Sådan ændres tændrør i en bil

Benzin og LPG Gasdrevne biler driver på, hvad der i det væsentlige er kontrollerede eksplosioner af energi, styret dels af tændrørene. Tændrørene kanaler den elektriske strøm fra tændingen og antænder brændstoffet. Det er en væsentlig del af enhver arbejdsforbrændingsmotor og alle moderne biler. Som noget, de bærer ud, og er et relativt nemt at løse problem på din bil, som du kan lære at diagnosticere og korrigere med de rigtige værktøjer og den rigtige knowhow. Se trin 1 for mere information.

Trin

Del 1 af 2:
Fjernelse af gamle tændrør
  1. Billede med titlen Skift tændrør i et bil trin 1
1. Find tændrørene i din bil (se ejers manual). Når du åbner din bils hætte eller motorhjelm, skal du se et bundt på 4-8 ledninger, der fører til forskellige punkter på motorrummet. Tændrørene er placeret ved motorens ende af disse ledninger under stikkedlerne, der vedhæfter dem.
  • På en 4-cylindret motor vil tændrørene være placeret på toppen eller siden af ​​motoren i træk.
  • På en inline 6-cylindret er de placeret på toppen eller siden af ​​motorhovedet. På V6 og V8-cylindrede motorer skal stikket adskilles jævnt på hver side af motoren.
  • Nogle biler har motordæksler, du bliver nødt til at fjerne for at se tændrørledningerne, spore dem tilbage for at finde stikket selv. Du bør altid tjekke din brugervejledning og kigge op, hvor dine tændrør er, hvor mange du har, den korrekte "Gap" og størrelsesstikket er nødvendig for at fjerne dem. Du bør også nummerere de tilsvarende fører til cylinderen for ikke at forvirre, hvilket bly går, hvor når du udskifter nye stik.På dette tidspunkt er det god praksis at inspicere ledningerne til eventuelle skader eller revner, da udskiftningslederne også kan være påkrævet.
  • Billedet med titlen Skift tændrør i et bil trin 2
    2. Lad motoren afkøle, før du fjerner dine tændrør. Hvis du har kørt bilen i et stykke tid, kan stikkene og hele motoren og udstødningssystemet manifold blive ekstremt varmt. Fjern dem kun, når motoren er kølig nok til at røre ved. I mellemtiden skal du samle dine værktøjer, mens du venter på, at din motor køler af. For at ændre dine tændrør skal du bruge:
  • En ratchet socket drevnøgle
  • En forlængelsesstang
  • Tændrørstikket, normalt inkluderet i de fleste ratchet socket sæt
  • En gnistgapmåler eller følermåler, der er tilgængelig på enhver auto dele butik
  • 3. Fjern det første tændrør. Træk ledningspluggen fra motoren ved at gribe den så tæt på bunden som muligt og arbejde det forsigtigt og forsigtigt for at afsløre tændrøret. Gør ikke på ledningen for at trække ud af stikket, eller du har et større arbejde på dine hænder og en ødelagt tændrørledning . Monter din socketnøgle med forlængerlinjen og brug ratchet til at fjerne tændrøret fra huset langsomt og med forsigtighed.
  • Når du kontrollerer for at se, om stikkene skal udskiftes, skal du blot fjerne en tændrør og tjek kløften. Hvis kontakter er brændt ud, skal du sætte stikket ud og føre til den korrekte drejningsmomentindstilling, og gå til Auto Parts Store og få nye stikkontakter, før du fjerner mere. Du bliver nødt til at fjerne stikkene en ad gangen, holde styr på ordren. Tændrør brænder i en bestemt rækkefølge, og krydser en ledning til den forkerte stik vil gøre motoren køre ru eller slet ikke og kan forårsage skade på din motor.
  • Husk: Hvis du tager mere end en tændrør ad gangen, skal du holde styr på dine ledninger og de tilsvarende stik ved at markere dem med små stykker maskeringstape. Mærk hver ledning numerisk, og giv derefter det tilsvarende stik det samme nummer.
  • Billedet med titlen Skift tændrør i et bil trin 4
    4. Måle sparkstikkets gap. Dette nummer skal være en bestemt måling hvor som helst mellem .028-.060 tommer (0.152 cm), med en smule wiggle rum afhængigt af dit særlige sæt stik og din bil. Disse dage kommer de fleste stik, der er forudindstillet i henhold til stikkontakten på stikket og deres applikation, men det er klogt at dobbeltkryds. Se din brugervejledning for at finde ud af den optimale afstand til din tændrørgap og brug en Gap Checker eller Feeler Gauge til at kontrollere afstanden.
  • Hvis afstanden til tændrørstikket er højere, end den skal være, men stikket er stadig af en relativt høj kvalitet og er en justerbar spolpropper, kan du enten forsøge at ændre kløften ved forsigtigt at trykke på stikket på en træoverflade Med måleren mellem pluggabet, indtil den ønskede mål er indstillet til den rigtige måling, eller du kan simpelthen købe nye stik. Det anbefales normalt, at du udskifter stikpropperne efter hver 20.000 km eller 12.000 miles eller som angivet i din køretøjsejustering. Tændrør er ikke overdrevent dyre, og det er en god ide at erstatte dem med jævne mellemrum for problemfri motor og en ordentlig gnist.
