Sådan bygger du en go kart

Intet kanaler den indre hastighedsdemon som at rive rundt på en go-kart. Opbygning af en dig selv fra et kit eller fra bunden kan være et højt vanedannende projekt, en sjov garageaktivitet for amatørmekanik i alle aldre. Afhængigt af din adgang til de nødvendige værktøjer kan du lære at planlægge et køligt go-kart design for dig selv, svejses sammen den rigtige slags chassis, og gøre dyrets bevægelse. Se trin 1 for mere information.

Trin

Del 1 af 3:
Planlægning af dit projekt
  1. Billede med titlen Build A Go Kart Trin 1
1. Udarbejde detaljerede planer for go-kart du vil lave. GO Karts kan være mange forskellige størrelser, former og design. Disse hjemmelavede køretøjer er acceptable for eventuelle designelementer, du vil kaste ind i det. De grundlæggende essentials er et chassis, en simpel motor og et styrings- / bremsesystem.
  • Få kreativ i din planlægning for projektet og lav detaljerede diagrammer for at sikre, at du får nok materialer til at fuldføre jobbet. Kig på andre go-karts for inspiration og lær af kart-beslutningstagere, der har været der før.
  • Alternativt kan du finde skemaer og planer online for mange forskellige typer modeller, hvis du hellere vil lade en anden gøre planlægningen. Brug en skabelon og modificer det som du finder passende.
  • Til specifik chassisstørrelse, gå til CIK FIA-webstedet: http: // cikfia.COM / FileAdmin / Content / Regulations / Technical / Technical% 20drawings / 2017 / Drawing_1.PDF
  • Billedet med titlen Build A Go Kart Trin 2
    2. Større go-kartet korrekt. Størrelsen af ​​go-kartet skal afhænge af førerens alder og størrelse. Sørg for at planlægge go-kart præcist og bruge specifikke målinger for at passe de korrekte materialer i karten. Der er tre størrelser af karts, målt fra midten af ​​kongestiften til midten af ​​bagakslen:
  • Baby Kart: Ages 5-8, Ramme Størrelse: 700 til 900 mm
  • Cadet Kart: Ages 8-12, Ramme Størrelse: 900 mm til 1010 mm
  • Fuld størrelse kart: Alder 12 og op, rammestørrelse 1040 mm
  • Billede med titlen Build A Go Kart Trin 3
    3. Saml dine materialer. Hvis du er kort på kontanter, skal du besøge en skrotgård og se, om du kan hente eventuelle lavprisdele. Eller du kan muligvis redde dele fra en gammel ridning plæneklipper eller en junk go kart fundet på et værftsalg.Spørg Lawn Mower Repair Services til reservedele eller ujævnt ridningsplæneklippere og brugte 4 cyklusmotorer i 10 til 15 hestekræfter, med vandret aksel og en drevkoblingsaggregat. Her er hvad du skal bruge:
  • Til chassiset:
  • 30 fod (9.2 m) 1-tommer (2.5 cm) firkantetrør
  • 6 fod (1.8 m) af 0.75-tommer (2 cm) rund stål barstock
  • 6 fod (1.8 m) af 0.5-tommer (1.5 cm) barbeholdning
  • 3/16-tommer (0.5 cm) tyk stålplade i en bredde og længde lidt større end din motor
  • Krydsfiner eller metal (til sæde og gulvbrædder)
  • Sæde
  • Til motor:
  • Motor (prøv en gammel plæneklipper motor)
  • Kæde, der passer til tandhjulet
  • Bolte, skiver
  • Benzintank
  • Til drev toget:
  • Hjul
  • Rat
  • Gear og håndbremse
  • Drivaksel
  • Lejer
  • Styraksel
  • Bremse
  • Gashåndtag / gåpedal
  • Billedet med titlen Build A Go Kart Trin 4
    4. Få en svejser. Hvis du har nej Oplev svejsning, Du bliver nødt til at ansætte en svejser til dette projekt. Den væsentligste del af Go-Kart er et solidt chassis, der holder dig på den, mens du kører og huser motoren. Hvis du vil svejses det sammen ud af stykker barstock, skal svejsningerne alle laves med den rigtige varme, svejsesdybde / penetration og ensartede svejseperler. Ellers kan svejsningerne være svage, sprøde, boblende, revnet og / eller kun overflade dyb, hvilket gør din go-kart en dødsfælde.
  • Hvis du ikke har erfaring svejsning, skal du ikke starte med at sammensætte en go-kart. Start med andre mindre projekter, hvis du vil lære.
  • Billede med titlen Build A Go Kart Trin 5
    5. Overveje at købe et go-kart kit. Hvis du ikke er interesseret i svejsning og design af din egen go-kart, skal du købe et Weld-kit, som du kan sammensætte med enkle værktøjer, med detaljerede instruktioner og skemaer for at gøre jobbet en snap.
  • Tilgængelig bredt for omkring $ 550, du kan have tilfredshed med at sammensætte en go-kart dig selv uden besværet med at designe det og købe alle materialer separat.
    • Del 2 af 3:
    Opbygning af chassis- og rattstammen
    1. Billedet med titlen Build A Go Kart Trin 6
    1. Skære metalrøret. Skær dine længder af rør til de relevante længder, givet dit design eller skemaer.
    • For de fleste designs vil frontenden have en cambervinkel, smalere end den bageste, hvilket vil gøre det muligt for hjulets rum at vende, så chassiset twist lidt. For at gøre dette skal du montere en kongestift på de forreste hjørner, hvor hjulene vil være, for at tillade nem twist.
