Sådan bliver du en flyselskab pilot

At være en flyselskabs pilot kan være et glamourøst, spændende og meget givende job. Det tager dog mange år og en masse dedikation til at lande et job på et større flyselskab. For nogle stillinger kan det tage op til 10 års flyvende oplevelse at endda kvalificere sig. Medmindre du udnytter i militæret, bliver den nødvendige træning og flyoplevelse ret dyrt. For at blive en flyselskabs pilot skal du tjene en række licenser: en privat pilot licens, en kommerciel licens og en flyselskab transportlicens. I alt kræver disse tre licenser tusindvis af timers flyoplevelse. Derefter kan du ansøge om arbejde som pilot til et flyselskab.

Trin

Del 1 af 4:
Bliver en privat pilot
  1. Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 1
1. Graduate fra gymnasiet med kurser i matematik og videnskab. Selvom der ikke er krav til high school kursus for at blive en flyselskab pilot, vil kurser i matematik og videnskab være mest nyttigt for din fremtidige karriere. Tilmeld dig avancerede placeringsklasser, hvis de tilbydes af din skole.
  • Overvej at deltage i ekstracurricular aktiviteter relateret til flyvende. I Storbritannien kan du f.eks. Tilslutte Air Training Corps (ATC), en frivillig-militær ungdomsorganisation for personer under 18 år.
  • Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 2
    2. Tjen en 4-årig college grad for at flyve for et stort kommercielt flyselskab. En bachelorgrad eller tilsvarende er forpligtet til at blive en pilot til et større flyselskab. Det er bedre at få en bachelor af videnskab med vægt i luftfart, men din grad behøver ikke nødvendigvis at være luftfartsrelateret.
  • Nogle regionale flyselskaber kræver kun en 2-årig grad.
  • Visse kollegier og universiteter, som f.eks. University of North Dakota, tilbyder flyvetræning i samtidig med akademiske klasser.
  • Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 3
    3. Få et førsteklasses lægeerklæring. Lav en aftale med en certificeret luftfartsundersøgelse. En læge vil gennemgå din medicinske historie og foretage en fysisk undersøgelse for at sikre, at du er både fysisk og mentalt i stand til at drive en flyvemaskine.
  • I modsætning til den populære tro kan du stadig blive en professionel pilot, hvis du bærer briller eller kontakter, så længe din vision er korrekt til 20/20.
  • I USA skal du besøge kontoret for en certificeret luftfartsmedicinsk eksaminator (AME). En liste over Ames i dit fællesskab kan findes her: https: // FAA.GOV / licenser_certificates / Medical_Certification /
  • Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 4
    4. Tilmeld dig en akkrediteret fly skole eller træningsprogram for at få flyoplevelse. Træning kommer generelt i to former: integreret og modulær. Integrerede træningsprogrammer er dyrere, men giver dig mulighed for at fuldføre din træning hurtigere - generelt 14-18 måneder. Modulære programmer giver dig mulighed for at betale som du går og er bedre, hvis du vil træne deltid, der potentielt tager pauser mellem moduler.
  • Hvis du er i USA, kan fuldførelse af klasser på en FAA-godkendt flyskole reducere mængden af ​​flyoplevelse, der kræves for en pilotkort.
  • Billedet med titlen Bliv et flyselskab pilot trin 5
    5. Overvej militær flyvetræning til en subsidieret mulighed. Tilmelding på flyseskole og erhvervelse af det krævede antal flyvetimer kan være en utrolig dyr proces. Hvis du ender i militæret, vil din flyvetræning blive subsidieret. Den flip side er selvfølgelig, at du skal acceptere et flerårigt engagement i de væbnede styrker (10 år i USA).
  • Det Luftvåben, Flåde, Army, og kystvagt tilbyder fly træning, hvis du er en u.S. borger.
  • Jobsudsigter er generelt gode for dem, der forlader militæret for at blive en flyselskabs pilot.
  • Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 6
    6. Få en elev pilotens licens til at flyve et plan på egen hånd. Ansøg om en elevpilotkort gennem det officielle luftfartsstyrelse i dit land. Disse licenser er gratis at ansøge om, men du kan have brug for din instruktør tilmelding for at bevise dine evner.
  • Du kan begynde at tage flyvende lektioner, før du har ansøgt om et elevpilotcertifikat, men du skal bruge en til at drive et fly selv. En privat pilotkort, dit næste skridt, kræver en vis mængde solo-flyvningstider.
  • Du kan ofte søge om et studentpilotcertifikat på samme tid som dit lægeerklæring.
  • Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 7
    7. Tag en skriftlig eksamen for at begynde at tjene din private pilot licens. Den skriftlige eksamen kan tages til enhver tid før den praktiske eksamen - nogle instruktører og flyeskoler kræver, at den gennemføres med succes, inden du begynder at flyve. Testen består af 60 multiple choice spørgsmål.
  • Den Federal Aviation Administration (FAA) anbefaler dog, at du gennemfører en solo-tværgående flyvning, inden du tager den skriftlige eksamen.
  • En liste over testcentre i U.S. kan findes her: https: // FAA.GOV / TRAINING_TESTING / TESTING / MEDIA / TEST_CENTERS.PDF.
  • Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 8
    8. Passere en praktisk flyvet eksamen og få din Privat pilotens licens. For at tage din praktiske eksamen skal du have gennemført 40 samlede timers flyvetid. Disse 40 timer skal indeholde mindst 10 timer, der flyver solo, hvoraf 5 skal være en solo-tværgående flyvning og 20 timer med en instruktør. Flight eksamen administreres af en FAA-eksaminator og varer normalt 1-2 timer. Du skal give dit eget fly til eksamen.
  • Når du har gennemført denne proces, er du officielt en licenseret pilot. Du vil være fortrolig med fundamentet for at flyve et enkeltmotorplan.
  • Du kan ikke modtage betaling for dine tjenester, når du holder denne licens.
    • Del 2 af 4:
    Tjener en flyselskab transport pilotens licens
    1. Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 9
    1. Tilføj en instrument rating for at flyve i uvejr. En instrumentbedømmelse kræver 50 timers flyvetid, mens den tjener som piloten i kommandoen. Du har også brug for 40 timers faktisk eller simuleret instrumentflyvning for at kvalificere dig. For at bevise dine flyvetimer vil din instruktør gennemgå din pilotlogbog og oprette en aftale med en dedikeret pilot-eksaminator. Derefter bliver du bedt om at planlægge en langrendsflyvning ved hjælp af instrumentflyvningsregler (som du måske eller måske ikke rent faktisk flyver), samt en mundtlig eksamen og flyvetest.
    • Denne rating giver dig mulighed for at pilot et fly i perioder med lav synlighed, styret udelukkende af flyets instrumenter.
  • Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 10
    2. Tjen en kommerciel pilot licens, der skal betales for at flyve. For at kvalificere sig til en FAA-kommerciel pilotlicens, skal ansøgere være mindst 18 år og har mindst 250 timers flyoplevelse. Ligesom din private pilotkort skal du bestå en skriftlig og flyprøve. Det kommercielle certifikat kræver 250 flyvetimer (inklusive 100 timer som pilot i kommando, 50 timers langrend og 10 timers dobbelt instruktion i et komplekst fly).
  • Den skriftlige eksamen for en kommerciel licens indeholder 100 multiple choice spørgsmål. Du vil blive givet 3 timer for at afslutte testen, og minimumsresultatet er 70%.
  • Den praktiske eksamen skal administreres af en FAA-godkendt eksaminator, hvor en liste over kan søges her: http: // av-info.FAA.GOV / Designesearch.ASP.
  • Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 11
