Sådan opbygges en båd (med billeder)

Små både er perfekte til ture rundt om søen. De passer på taget på din bil og i bagsiden af lastbil senge, hvilket gør dem perfekte til spontane campingture. Denne artikel beskriver en metode til opbygning af en kano, (12`x30", med11" dybde), ved hjælp af en sting og lim stil af bådbygning.

Trin

Del 1 af 3:

Bygning af rammen

1. RIP og fastgør krydsfinerpladen. Rip to ark 4`x8`x1 / 8" (dørhud krydsfiner) i 24" Bredt ark, stak og fastgør disse 24"x 8 `ark sammen på toppen og bundkanterne med små negle i et par pletter.

2. Marker dine målinger. Læg de vedhæftede paneler ud og marker en lodret linje hver 12" langs hele 8`-længden af krydsfyret. Fra disse 12" Lodrette linjer, målinger foretages ved mærkningspunkter på disse linjer.

En lang pind eller batten bruges til at tegne en linje mellem disse punkter, der giver skitserne af kanoens paneler. Sørg for, at linjerne trukket til panelerne er alle retfærdige, glatte kurver.

Kun tre paneler er nødvendige pr. Side. De fire halve ark på 8 `krydsfiner bruges til at lave 12 bådpaneler, så disse 12 paneler sættes sammen i matchende par med stødblokke eller tørklædeforbindelser for at udgøre de samlede 6 paneler eller 3 pr. Side.

Fingerled, ved hjælp af en svalehail skabelon og en router vil også gøre gode leddene til at deltage i panelerne. Du skal tillade den 1" Overlapning af hvert panel, når du laver fingerleddet, da dette giver båden et attraktivt færdigt udseende.

Dette system gør en simpel, men meget flot båd og har en genkendelig kanoudseende og form med en mild "V" bund, snarere end en flad bund.

3. Skære panelerne. Når panelerne er blevet trukket ud og kontrolleret for nice buede linjer, er det tid til at skære dem ud ved hjælp af en sabelsave.

Når du har skåret panelerne ud, skal du bruge en woodworkers rasp (fil) for at udjævne kanterne så tæt på linjerne på panelet som muligt. Et lille blokplan kunne bruges i stedet.

Nu kan du sætte panelstykkerne sammen som nævnt ovenfor med fingerled, tørklæder eller buttblokke. Mere specifikke instruktioner om, hvordan man gør hver af disse led, er let tilgængelige online.

4. Bor huller i panelerne. Nu hvor panelerne er færdige, er det tid til at bore nogle huller langs bundkanterne, omkring 3/8" fra de øverste og nederste kanter af hvert panel.

Dette job er lettere og hurtigere, hvis du lægger de to matchende paneler (de tilsvarende paneler på begge sider) sammen og bor hullerne.

Denne båd har kun tre paneler pr. Side, hvor hver af de tre er de samme på begge sider af kanoen.

5. Stitch op panelerne. Få nogle bailing, kobber eller enhver blød, nem at bøje ledning fra hardwarebutikken. Skær korte stykker af ledning omkring 3" længe, du vil have brug for et par af disse, omkring en halv pie pande fuld. Du kan dog altid skære mere, hvis du har brug for dem.

Læg de to bundpaneler på toppen af hinanden og ledning af midten / bundkanterne sammen, men træk ikke ledningen for stramt. Lad ledningen løs, så du kan åbne de nederste to paneler op som en bog. Dette vil være bunden af din kano.

Nu, start i midten, ledningen (søm) på det næste panel, sætter et par sting på hver side af midterlinjen. Fortsæt med at arbejde fra side til side, der gør et par på hver side, indtil du kommer til enderne.

Når du kommer til de øvre paneler, skal du linke enderne og sy dem sammen. Prøv at holde dem så lige som muligt, med en dejlig kano endekurve. Du skal begynde at se kanoen kommer sammen på dette tidspunkt.

6. Gennemgå dit arbejde. Med panelerne syet sammen, læg en pind omkring 1" kvadrat og 29" lang på topcentret inde i kanoen. Dette vil holde det til den rigtige bredde og form. Nu stå tilbage og se det over.