    • For en nem øjenvejledning, overvej at markere gulvet i garagen eller det område, du arbejder med fortovet kridt af den relevante måling, for at holde dig fra at måle gentagne gange. Du kunne endda trække hele designet på jorden og begynde at lægge det på toppen.
  • 2. Lav en jig til din kart (valgfrit). En jig er et fladt stykke metal med slidser til klemmer for at holde rørene nede. Dette vil hjælpe dig med at svejse rørene på det rigtige sted!
  • Billede med titlen Build A Go Kart Trin 7
    3. Svejsesrammen sammen i henhold til dit design. Brug betonblokke til at holde rammen forhøjet, mens du arbejder, og sørg for, at alle dine forbindelsespunkter er solide, og chassiset er sikker. Det skal være stærkt nok til at holde din vægt og motorens vægt, så det er ikke tid til et shoddy svejsearbejde. For mere styrke, brug gussets på alle hjørner.
  • Billedet med titlen Build A Go Kart Trin 8
    4. Saml forreste stubaksler. Bygg din aksel med et lige stykke af 0.75-tommer (2 cm) stålstang, og to bøsninger fastgjort til din ramme. Brug skiver og skyderpinjer, der bores gennem akslen for at holde samlingen i position.
  • Installer de forreste stubber, der giver dig mulighed for at slukke nemt, før du messer med rattstammen og fastgør din kongestift, til styringsarmen. Du skal have mindst 110 grader af vinkel på forhjulene, så planlægge i overensstemmelse hermed.
  • Billedet med titlen Build A Go Kart Trin 9
    5. Installer din bagaksel og hjulmontering. Du vil sandsynligvis blive nødt til at samle en akselbærer med et lejekonsol til bagakslen, hvilket betyder, at selve akslen kan svejses til rammen, mens du også spinder frit og snugly. Svejses en stålplade på chassiset, fastgør trykpladen udenfor med højstrendens bolte og låsemøtrikker, for at klemme lejet.
  • I stedet for at lave din egen, kan du også købe disse samlinger, nogle gange kaldet "Søjlebærende enheder."
  • Billedet med titlen Build A Go Kart Trin 10
    6. Bygg dit sæde ud af krydsfiner og bolt det til rammen. Bor huller i krydsfiner og installer T møtrikker i hullerne for at give støtte, når du bøjer sædet til rammen. Dæk krydsfiner med 2" Højdensitetsskum, og dække derefter skummet med marine vinyl. Fastgør vinylen til sædet ved at hæfte det til undersiden eller bagsiden af ​​krydsfiner.Alternativt kan du forsøge at redde en gammel go-kart sæde eller et passende bilsæde fra junk yard for at spare penge. Forlad nok plads til styring, motor og andre kontroller.
    • Del 3 af 3:
    Montering af motoren og styringen
    1. Billede med titlen Build A Go Kart Trin 11
    1. Installer motorens montering. Svejses et fladt stykke 3/16-tommer (0.5 cm) tyk stålplade til den bageste ramme for at montere din motor. Placer motoren på pladen, og marker hullerne til monteringsboltene, så motorens remskive linjer op med drevskiven på din aksel.
    • Fastgør drivhjulet på akslen inden montering af akslen i bøsningerne. Du kan enten bruge en sætskrue til at holde den på plads eller svejses den direkte til akslen, men den skal justeres med remskiven på din motor.
  • Billedet med titlen Build A Go Kart Trin 12
    2. Saml din styringsforbindelse. Brug 0.5-tommer (1.5 cm) stålstang til linkages, og 0.75-tommer (2 cm) til dine aksler. At lave 90-graders bøjninger i 0.75-tommer (2 cm) stang, kan du muligvis bruge en lommelygte til at opvarme stålet.
  • Giv justerbare links til justering af styring, fordi det er meget vigtigt at have den rigtige caster og camber: fronthjulet lodret og styring hældning.
  • Billedet med titlen Build A Go Kart Trin 13
    3. Installer hjulene og bremserne. Få nogle små racerhjul til at give din kart den optimale acceleration og kontrol. Fastgør dem på akslerne med hubs og begynd at arbejde på bremserne, så go-kart vil være sikker.
  • Til bremserne skal du lave en skive på bagakslen og en kaliperenhed på chassiset for det mest professionelle system muligt. Ofte kan du erhverve disse samlinger i relativt god form fra junked motorcykler. De er den passende størrelse og vil være let at arbejde med.
  • Installer en bremsepedal til at fungere med din fod, uanset hvilken slags acceleration du har. Forlad ikke for meget at gøre med dine andre hænder end styring.
  • Billedet med titlen Build A Go Kart Trin 14
    4. Fastgør gashåndtaget til håndgassen. Afhængigt af din oplevelse og den slags motor, du arbejder med, kan du muligvis sammensætte en fodpedal, eller du må bare gøre det nemt og gashåndtag som du ville en plæneklipper.
  • Billede med titlen Build A Go Kart Trin 15
    5. Dobbeltkryd dine bremser og suspensionssystem før testkørsel. Selvom du går på relativt lave hastigheder, er det vigtigt at sikre, at du ikke vil glide en aksel på din første Go-around. Dobbeltkryd dine svejsninger, dine bremser og motorens montering. Så tag `er for et spin!