    3. Tilføj en multi-engine rating for at lovligt flyve et tvillingmotorfly. For at arbejde som flyselskab pilot skal du erhverve en multi-engine rating for at flyve fly med to motorer. Du skal bruge en påtegning fra din instruktør og skal også tage en praktisk test, der indeholder en detaljeret verbal test.
  • Den mundtlige eksamen kan administreres af instruktøren og indeholder spørgsmål om vægt og balance, fly systemer og minimum kontrollerbare luftfart.
  • Ingen skriftlig prøve er påkrævet.
  • Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 12
    4. Tjen din Flyselskab Transport Pilot`s License. For at ansøge om denne licens skal du være 23 år eller ældre og har mindst 1.500 timers flyvende erfaring (der omfatter både nat og instrument, der flyver). Du skal også være forpligtet til at videregive skriftlige og flyveundersøgelser.
  • Den skriftlige eksamen er multiple choice og adresserer emner som flyplanlægning og overvågning, radio navigation, meteorologi og luftlovgivning.
  • Den praktiske eksamen administreres af enten en FAA-inspektør eller en FAA-udpeget pilot-eksaminator. Det er opdelt i to sektioner: en mundtlig eksamen og en testflyvning.
  • Denne licens giver dig mulighed for at fungere som kaptajn (eller "piloten i kommandoen") af et kommercielt fly.
    • Del 3 af 4:
    Få erfaring
    1. Billedet med titlen Bliv et flyselskab pilot trin 13
    1. Ansøg om job med regionale flyselskaber. For at arbejde for et større flyselskab, vil du typisk bruge 3.000 timer i alt flyvetid, herunder mindst 1.500 timers multi-motor, og mindst 1.000 timer som pilot i kommando af et turbine-drevet fly. For at få den oplevelse kan du starte med at arbejde på et regionalt flyselskab, som ofte kun kræver 1.500 timers flyvetid.
    • Mange piloter starter på mindre flyselskaber, hvor de kan få erfaring med at flyve på ruteflyvninger i en række vejrforhold. Derefter bruger de den oplevelse til at få højere betalende job hos Bigger Airlines.
  • Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 14
    2. Udfyld din Certified Flight Instructor rating til arbejde på en fly skole. Nogle flyeskoler tilbyder dig flyvetimer i bytte for at arbejde som instruktør der. Dette er en meget almindelig rute for at tjene de timer, der er nødvendige for at flyve for et større flyselskab, da det giver dig mulighed for at tjene penge og samtidig opbygge dine flyvetimer.
  • På samme måde finder du et job som instruktør på et simulatorfirma. Selv om de ikke kan betale dig en løn, se om du kan handle dine instruktør timer i timevis ved hjælp af simulatoren og få erfaring til at bruge i fremtidige jobsamtaler.
  • Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 15
    3. Frivillig som pilot for at få erfaring, mens du hjælper andre. Sikkerhed piloter, for eksempel, hold øje med, mens en anden pilot har en visningsbegrænsende enhed, der simulerer vejrforhold på lav synlighed. Du kan donere din tid, mens du også tjener flyvetimer. Eller, hvis du er i U.S., Du kan arbejde sammen med Civil Air Patrol (CAP) - den officielle civile hjælp af dig.S. Luftvåben. Det udfører søgning-og redning missioner og uddannelsesmæssige flyvninger for yngre kadetter ved hjælp af en følelse af mindre fly.
  • Nogle CAP-flyvninger kræver mindst en privat pilotkort, mens andre har strengere krav.
  • Billede med titlen bliver et flyselskab pilot trin 16
    4. Find "lavtid" pilotjob i dit fællesskab i yderligere timer. Valgmulighederne omfatter naturskønne fly, glider bugsering, luftfotografi, bugseringsbannere og rørledningspatrulje. Disse job kan være svært at finde, når markedet er dårligt for piloter, da andre, mere erfarne piloter kan være på udkig efter arbejde.
  • Disse job kan normalt findes via mund-til-mund eller kontakte virksomheder i dit område, som du tror, ​​kan ansætte deltidspiloter.