Er det retfærdigt, med hyggelige flydende linjer og ingen twist? Hvis ikke stramme eller løsne trådstingene efter behov, eller endda tilføje en søm, hvis det er nødvendigt. Sørg for, at det ser behageligt for øjet.

Kontroller, om der er noget twist i kanoen, ved hjælp af Winding Sticks. Sørg for, at panelkanterne alle sidder oven på hinanden flot og stramt og ikke overlappende på et hvilket som helst tidspunkt.

Du kan også gøre et trick kaldet skæring af en overgangsled, som er en 1/4 eller 3/8" Notch Cut 24-36" (afhængigt af bredden af panelet og længden af kanoen) i den nederste forkant af de øverste paneler. Dette giver dig en god glat side. Mere detaljerede instruktioner om, hvordan man laver en overgangsforbindelse, findes i mange bøger, der dækker sting og limbådbygning eller på internettet.

Endelig sørg for, at panelerne ikke er skubbet ud fra hinanden på et hvilket som helst tidspunkt, vil du have gode, glatte sømme.

Del 2 af 3:

Binding af panelerne

1. Anvende nogle epoxy. Bland lige nok epoxy til at dække leddene mellem panelerne. Dette gøres ved at bruge en blandekop (8 oz.) og en pind. Brug derefter en skummaling børste til at anvende epoxy til leddene.

Prøv at dække hver kant om en tomme på begge sider af leddet, og sørg for, at den suger ind i leddet for at få en god bånd. Få det til at se ud som om du maler en stribe ned i leddet. Husk, at leddene i panelerne og stænger kun bliver epoxied på indersiden for nu.
Gentag denne proces for hver af leddene. Prøv ikke at lade epoxyen køre ned siderne af panelerne - du vil kun have det på joint, ingen kørsler. Hvis du har nogen kørsler, skal du bruge en anden børste til at tørre dem op. Dette gør bare livet lettere, når det kommer til at slibe indersiden af båden. Husk at tjekke ydersiden af sømme for kørsler også.

Sæt to frakker epoxy på leddene og stængler (stængler er enderne af båden), så epoxy tørre før re-belægning. Sørg for, at stængerne trækkes tæt sammen (ved hjælp af stingene), før du påfører epoxyen. Brug ikke klemmer til at trække stilkene ender sammen, kun sting!
Hvert lag epoxy har brug for omkring 24 timer til tørre, så prøv at have en lille tålmodighed, mens du drømmer om den glatte glasagtige sø!

2. Fjern trådstingene. Når epoxyet er tørt, skal du kontrollere, at leddene er fuldt epoxied uden tørre pletter (områder uden epoxy). Hvis de er, kan du begynde at skære og trække ud af trådstingene.

Gør dette med omhu, da panelerne `led er stadig skrøbelige på dette tidspunkt. Prøv ikke at bryde epoxy join, og lad ikke nogen ledning i båden.

Hvis du trækker en ledning og leddet åbner, sæt en stitchback i og epoxy, som fælles område igen.

3. Påfør en blanding af epoxy og træmel. Når hele ledningen er ude, bland nogle epoxy og træmel (meget fint savsmuld). Du kan finde træmel på enhver bådbygningsleverandør. Denne blanding er kendt som en filet.

Bland træmel og epoxy til en glat cremet blanding - det bør ikke være løbende. Anvend denne filet til leddene, som du sætter epoxyen på.

Lav en god glat perle omkring 1-1 / 2-2" bred over midten af hver ledd, og anvend derefter en glat perle af filet til indersiden af stammen ender.

Gør stammen end fileter omkring 3/4" tyk på indersiden - selv om dette tilføjer vægt, har den fordelene ved at gøre stammen flot og stærkt.

Du bør dog være forsigtig med ikke at tilføje for meget epoxy, da det kan blive skørt.

4. Tilføj glasfiberbånd til indersiden af båden. Nu er det tid til at tilføje en 3" Bredt glasfiberbånd (som er kludagtig, snarere end klæbrig) til de friskfilet-coatede led og stængler.