  • Hvis du vil begynde at skifte dine egne stik, skal du investere i rigtige værktøjer og udstyr, som f.eks. En fin Gap checker. Det er dybest set en metalring, du kan bruge til at se, om elektroderne er tæt nok til at skyde korrekt. Feeler Gauges er endnu mere præcise og giver et bredere udvalg af applikationer. Det samme gælder for dele: Aways køb kvalitet og eller ægte dele, det er værd at et par dollars mere for ro i sindet og pålideligheden.
  • 5. Kontroller de eksisterende stik for slid. Det er normalt, at tændrøret vises noget snavset, selvom stikket fungerer korrekt, men du bliver nødt til at ændre dine tændrør, hvis du ser hvid, limey opbygges rundt om elektroderne på stikkene, eller hvis du ser noget bevis af brændende eller dele af elektroden mangler. Tung, sooty opbygning tyder også på, at du skal ændre dine stik.
  • Hvis stikkene er bøjet, sort eller brudt, kan du have et mekanisk problem med din motor og skal konsultere en kvalificeret mekaniker eller din lokale bilforhandler-reparationsbutik uden unødig forsinkelse.
    • Del 2 af 2:
    Installation af nye stik
    1. Billedet med titlen Skift tændrør i et bil trin 6
    1. Få de korrekte udskiftningsplugter. Du kan enten høre din brugervejledning eller hæftet på Auto Parts Store, der svarer til din særlige fabrikat og model og fremstillingsår. Der er bogstaveligt talt hundredvis af forskellige kombinationer af tændrør og målinger, lige i pris fra mindre end to dollars til 15 dollars, lavet af platin, yttrium og iridium osv. Stikket af ædle metaller (såsom iridium og platinum) er typisk dyrere end mindre metaller (som kobber) og belægningerne modstår slid meget bedre. Hvis du er i tvivl, skal du tale med din Auto Parts-forhandler for at få råd eller se dig Lokale bilforhandlerens reservedele Department for Original Equipment Plugs.
    • En god regel i tommelfingeren er at få de samme stik, du har i bilen i øjeblikket. Aldrig nedgradere til en billigere stik og tænk ikke for svært ved at fastsætte noget, der allerede virker. Fabrikanten installerede disse stikkontakter af meget god grund, så forenkle processen og få de samme, når de var mulige, forudsat at de var de rigtige monterede! Tjek din manual eller med din lokale forhandler.
    • Du kan typisk købe faste mellemrum eller justerbare GAP-tændrør, så det er op til dig, hvis du vil tjekke dine stik regelmæssigt og lave små justeringer. Hvis du gør det, få justerbare stik. Frem for alt skal du sørge for, at GAP-målingen er den rigtige måling for din bil. Hvis du tjekker det selv, vil du sikkert vide. Fjern det fra pakken, og lav en hurtig kontrol for at bekræfte måling.
  • 2. Overvej at rengøre rundt om trådene, før du genindsætter de nye tændrør. Når du ændrer dine stik, er det også en god mulighed for at kontrollere ledningerne til slitage og rydde op omkring ledningsterminalen. Brug en trådbørste eller trykluft til at rydde op omkring ledningstilslutningerne og sørg for, at du har en god, ren havn. Udskift ledningerne, hvis det er nødvendigt.
  • 3. Indsæt de nye stik og stram med din ratchet. Brug tændrørstikket, fjern hvert stik fra motoren, og udskift hver med en ny tændrør. Stram lidt (siger 1/8 af en tur) forbi kun håndstæt. Stram aldrig stikkene, da du nemt kan strippe tråden på motorens hoved, og reparationer er dyre og tidskrævende. Husk at udskifte tændrørkablerne på de samme stik, de oprindeligt kom fra, og for at fjerne maskeringsbåndet en gang. Hvis du foretrækker, kan du finde drejningsmomentspecifikationen for stikkene i bilens servicehåndbog (ikke brugervejledning) og bruge en ratchet med en momentindstilling.
  • 4. Smør stikket før du installerer dem. Prøv at sætte en meget lille mængde anti-gribe smøremiddel på stikkontrakterne, hvis du installerer dem i en aluminiummotor. Anti-greb forhindrer en reaktion mellem forskellige metaller. Du kan også bruge en lille mængde dielektrisk silikoneforbindelse på indersiden af ​​tændrørstikstøvlen for at gøre stikkene nemmere at fjerne i fremtiden. Slå altid stikket baglæns på tråden, indtil du har placeret hullet korrekt, så det ikke er at tømme dit nye stik for at undgå at beskadige hovedet og stikkene. Sørg for, at du sætter tændrøret ledning tilbage på tændrøret. Du må muligvis skubbe det lidt sværere for at få det til "Snap" på. Hvis du ikke sætter det korrekt, kan du få motoren til at misfire (som vil gøre turen føle sig meget rystet og groft).

