Sådan tjekker du en brugt bil, før du køber den

Indkøb af en brugt bil kan virke forvirrende, og med så mange ting at overveje, kan det også føle sig overvældende. Men det behøver ikke at føle den måde! Før du køber en brugt bil, skal du tage lidt tid til at kontrollere det ydre, interiør og under hætten for at sikre, at der ikke er store problemer. Tag bilen til et testdrev for at se, hvordan det håndterer på vejen. Sidst men ikke mindst, kontroller køretøjets historie og forhandler en rimelig pris, før de kommer til en endelig beslutning.

Trin

Metode 1 af 5:
Kontrol af ydersiden
  1. Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 1
1. Parker bilen på niveau jorden, før du tjekker det ud. Inspektion af bilen på jævn jord giver dig mulighed for at se, om noget i undervognen er ude af linje eller sagging. Det gør det også lettere for dig at se og kontrollere dækets tilstand.
  • Engagerer parkeringsbremsen og drej forhjulene til venstre, så køretøjet er mindre tilbøjelige til at bevæge sig.
  • Billedet med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 2
    2. Kig efter rustplader, bukser eller ridser i malingsjobbet. Bilen skal være ren, så malingstilstanden er synlig. Kig på siderne af bilen fra ende til ende for waviness, der angiver et shoddy maling job. Kør din finger langs kanterne af leddene mellem paneler og kig efter ruhed, der kunne være fra rester tilbage fra maskeringstape.
  • Rust, ridser og bukser i bilens maling og krop påvirker ikke motorens ydeevne, men de kan påvirke, hvor meget du betaler for bilen.
  • Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 3
    3. Pop kufferten på bilen for at sikre, at det stadig er i god stand. Det bør ikke vise noget tegn på rust eller vandskade. Kig efter revner, huller og andre tegn på slitage inde i bagagerummet, der tyder på skade.
  • Kontroller, at bagagerummet åbner nemt og lukker sikkert.
  • Nogle skader som rust eller skraber kunne bare være kosmetiske. Men alvorlig rust, revner eller huller kan påvirke måden køretøjet udfører og integriteten af ​​stammen selv.
  • Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 16
    4. Kontroller dækkene for slid. Dækene skal bæres jævnt, og de skal matche. Kig på overfladen af ​​dækket til fjerning eller ujævn iført, der kunne indikere en dårlig justering. Dårlig justering kan skyldes slidte styrings- / suspensionskomponenter eller rammebeskadigelse og vil påvirke køretøjets ydeevne.
  • Dårlig justering eller dæk uden meget slidbane kan være en kørefare.
  • Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 23
    5. Inspicere udstødningssystemet og undervognen til rust og skade. Kig efter eventuelle sorte pletter på udstødningssystemet, fordi dette kan indikere lækage. Tag lidt tid til at inspicere rammen eller unibody for skade og rust.
  • Hvis du ser rust, betyder det ikke nødvendigvis, at du ikke bør købe bilen. Men det angiver slitage, der kan påvirke den pris, du betaler.
  • En betydelig mængde rust, der indbefatter små revner eller huller, kan sætte udstødningen med større risiko for at give ud og behøver dyre reparationer.
  • Skader som duer eller revner i udstødningssystemet er store røde flag. Køb ikke et køretøj med udstødningsskade, medmindre du er parat til at betale for reparationer.

    • Tip: Kontroller udstødningen med fingeren, når motoren er kølig. Fedtet snavs betyder, at der er et vigtigt og muligvis dyrt problem.

  • Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 17
    6. Undgå biler med ramme skader. Ramme skader, selvom den blev repareret, vil i høj grad reducere levetiden for en brugt bil. Kontroller undervognen, og hvor den forbinder de forreste fenders og holder toppen af ​​radiatoren. Det kan svejses eller boltet ind. Undersøg bolthovedene øverst på fenderne inde i hætten. En bil med en beskadiget eller repareret ramme er meget mere tilbøjelig til at bryde ned hurtigere end en bil uden en beskadiget ramme.
  • Kig efter ridse mærker, der kunne tyde på, at fenderne er blevet udskiftet eller justeret, muligvis efter en kollision.
    • Metode 2 af 5:
    Ser under emhætten
    1. Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 4
    1. Åbn bilens hætte og kig efter tegn på skader. Kontroller under hætten, når motoren er kølig og kig efter bukser, revner, rust og eventuelle åbenlyse tegn på skade. Disse kan alle være tegn på, at bilen enten var dårligt vedligeholdt, er beskadiget eller usikkert at køre. Kontroller, at bilens hætte åbnes let og proppet for at forblive åben.
    • Åbn og luk hætten for at sikre, at det er nemt at få adgang til og lukkes sikkert.
  • Billedet med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 5
    2. Inspicere slangerne og bælterne for skade. Der bør ikke være nogen revner eller indlysende tegn på slid som fraying eller misfarvning. Vær opmærksom på tilstanden af ​​tidsbæltet, som kan være dyrt at erstatte. Radiatorslangerne bør ikke være bløde.
  • Slidte eller beskadigede bælter kan snap, og kan være dyrt at erstatte.
  • Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 12
    3
    Kontroller motoren for lækager og korrosion. På motorblokken skal du kigge efter eventuelle mørkebrune olie pletter. Dette vil indikere, at der er en lækage i en pakning, og kunne muligvis føre til en dyr reparation i fremtiden. Kontroller væskeniveauerne for at sikre, at de ikke er tomme.
  • Hvis nogen af ​​væskestankene er tomme, spørg sælgeren, hvorfor de er tomme. Det kunne være et tegn på, at der er en lækage. Du ønsker ikke at købe en bil, der har en væskelækage, medmindre du er villig til at betale for reparationer.
  • Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 13
    4. Fjern oliehætten ved at skrue den på. Oliehætten er placeret på toppen af ​​motoren og har et lille billede af en olie kan. En skumrest på indersiden angiver en lækker hovedpakning. En hovedpakning er en kompliceret og dyr motorreparation. Du bør styre en bil med en beskadiget pakning.
  • Sørg for at udskifte hætten ved at skrue den tilbage på hele vejen.
  • Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 14
    5. Træk transmissionsprintet for at kontrollere væsken. Du kan kontrollere transmissionsvæsken ved at trække ringen i slutningen af ​​dipsticket for at fjerne den. Væsken skal være lyserød eller rød. Det skal også være fuld af væske, selv om motoren kører.
  • Hvis væsken ikke er den rigtige farve og lugter brændt, kan det tyde på, at der er en lækage eller transmissionen er beskadiget. Det er også et rødt flag, hvis sælgeren ikke afslørede mulige transmissionsproblemer. Du vil måske genoverveje at købe bilen eller få en kvalificeret mekaniker, se det, før du køber det.
  • En ældre bil kan have mørkere transmissionsvæske, men det bør ikke se eller lugte brændt.
    • Metode 3 af 5:
    Inspektion af interiøret
    1. Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 6