Påfør et andet frakke epoxy, udjævning det over glasfiber, indtil det bliver klart. For at gøre leddet så glat som muligt, tilsæt lige nok epoxy til at dreje glasfiberklaret, og brug derefter en squeegee til at fjerne overskydende overskydende. Husk at anvender for meget epoxy er lige så dårlig som at anvende for lidt.

Vær forsigtig, mens du gør det, da du ikke vil skubbe den friske filetmix ud af leddet, når du skubber ned på glasfiber med squeegee.

Når du kommer til stilkene, tilføj en 3" bred strimmel af glasfiber til indersiden af stænglerne (over fileten). Lad stamme ende glasfiber at komme ned over midterstrimlen af glasfiberbånd, da dette vil gøre en komplet, stærk ledd.

Du bliver nødt til at tilføje et andet lag epoxy til disse bånd efter de første pelshure, og vent igen 24 timer mellem hver frakke.

5. Sand båden. Når det andet stykke epoxy har tørret, er det tid til at vende båden over. Få hjælp fra en anden person til at vende båden over - Husk at være meget blid, da båden stadig er skrøbelig på dette tidspunkt.

Brug nu en fin RASP (Woodworkers-fil) for at glatte over kanterne af bunden og nedre panelforbindelser, idet du er forsigtig med ikke at splinter den tynde krydsfiner. Brug derefter sandpapir (80 grit) til at udjævne joidkanten, være forsigtig med ikke at sand for dybt ind i krydsfiner.

Sand hele uden for båden, ved hjælp af et 120 grit sandpapir. Sørg for at rydde op ad dråber og løber fra epoxyen, der løb gennem leddene. Husk at sand med omhu - ikke sand ind i de tynde lag af 1/8 `krydsfiner, da dette tager væk fra kanoens ydre hud og efterlader hule flade pletter.

Når slibningen er færdig, tør det overskydende støv af ved hjælp af en ostekloth, og brug derefter trykluft og en ren klud for at fjerne det mere stædige støv. Fejer gulvet, og vent indtil støvet er afgjort, før du fortsætter.

6. Anvend epoxy og glasfiber på ydersiden af båden. Når støvet er bosat, kan du påføre en tynd, endda frakke af epoxy til det glatte, bare træ på ydersiden af kanoen ved hjælp af en god skum børste. Igen, 24 timer at vente på epoxyet at tørre.

Let sand den epoxy-belagte uden for båden med 120 gritpapir. Dette er kun nødvendigt for at give en tand til det næste lag af epoxy og glasfiber til at holde til.

Nu er det tid til at tilføje glasfiber klud til ydersiden af båden. Fiberglassen kan veje hvor som helst mellem 4 oz og 8 oz, afhængigt af den tilsigtede brug af kanoen. Jo større glasfiber, jo tungere kanoen vil være som den tungere glasfiber kræver mere epoxy.

Brug den samme teknik til at påføre glasfiber til ydersiden af båden, og derefter anvende et lag af epoxy på toppen. Hvis du aldrig har gjort det før, er det en god ide at læse så meget som du kan om det først. At være informeret vil hjælpe dig med at gøre et rigtig godt stykke arbejde på båden.

7. Trim glasfiber og epoxy. Du bliver nødt til at trimme epoxy og glasfiber klud ca. to timer efter påføring, lige før epoxyen begynder at hærde.

Hvis du venter, indtil epoxyen hærder, vil det være meget svært at trimme den overskydende glasfiberdug fra kanoen kano.

For at trimme glasfiberdugen skal du bruge en barberkniv og trimme kluden langs gunnelens kanter. Vær forsigtig, mens trimning - prøv ikke at trække på kluden, da den stadig er våd, og det vil flytte og forårsage problemer.

8. Tilsæt en anden frakke epoxy, så sand båden. Efter at det første frakke epoxy er blevet påført på glasfiberkludet og er tør, tilsæt en anden frakke for at fylde kludens væske, hvilket giver dig en god glat overflade.

Vær opmærksom på, at det kan tage mere end to frakker at fylde kludens væve afhængigt af kludets type og vægt.