    • Del 4 af 4:
    Arbejder på et flyselskab
    1. Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 17
    1. Gælder for flyselskaber, så snart du opfylder minimumskravene. Forbered en en-side professionel pilot Genoptag. Genoptagelsen skal opdeles i sektioner med dine kontaktoplysninger, bedømmelser og flyvetimer, erfaring og kronologisk jobhistorik og eventuelle priser eller præstationer.
    • Spørg andre piloter, der har direkte kendskab til dine flyvende færdigheder til at skrive anbefalingsbrev.
  • Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 18
    2. Forbered dig på interviewet ved at undersøge flyselskabet. Find ud af, hvilke typer fly de opererer, såvel som deres hubbyer. Se dem op online for at se, om der har været nogen nylige nyheder om virksomheden. Sørg også for, at din logbog er færdig, og du har en nøjagtig oversigt over din flyvetid.
  • Tjek professionelle pilotwebsteder, hvor piloter deler Airline-specifikke interviewoplevelser.
  • Du vil måske gerne medbringe kopier af optegnelser som college transkripter, militære poster og licenser til interviewet.
  • Hvis flyselskabet udfører en simulatorcheck, skal du leje en simulator på din lokale lufthavn eller flyeskole til at børste op. Nogle virksomheder tilbyder flyselskabsspecifikke interviewsimulatorforberedelse, selvom denne specialitetsinterviewpræparat kan være dyr.
  • Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 19
    3. Udfyld din første træning, en gang ansat. Onboarding for Airline Pilots indeholder typisk en uge med virksomhedstræning, 3-6 uger af grundskole- og simulatoruddannelse og 25 timers indledende driftserfaring (herunder en check-tur med en FAA Aviation Safety Inspector).
  • Når du er uddannet, skal du være forpligtet til at fuldføre regelmæssig træning og simulator checks. Disse forekommer normalt en eller to gange om året.
  • Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 20
    4. Begynd at arbejde på flyselskabet som flyingeniør. Afhængigt af typen af ​​fly begynder nye luftfartsselskaber som første officerer eller flyve ingeniører. Selvom nogle flyselskaber favoriserer ansøgere, der allerede har en Flight Engineer`s licens, kan de give flyingen ingeniøruddannelse til dem, der kun har den kommercielle licens.
  • Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 21
    5. Forskud til første officer efter 1-5 år. I luftfartsselskaberne er fremskridt normalt forudbestemt af anciennitetsbestemmelser, der er angivet i EU-kontrakter. Efter en periode på 1-5 år vil du sandsynligvis blive forfremmet til First Office`s rolle.
  • En første officer (også kendt som co-piloten) er den anden-kommando til kaptajnen.
  • Billedet med titlen bliver et flyselskab pilot trin 22
    6. Bliv kaptajn efter 5-15 år på jobbet. Få anciennitet vil også hjælpe dig med at erhverve foretrukne flyopgaver. Din tid med flyselskabet bestemmer, hvornår du flyver, hvis du flyver i weekenden, eller hvis du vil være i luften i julen eller andre helligdage.
  • Når som helst du ændrer flyselskaber, efter eget valg, eller fordi du er blevet afskediget, eller dit flyselskab er gået ud af virksomheden, starter du i bunden igen på dit nye flyselskab i form af din position, tidsplan og betalt uanset erfaring.

    • Airline Pilot Resume

    Sample Airline Pilot CV

    Støtte og Lås op alle prøver.

    Advarsler

    Flyvning som en karriere er et stressende job. En pilots ultimative ansvar - sikkerheden for deres passagerer og last-betyder at gøre mange personlige offer. Du vil forventes at gennemgå konstant træning og evaluering, narkotika og alkoholprøvning, baggrundskontrol og lange timer.
    Del på sociale netværk :
    Lignende