremsearmen mod forsiden af ​​cyklen.

Hvis du ikke er sikker på, hvordan du monterer eller afmonter dine bremseklodser, skal du ikke gøre det. Få hjælp fra en person, der gør.

Et hjul, der er monteret forkert, vil ofte gøre bremserne gnides. Du må ikke have et bremseproblem overhovedet!

Læs ejerens manual

Hvis alt andet fejler, eller hvis du ikke ved, hvad du laver, tag det til en cykelmekaniker.

DO ikke Få nogen olie af enhver art på dine nye bremseklodser - det vil få dem til at miste deres bremsevilje. Hvis dette sker, er nye puder i din nærmeste fremtid.

Ride langsomt for at teste bremserne først!