4 måder at rengøre tændrør

Tændrør er afgørende for at lave en motorkørsel, så det er vigtigt at holde dem i ren ordene. Rengøring af dine tændrør er en hurtig og nem måde at holde dem til at arbejde på, men det er vigtigt at overveje grunden til, at dine stik skal rengøres. Det er ofte bedst at erstatte gamle, beskidte tændrør, men rengøring af dem kan holde din bil kører, indtil du er i stand til at få udskiftninger. Du kan rense dine tændrør effektivt ved hjælp af slibemidler som sandpapir eller en fil, men hvis du ikke har nogen af dem, kan en blæsebrænder også gøre et godt godt stykke arbejde.

Trin

Metode 1 af 4:

Fjernelse af tændrør

1. Afbryd den negative terminal på batteriet. Find batteriet enten i din motorbåd eller i bagagerummet. Det vil se ud som en sort plastikkasse med 2 metalterminaler, der stikker ud af toppen. Find den negative terminal, som vil blive markeret med et (-) minustegn. Løsn bolten, der holder kablet på terminalen og derefter glide det af.

Hvis du ikke kan finde dit batteri, henvises til køretøjets brugervejledning eller producentens hjemmeside.
Tag kablet til siden, så det ikke ved et uheld kommer tilbage i kontakt med batteriterminalen.

2. Find tændrørene. Find tændrørledningerne (tykke kabler, der kører fra tændingsspolerne til toppen af motoren), hvor de forbinder til tændrørene og følger dem til åbningerne i cylinderhovedet for hver. Der vil være 1 kabel og 1 stik for hver cylinder i din motor, så en V6 vil have 6, mens en to-takts snavs-cykel kun har 1.

Hvis du har problemer med at lokalisere tændrørene på dit eget køretøj, henvises til brugervejledningen eller en køretøjsspecifik reparationsmanual for hjælp.

3. Brug en dåse af trykluft til at blæse affald væk fra tændrørene. Når du har fundet, hvor tændrørene er skruet ind, skal du rense alt snavs og junk ud af området for at stoppe noget af det fra at falde i cylindrene, mens tændrørene fjernes. Brug den komprimerede luft til at blæse alle løse materialer sikkert væk.

Hvis noget snavs eller snavs falder ind i cylinderen, mens tændrøret fjernes, kan det medføre alvorlig skade på motoren.

Brug altid øjenbeskyttelse, når du bruger dåse luft til at sprøjte væk affald.

4. Afbryd tændrørledningen på 1 tændrør ad gangen. For at holde kablerne organiseret og minimere risikoen for snavs, der falder ind i cylindrene, skal du rense tændrørene 1 ad gangen. Fjernelse af alle tændrørene på én gang kunne gøre det nemt at forvirre, hvilket kabel der går til, hvilken cylinder og også vil øge chancerne for noget, der falder ind i de tomme huller, som tændrørene plejede at fylde. Grip tændrørkablet fast, lavt på støvlen nærmest til tændrøret, og træk derefter det væk og slukket.

Træk ikke fra højt på ledningen, eller du kan adskille indersiden af kablet fra dets stik til stikket.

Hvis ledningen er rigtig fast, forsøger du at vride det lidt for at løsne det, og træk derefter.

5. Brug en tændrørstik til at skrue skål tændrøret. Placer tændrørstikket på enden af en udvidelse, og tilslut derefter den til din ratchet. Sæt stikket over tændrøret og drej det mod uret for at skrue stikket fra, hvor det er siddende. Når det er løst, skal du pope forlængelsen og stikket ud af skiftenøglen og afslutte løsning af den med hånden.

Der er en gummi grommet inde i tændrørstikket, der holder stikket i stikkontakten, når du fjerner det fra motoren.

Kig rundt endnu en gang for eventuelle snavs eller snavs, før du trækker tændrøret ud. Hvis du får øje på nogle, blæse eller børste det væk.

Metode 2 af 4:

Rengøring med slibemidler

1. Brug 220-grit sandpapir på elektroden. I slutningen af tændrøret (på den side, der går ind i motoren), finder du et lille stykke metal, der strækker sig ud af stikket. Det hedder elektroden. Hvis det er sort eller misfarvet, skal du glide sandpapiret under den bøjede overdel af elektroden mellem den og stikket selv og køre det frem og tilbage, indtil du ser rent metal på begge sider.