Med glasfiber på og trimmet, giv den udvendige en lysslibning med 220 grit sandpapir, og rengør derefter alt støv af. Du kan nu klare frakke eller male båden.

Del 3 af 3:

Efterbehandling af jobbet

1. Vend båden over. Drej forsigtigt båden højre side op og læg den i en vugge eller i slynger. Dette er en god tid at opbygge et sæt savheste til at sætte og vugge kanoen i, så det ikke bevæger sig, mens du arbejder på indersiden.

2. Fastgør gunnels. Gunnels er de øverste skinner på kanoen, som er anbragt på indersiden og udvendige kanter på begge sider af kanoen.

Gunnel giver et færdigt udseende til kanoen, samtidig med at man tjener for at beskytte siderne af kanoen som gnideskinner.

Hver gunnel skal være omkring 1-1-1 / 4"x3 / 8-1 / 2" firkantet, med toppen udenfor og indvendige kanter afrundet over. Brug epoxy og messing eller bronze skruer til at fastgøre gunnelene på forsiden 24-30" af gunnels. Du kan bruge epoxy og fjederklemmer til at fastgøre gunnelene til kanoen, indtil epoxy tørrer.

Ved stammen slutter på toppen af kanoen kan du passe små dæk på toppen af skinnerne eller mellem dem, hvis du tager tid og kræfter for at få en god pasform. Flush Decks ser det bedste ud.

3. Påfør et andet lag klare lak eller maling. Husk at du bliver nødt til at gøre en eller den anden, da epoxy alene ikke varer, når de udsættes for solen. Når du er færdig med at male eller ladere ydersiden, er det på tide at dreje kanoen og gøre indersiden, klart frakke eller maling.

4. Sand, epoxy og male indersiden af båden. Sand indersiden af båden, fjern eventuelle drypper eller løber. Prøv ikke at sand gennem det øverste krydsfinerlag.

Når alt slibningen er færdig, er det tid til at belægge indersiden af båden med. For de bedste resultater skal du gøre dette i to eller tre tynde lag af epoxy, der venter 24 timer mellem frakker.

Når dette er gjort, kan du sand det sidste lag let med en 120 grit sandpapir og derefter en 220 grit til at få en rigtig glat finish.

Tør af støvet væk, så maling eller lak indersiden.

5. Tilføj sæder. Du kan tilføje pladser før eller efter din epoxy coat indersiden af båden.

Alle pladser skal være omkring 1-1-1 / 2" fra bunden af kanoen, ikke hængende fra gunnels.

På en lys kano (f.eks. Denne) med et lavt fribord er det bedst at holde tyngdepunktet så lavt i båden som muligt.

6. Giv båden tid til at tørre. Lad det hele, der er sat i omkring en uge - dette giver lagene af epoxy og afslutningstid for at tørre helt.

Tips

Brug kun epoxy masser frisk luft (ventilation), når bådbygning for at undgå mulig permanent nerveskader forårsaget af indånding af dampe.

Læs alt hvad du kan finde om sting og lim bådbygning. Jo mere du kender de mindre problemer, du får, og jo lykkeligere vil du være.

Ikke travlt, det er meget svært at kontrollere, men et problem, du skal arbejde på.

Advarsler

En træbåd vil ikke synke - det kan sump, men vil stadig flyde, så hvis du falder ud og båden fylder med vand, ophold med det, det kan redde dit liv.

Hold det område, du arbejder i rent, godt udluftet og en brandslukker på hånden hele tiden.

Epoxy er giftig, og du kan blive meget syg fra langvarig eksponering for epoxy.Prøv ikke at trække vejret eller lade epoxyen (eller dets komponenter) komme i kontakt med din hud.Brug sikkerhedsudstyr, sikkerhedsglas `Forhindre splatter i dine øjne, et luftfilter (trækul) og masser af ventilation anbefales, gummi eller vinylhandsker og en gammel langærmet skjorte.

Brug altid personlige flotationsenheder (PFD`er), når du er i en båd.Sid ikke på dine PFD`er.Visse stater og lokale love kræver specifikt PFD`er til unge.

Del på sociale netværk :

Sådan bygger du en båd

Trin

Tips

Advarsler