    1. Sidde inde i bilen. Sørg for at du kan lide at sidde inde i køretøjet. Kontroller sæder og polstring for eventuelle tårer, rips, pletter eller anden skade.
    • Sørg for, at sæderne kan justeres og er funktionelle.
  • Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 7
    2. Tænd for klimaanlægget for at sikre, at det virker. Test temperaturreguleringen ved at tænde varmen og kulden. Drej blæserhastigheden på høj og lav for at teste, at den fungerer korrekt.
  • Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 14
    3. Spørg forhandleren eller sælgeren, når freon blev sidst genopfyldt. Freon er et kølemiddel, der gør klimaanlægget blæserkold luft. Biler skal generelt have kølemiddel tilsat hvert 2-3 år, og da du tjekker en brugt bil, er det muligt, at Freon-niveauerne er lave. Spørg sælgeren af ​​bilen, når den blev genopfyldt, kan give dig en indikation af, om du skal betale for at få det genopfyldt i den nærmeste fremtid.
  • Spørg også, om freon lækker eller har nogen problemer.
  • Hvis sælgeren har en køretøjshistorikrapport, skal den liste sidste gang bilen havde øget kølemiddel.
  • Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 8
    4. Kontroller kilometertælleren af ​​bilen for kilometerordet. På instrumentbrættet er et nummer, der sporer miles drevet af bilen. Dette er vigtigt, fordi kilometertal angiver bilens alder. I gennemsnit vil en normal chauffør køre mellem 10.000 til 15.000 miles (16.000 til 24.000 km) om året. Biler alder ikke kun efter tid, men også af deres kilometer.
  • Køb af en 10-årig bil med meget lavt kilometertal betyder ikke nødvendigvis, at køretøjet er i god stand.
  • Spørg sælgeren, hvad bilen primært blev brugt til, hvis det er ældre og har lavt kilometertal. For eksempel, hvis bilen blev brugt af en bedstemor, der kun brugte den til at få dagligvarer hver anden uge, så er bilen sandsynligvis mindre slitage end en bil, der tidligere var ejet af en teenager, der kunne lide at køre rigtig hurtigt.
  • Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 20
    5. Find ud af om bilen har en computer om bord. Du kan bruge en computerkodelæser til at tjekke for fejl. Tilslut kodelæseren til porten, der er placeret enten på bindestregken eller under rattet.
  • Du kan købe kode læsere på Auto Supply Stores.
  • For en bil, der har en indbygget computer, skal du være opmærksom på advarslerne rigtigt, når du starter bilen, eller når du tænder for nøglen eller trykker på knappen Start.
  • Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 22
    6. Kontroller, at indikatoren og displaylysene er funktionelle. Kontrollér, at eventuelle sensorer eller fejlvarsler er operationelle samt omdrejningssignaler og advarselslys. Hvis bilen har et bagkamera eller et stereoanlæg med digital skærm, skal du kontrollere, at de arbejder.
  • Bed sælgeren om at tænde dem, så du kan se, om de arbejder uden for køretøjet.
    • Metode 4 af 5:
    Tager et testdrev
    1. Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 9
    1. Test drev bilen, før du foretager nogen endelige beslutninger. Dette er måske en af ​​de bedste måder at kende bilens tilstand. Derfor bør en køber gøre alt for at lave et testdrev først, før de kommer til nogen beslutninger.
    • Har sælgeren ride med dig, så du kan stille dem spørgsmål om køretøjet, mens du kører det, og så de er ikke bekymrede for at du kører med bilen.
    Ekspert Tip
    Bryan Hamby