Tændrørelektroden skal ligne bare metal. Hvis det ikke gør det, skal du holde slibet, indtil det gør det.
Brug altid øjenbeskyttelse og en maske, når du slibes.

2. Fil ned ad snavs på elektroden, hvis det er særligt snavset. Hvis sandpapir ikke gør tricket, tændrøret virkelig bør erstattes, I et bind kan du dog bruge en lille fil til at male væk væsentligt kulstofopbygning på elektroden. Skub filen i kløften mellem stikket og elektroden og flyt den derefter tilbage og frem for at rengøre metallet.

3. Skrubbe trådene med en wire børste. Chancerne er gode, at der er en opbygning af olie og snavs i trådene i din tændrør, som vil gøre dem til at installere dem vanskelige. Skrub ved trådene med din trådbørste fra en vinkelret vinkel til stikket (så børsten bevæger sig i samme retning som plugets tråde) for at fjerne størstedelen af det indbyggede gunk. Skift derefter og skrubber den fra andre vinkler for maksimal effekt.

Brug handsker, mens du gør dette for at undgå at pokere dig selv med stålbørsten.

Trådene behøver ikke at være helt ren til arbejde, men bør være fri for de fleste opbygning.

4. Sprøjtebremseren på stikket og tør det ned. Bremseskeren sælges i sprøjtebeholdere hos din lokale Auto Parts Store og kan bruges til effektivt at rengøre snavs ud af mange bildele. Bortset fra rengøring fordampes det hurtigt, så delene tørre hurtigt. Sprøjt nogle bremseren på stikket og trådene, og brug derefter en ren klud til at tørre væk eventuelt resterende snavs eller snavs.

Hvis dine tændrør er virkelig beskidte, kan du bruge bremseens og trådbørste sammen til at tackle fast på snavs.

Sørg for at tørre stikket grundigt med raget efter at fjerne hele bremseens rengøringsmiddel, der har gennemblødt snavs og olie.

BILLEDE Titled Clean Spark Plugs Trin 10

5. Gentag processen for hver tændrør. Når den første tændrør er ren, skal du geninstallere det og tilslutte tændrørledningen, der går til den. Gentag derefter processen med hver tændrør, indtil de er blevet rengjort og geninstalleret.

Metode 3 af 4:

Ved hjælp af en blæsebrænder

1. Grip gnisten med tænger Til sidst forbinder ledningen til. Fordi faklen bliver meget varm, skal du bruge den ekstra længde, tangen giver for at holde hånden sikkert væk fra varmen. Hold et fast greb på stikket, men tryk ikke så hårdt, at du risikerer at beskadige tændrøret. Det skal kun sidde i tangen som en håndtag forlængelse.

Hvis du har en bænk vice, vil det arbejde i stedet for tænger.

Billede med titlen Clean tændrør Trin 12

2. Lægge på handsker og antænde din fakkel. Drej knappen på din gas eller propan fakkel for at tillade gas at flyde, og derefter enten ramte tændingsknappen eller læg en tændingskilde foran dysen. Faklen vil så lyse op og begynde at brænde.

Du kan vælge at bære handsker bare for at give dine hænder lidt mere varmebeskyttelse.

Drej faklen helt op, så det producerer en blå flamme.

Billedet med titlen Clean tændrør Trin 13

3. Hold tænden af tændrøret i flammen, indtil det bliver rødt. Torchen vil brænde kulstofet og affaldet af tændrøret, og fordi stikket er designet til at være inde i motoren, når den antænder, vil det overleve varmen uden problem. Hold stikket i flammen, drej den fra side til side, indtil stikket af stikket og elektroden gløses rødt varmt.

Afhængigt af hvor varmt din fakkel er, kan det tage flere minutter.

Være yderst forsigtig med ikke at tillade flammen fra faklen at nå noget andet i dit arbejdsområde.

Billedet med titlen Clean tændrør Trin 14

4. Lad stikket køle og rør ikke med dine fingre. Når stikket bliver varmt nok til at brænde kulet væk, bliver det nødt til at afkøle i et par minutter, før du kan arbejde med det. Vær meget forsigtig - tændrøret vender tilbage til normale farver, før det er sejt nok til at røre ved. For at være sikker, giv hver stik mindst 5 minutter for at afkøle, før du forsøger at geninstallere det.