    • Tips

    Prøv at tilføje ekstramateriale i slutningen, så du kan gøre alle de store, vigtigere, mekaniske dele først.
  • Samlingen har en accelerator, som også kan tilsættes ved hjælp af en simpel gaskabelsamling fra en kasseret trykmaskine, eller en mere sofistikeret fodstyret gaspedal.
  • Få en Go Kart Manual, da det vil hjælpe, og du kan også få kørsel og tuning tips.
  • Denne go-cart forudsætter brugen af ​​en centrifugalkobling, men en modifikation kan inkorporere et drevbælte-idler-system og enten en hånd påført eller fodstyret gaspedal / kobling.
  • Noterne ovenfor henviser til, at det antages, at bygherren vil bruge "junk" Dele fra kasserede græsslåmaskiner og andre kilder. Det er sandsynligt, at det ville være billigere at købe en fremstillet gå kurv end det ville købe visse præ-konstruerede dele til at bygge det.
  • Nogle mennesker anbefaler at købe et sæt velinstrucerede og designet planer, der inkorporerer nogle af de testede bilprincipper: som Ackermann-styring, Castor, King Pin-hældning osv. Du vil være meget mere tilbøjelig til at afslutte og nyde din kart, hvis du bygger det fra gode planer.
  • Brug motorcykelmotor med en begrænser, så du ikke går så hurtigt som en motorcykel.
  • Omkostningerne til en simpel kart kan nemt køre til $ 600.00 - $ 700.00 USD, hvis ikke mere. Du kan få et godt sæt planer for omkring $ 40.00 USD, nogle planer er endnu mindre end det. Omkostningerne ved planerne er lidt under $ 80.00 USD. Dette er nok ikke en dårlig ide, medmindre du er en pro.

    • Advarsler

    Test Go Kart, før du går på banen, da delene kunne løsne eller fejle.
  • Brug beskyttelsesudstyr, når du kører gå vogne: hjelme, puder osv.
  • Dette er ikke en rigtig bil og bør ikke Under alle omstændigheder køres på vejen!
  • Fordi dette er et simpelt projekt uden højteknologiske teknik og design overvejelser, anbefales det ikke, at et høj gearforhold eller en stor motor bruges på denne GO KART.Hastigheder over 10-15 mph (16-24 km / t) kan forårsage fejl i utilstrækkeligt konstruerede komponenter.
  • Du skal have en voksen, der er 18 + år gammel for at bygge Go Kart. Børn må ikke samle alle værktøjer eller sætte noget sammen, men de kan hjælpe med at samle de nødvendige værktøjer.
    • Del på sociale netværk :
    Lignende