    • Tips

    Nyere biler synes at have stik, der er vanskelige at nå, så se efter alle stik for at se, hvor de skal nås. Overvej at erstatte skjulte stik først, før du udskifter lettere stik.
  • For at sikre, at stikkene ikke er over- eller understrammet, skal du bruge en momentnøgle og stramme dem til dine køretøjs specifikationer. Disse oplysninger findes i butiksmanualer eller ved at ringe til serviceafdelingen for dit lokale forhandler.
  • Brug en tændrørstik (med intern pakning eller magnet) i stedet for en konventionel stikkontakt, for at hjælpe dig med at slippe et tændrør, når du fjerner eller indsætter dem. (Hvis det faldt, ændres kløften ofte, skal genindvist / rengøres eller udskiftes!)
  • Dieselmotorer har ikke tændrør.
  • Sørg for, at når du udskifter tændrør, som intet falder ind i hullet, er tændrøret gevind i. Brug trykluft til at blæse snavs og snavs lige før du fjerner et gammelt stik. Hvis snavs faldt ind, skal du overveje at starte bilen uden at stikket, så stemplet kan tvinge luft / snavs ud i høje udbrud (hold væk fra motoren, når du gør det for at undgå potentiel skade på øjnene og holde børnene væk).
  • Det er sjældent, at du skal justere huller lige ud af boksen, men det betaler sig at kontrollere. På denne måde undgår du at skulle kontrollere det samme stik to gange på grund af et simpelt tilsyn
  • Drej og træk kun på boot-isolatordelen og ikke selve trådkablet, for at det ikke sker det adskilt, hvilket nødvendiggør købet af et helt nyt sæt tændingsledninger. Der er valgfri værktøjer lavet til dette trin.
  • Uanset om du servicerer din egen bil eller ej, investerer du i et sæt af dealerens butiksmanualer fra bilproducenten eller på et køretøjs swap mødes, eBay eller på et marked. Disse er meget mere dybtgående end de reparationsguider, du finder i Auto Parts Store og er værd at pengene.
  • Hvis motoren har kørt uden nogen stikkontakt, samler brændstof der, oversvømmer stikket. En motor kan køre næsten et fuldt minut for at brænde det samlede brændstof under stikket, og kør jævnt igen.Bare husk: a "Masser af brændstof brænder meget luft" (mere end blot et par cykler af luft).
  • Triple-Check Spark Plug Model Numbers. I modsætning til åbenlyst navngivning er stikket ofte nummereret med kedelige tal, e.G., 45 & 46, eller de samme glemte cifre blot byttet: som f.eks "5245" eller "HY-2425" etc. Skriv tallene og eller bogstaverne Down & Triple-check Før du køber: En simpel fejl kan forårsage spild af tid og kræfter, og du får måske ikke en refusion.
  • Hvis du ikke har en tændrørstik, kan du løsne stikket med en konventionel stikkontakt og bruge støvlen til at gribe ind på den og trække stikket ud. Start de nye stik ved at sætte dem i bagagen og starte dem med hånden, og stram derefter med stikket.

    • Advarsler

    Hold børnene fri for arbejdsområdet og brug øjenbeskyttelse til enhver tid.
  • Tillad masser af tid til motoren at afkøle før udskiftning af tændrørene. De kan være ret varme og motorrummet kan forårsage en forbrænding.

    • Ting du skal bruge

    • Udskiftning af tændrør
    • Stikkontakt eller tændrørstik i samme størrelse som din tændrør
    • Wire Gauge Spark Plug Gap Tool (kan være valgfrit)
    • Anti-seize trådforbindelse
    • Dielektrisk silikoneforbindelse
    • Ethvert personligt sikkerhedsudstyr som beskyttelsesbriller eller briller, overalls og handsker, hvis det ønskes.
    • En socket sving også for at hjælpe med at nå vanskelige stik.
    Del på sociale netværk :
    Lignende