Når tændrøret er køligt, vil det være rent nok til at geninstallere.

Billede med titlen Clean tændrør Trin 15

5. Gentag processen for hver tændrør. Når tændrøret er afkølet nok til at geninstallere, skal du sætte den tilbage igen, tilslut tændrørledningen igen og gå videre til næste tændrør. Fortsæt med at gentage disse trin for hver stik, indtil de er rene.

Det er vigtigt, at du rengør hver tændrør, så nogle cylindre ikke brænder mere effektivt end andre.

Metode 4 af 4:

Geninstaller de rene tændrør

1. Brug et GAP-værktøj til rette gapet mellem stikket og elektroden. Tjek dit køretøjs ejer- eller servicehåndbog for at finde den nøjagtige gap-måling til dine tændrør i millimeter. Sæt derefter et hulrum i rummet mellem tændrørets krop og den elektrode, der stikker ud af det. Brug værktøjet til at måle kløften, så enten pry elektroden længere fra kroppen for at øge kløften eller trykke det tættere på kroppen for at reducere den, indtil spalten passer til køretøjets specifikationer.

Du skal være i stand til at trykke elektroden ud eller klemme det tættere på kroppen ved blot at anvende tryk på det ved hjælp af GAP-værktøjet.
Du kan købe et tændrør "Gapper" eller Gap Tool til enhver Auto Parts Store.
Hvis du ikke kan finde GAP-specifikationerne for dit køretøj, så prøv producentens hjemmeside.

Billede med titlen Clean tændrør Trin 17

2. Placer stikket i tændrørstikket med trådene vendt ud. Tændrørstikket har en gummi-grommet, der holder stikket på plads, når du sænker det ned i motoren og gør det nemmere at tømme stikket, når du har det derinde.

Den gevindskårne del af tændrøret er den samme ende som elektroden. Den ende skal holde sig ud af tændrørstikket.

Billede med titlen Clean tændrør Trin 18

3. Indsæt tændrøret og drej det med uret for at sætte det for hånd. Det er vigtigt, at du ikke kryds-tråd dine tændrør, der opstår, når du kraftigt strammer det, selvom det ikke har siddet korrekt i motoren. For at undgå dette skal du stramme tændrøret med hånden ved hjælp af en forlængelse, der er tilsluttet tændrørstikket.

Hold skruen af tændrøret, indtil det bliver tæt.

Hvis tændrøret ser ud til at skrue ind i en vinkel, skal du skrue den ud, trække det ud og starte igen, så det sidder jævnt.

Billede med titlen Clean tændrør Trin 19

4. Stram tændrøret med en stikkontakt. Når tændrøret er tæt på plads, skal du tilslutte en ratchet til udvidelsen og afslutte stramning den. Sørg for, at tændrøret er sikkert, men du behøver ikke at lægge for meget kraft på det gennem skruenøglen.

Overstramning tændrøret kan få det til at bryde inde i motoren, så kun anvende tilstrækkeligt tryk for at sikre, at tændrøret er sikkert.

Billede med titlen Clean tændrør Trin 20

5. Tilslut stikkontakten til tændrøret. Grip stikket med støtten nær enden, og tryk den fast ned på den udsatte ende af tændrøret, der stikker ud af motoren. Du vil høre en hørbar pop, når stikket ledes er fast forbundet.

Hvis ledningen ikke sidder perfekt i første omgang, drej den til venstre og højre, når du trykker den ned for at hjælpe det med at pope på plads.

Hvis du ikke hører det, klikker eller pop, er stikket ikke forbundet tilstrækkeligt nok, men det kan pop off under kørslen.

Video.

Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger deles med YouTube.

Tips

Vent, indtil dit køretøjs motor er afkølet, før du fjerner tændrør for at rengøre dem.

Hvis du har brug for at rense dine tændrør, er chancerne gode, at de skal udskiftes snart.

Brug en lille kniv til at skrabe stædig snavs ved rengøring af tændrør.

Advarsler

Forsøg ikke at rense og genbruge tændrørene, der har revner eller aflejringer, som du ikke kan fjerne.

Forvent ikke de rensede tændrør til at vare så længe som nye. Planlægger at erstatte tændrøret kort efter at have brændt det ned, da dette kun er en midlertidig løsning.

Brug altid øjenbeskyttelse, når du arbejder med en blowtorch.