    Bryan Hamby

    Professionel Auto Brokerbryan Hamby er ejer af Auto Broker Club, en betroet auto mæglervirksomhed i Los Angeles, Californien. Han grundlagde Auto Broker Club i 2014 ud af en passion for biler og et unikt talent for at tilpasse bilforhandleren til at være på køberens side. Med 1.400 + tilbud lukket, og en 90% kundens retentionshastighed, er Bryans fokus at forenkle bilens købsoplevelse gennem gennemsigtighed, fair prissætning og kundeservice i verdensklasse.
    Bryan Hamby
    Bryan Hamby
    Professional Auto Broker

    Test Kør bilen i forskellige hastigheder for at sikre, at der ikke er store problemer. Under dit testdrev skal du køre ca. 15-20 mph ned ad en flad vej, og derefter flytte dine hænder lidt af rattet. Hvis bilen trækker til venstre eller højre, kan den kun bruge en justering, eller det kan være et tegn på et større problem. Du bør også tage køretøjet til en motorvej eller motorvej og bringe hastigheden op til ca. 60 mph for at sikre, at bilen ikke wobble. Hvis det gør det, kan dækene være ude af balance.

  • Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 11
    2. Tryk på bremserne ned for at kontrollere, at de fungerer korrekt. Tryk ned hårdt nok på bremserne for at decelerere hurtigt, men ikke nok til at glide. Prøv dette at gå omkring 30 mph (48 km / t) i et område uden trafik. Du bør ikke mærke nogen vibrationer fra bremsepedalen, eller høre eventuelle skælende eller mærkelige lyde.
  • Bremser, der pulserer, viser behovet for at have rotorerne genoprettet eller udskiftet og nye puder installeret.
  • Bilen bør ikke svinge, når du trykker på bremserne. Dette kan skyldes en dårlig bremsekaliper eller slidte styrekomponenter.
  • Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 18
    3. Kontroller for små bange i forskellige hastigheder. Lidt bævning under et lille hastighedsinterval kan betyde slid i retning af mekaniske dele, som kan være dyre at reparere. Dette kan gå sammen med ujævnt slid på forhovedet (r).
  • Kontroller for lyde, bæven eller clunking støj, når du laver en 90 graders tur.

    • Tip: Test bilen med hastigheder på 45 mph (72 km / t), 55 mph (89 km / t), 65 mph (105 km / t) og 75 mph (121 km / t).

    Metode 5 af 5:
    Kommer til en beslutning
    1. Billedet med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det Trin 10
    1. Tjek bilens servicehistorikrapport. Der vil give dig nogle oplysninger om udførelsen, reparationerne og problemerne i bilen. Ideelt set ville den nuværende ejer have holdt en oversigt over de tidspunkter, hvor bilen havde brug for service og skulle være villig til at vise dig disse oplysninger.
    • Der er forekomster, hvor brugte biler sælges på grund af tidligere ulykker eller negative oplevelser.
    • Nogle biler har ikke vedligeholdelsesregistre, fordi de opretholdt dem derhjemme, men du kan bede sælgeren, hvis de har nogen kvitteringer fra udskiftningsdele, så du kan bekræfte de reparationer, de lavede.
    • Anmod om køretøjets historie fra sælgeren eller den person, der forsøger at sælge dig bilen.
  • Billedet med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 24
    2. Bringe en person, der kender biler til at inspicere bilen. Det er en god ide at medbringe en betroet ven med en god baggrund af Automotive know-how at kontrollere ting, som du ikke er sikker på. Hvis du ikke har en betroet ven i autoindustrien, kan du betale en mekaniker for at fuldføre en inspektion på den. Sørg for, at denne mekaniker har gode anmeldelser, så du ikke bliver scammed til at tro, at bilen er en citron.
  • Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 25
    3. Forhandle prisen på bilen. Afhængigt af kvaliteten af ​​køretøjet, er du velkommen til at tilbyde en pris. Vær sikker på at det er et rimeligt tilbud. Husk, uanset hvor god denne bil er i dag, vil det kræve vedligeholdelse i fremtiden og afskrives i værdi over tid.
  • For eksempel, hvis forhandleren spørger $ 15.000, må du ikke tilbyde $ 10.000, hvilket er et urimeligt modudbud. Hvis bilen er over $ 10.000, så prøv at forhandle mindst $ 1.500 ud af bilen.
  • Brug Industri standard prisfastsættelsesmodeller som Kelley Blue Book til at basere dine prisforhandlinger på.

    • Tip: Brug dele af den bil, der er unflattering til din fordel. Hvis en bil ikke er den farve, du leder efter, skal du fortælle forhandleren noget som, "Jeg kan virkelig godt lide bilen, men jeg kan ikke lide at det er grønt, det er det eneste, der holder mig tilbage fra at købe det." Forhandleren vil se, at du vil have det, og finde en eller anden måde at få dig til bilen.

  • Billede med titlen Tjek en brugt bil, før du køber det trin 26
    4. Dokument alt hvis du køber fra en privat sælger. Tag en pen, papir og mobiltelefon med dig. Når du foretager din inspektion af bilen, skal du sørge for at optage alle varer, der er beskadiget eller vil kræve udskiftning.
  • Nogle sælgere kan synes det er uhøfligt og kan beslutte ikke at sælge til dig. Men du skal være så informeret som muligt, når du træffer din beslutning.
    • Del på sociale netværk :
    Lignende