Sådan finder du motors top dead center (tdc)

Top Dead Center, der undertiden betegnes som TDC, er det punkt, hvor stemplet i den første cylinderposition på din motor er på sit højeste punkt på kompressionsslaget.Du skal muligvis identificere Top Dead Center for at installere en ny distributør i den korrekte orientering, tilslut Spark-stikkontakter i den rigtige position eller et hvilket som helst antal andre automotive-projekter.Det kan være nemt med almindelige håndværktøj, men ved hjælp af et stempelstoppeværktøj, der er specielt designet til at hjælpe med at finde Top Dead Center, vil de mest præcise resultater.

Trin

Metode 1 af 3:
Installation af et stempelstoppeværktøj
  1. Billede med titlen Find din motor
1. Afbryd batteriet.Før du begynder projektet, skal du bruge en hånd- eller stikkontakt til at løsne møtrikken, der holder det sorte "jord" -kabel på batteriets negative terminal.Træk kablet op af terminalen og tag det til siden af ​​batteriet for at forhindre, at det kommer tilbage i kontakt med terminalen, indtil du er færdig.
  • Afbrydelse af batteriet forhindrer dig i at checke dig selv eller forårsage blæst sikringer, mens du arbejder.
  • Bilen kan ikke starte med batteriet frakoblet.
  • Billede med titlen Find din motor
    2. Afbryd stikket fra Cylinder One.Se dit køretøjs servicehåndbog for at få hjælp til at identificere, hvilken tændrør sammenfaldende med cylinder en.Når du har fundet det, skal du greb gnistkontikket på bunden, hvor den forbinder til tændrøret og trækker det bagud for at fjerne det.
  • Sørg for at kontrollere servicehåndbogen for dit specifikke år, lave og model køretøj.
  • Træk ikke på selve tændrørledningen, men snarere fra bunden, hvornår Fjernelse af tændrørledninger.
  • Billede med titlen Find din motor
    3. Fjern tændrøret fra cylindernummer 1.Brug en tændrørstik og en lang forlængelse på din skruenøgle til Fjern tændrøret I cylinderens position af dit køretøj.Drej stikket mod uret for at fjerne det, før du trækker det ud.
  • Tændrøret vil holde fast i tændrørstikket takket være en gummi ring inde i den.
  • Kontroller tændrøret for Eventuelle tegn på skade, så sæt det til side et sted sikkert.
  • Billede med titlen Find din motor
    4. Installer stempelstoppeværktøjet til cylindernummer et.Tag dit stempelstoppeværktøj og sæt det i tændrørstikket, du brugte til at fjerne tændrøret.Sænk det i det samme hul, du fjernede tændrøret fra og træk det på plads omhyggeligt ved at dreje den i retning med uret.
  • Vær ekstremt forsigtig med ikke at tillade noget affald at falde ind i tændrørhullet, mens du skifter det ud til stempelstoppeværktøjet.
  • Du kan købe et stempelstoppeværktøj og de fleste auto dele butikker.
  • Stempelstoppeværktøjet behøver ikke at være for stramt.Simpelthen gøre det nemmere for hånden.
    • Metode 2 af 3:
    Find Top Dead Center
    1. Billede med titlen Find din motor
    1. Brug en skruenøgle til langsomt at rotere motoren.Find drejekloden nær bunden af ​​motoren.Denne cirkulære remskive giver strøm til tilbehør som din servostyring og aircondition gennem serpentin- eller tilbehørsbælter.I midten af ​​remskiven vil være en møtrik.Placer en passende skruenøgle på møtrikken og drej den mod uret for at rotere motoren.
    • Sørg for at bruge den korrekte skiftenøgle eller stikkontakt, ellers kan du beskadige bolten på remskiven.
    • Det kan tage en anstændig mængde kraft at rotere motoren.Større motorer vil være endnu vanskeligere end mindre.
  • Billede med titlen Find din motor
    2. Brug aldrig starten til at rotere motoren.Når du går om at bestemme Top Dead Center, skal du rotere motorenheden.Vend ikke nøglen i tændingen for at bruge starteren til at gøre det, da det kan forårsage alvorlig skade på motoren, hvis stempelet rammer stempelstoppeværktøjet, du har indsat.
  • Med batteriet frakoblet, kan du ikke starte motoren.
  • Forsøg aldrig at starte motoren, mens du har dele af det demonteret.
  • Billede med titlen Find din motor
    3. Markér remskiven, når stempelet rammer proppen.Fortsæt med at dreje remskiven med skruenøglen, indtil stemplet i cylinderen kommer i kontakt med stempelstoppeværktøjet.Når det stopper, skal du markere remskiven på den harmoniske dæmpning, der omgiver remskiven med en markør.
  • Sørg for, at du klart kan gøre det mærke, du trækker på Harmonic Damper.
  • En sharpie eller malingpen vil begge arbejde for at gøre dit mærke på Harmonic Damper.
  • Billede med titlen Find din motor
    4. Drej motoren tilbage på den anden vej.Når du har lavet dit første mærke, skal du bruge hånden eller stikkraftnøglen på drejekloden for at rotere motoren tilbage i retning med uret, indtil den kommer i kontakt med stempelstoppeværktøjet igen.
  • Markér det andet sted på den harmoniske dæmpende, hvor remskiven standsede drejning på grund af propperværktøjet.
  • Sørg for, at begge mærker er tydeligt synlige på den harmoniske dæmpning, inden du går videre.
  • Billede med titlen Find din motor
    5. Find midterpunktet mellem de to mærker.Med begge mærker klart synlige, find centerpunktet ved at måle afstanden mellem dem og dividere med to.Det bør give dig mulighed for at måle fra de to linjer og identificere det nøjagtige centerpunkt mellem de to.Det centerpunkt er topdøde center.
  • Sørg for at fjerne stempelstoppeværktøjet og returnere tændrøret inden start af motoren.
  • Tilslut batteriet igen for at genoprette strømmen til køretøjet, når du er færdig.
    • Metode 3 af 3:
    Placering af topdøde centrum uden et stopværktøj
    1. Billede med titlen Find din motor
    1. Fjern tændrøret fra Cylinder One.I stedet for at fjerne tændrøret for at erstatte det med et stopværktøj, kan du bruge din tommelfinger til at få en god tilnærmelse af Top Dead Center, der vil være nøjagtige nok til at installere dine distributør eller tændrørledninger, men vil ikke være specifikke nok For at justere dine kamaksler.
    • Sørg for at fjerne tændrøret med en tændrørstik, ellers vil det blot fjerne og forblive i hullet.
    • Være yderst forsigtig med ikke at tillade noget at falde i hullet, mens tændrøret er fjernet.
  • Billede med titlen Find din motor
    2. Placer tommelfingeren over tændrørhullet.Da motoren roterer, vil stemplet stige ind i cylinderen, og du vil være i stand til at føle stigningen i trykket.Tag din tommelfinger og indsæt den i hullet, tændrøret kom ud af, så du kan mærke ændringen i trykket i cylinderen.
  • Sørg for, at tommelfingeren er placeret til, at den skaber en forsegling over hullet.
  • Billede med titlen Find din motor
    3. Har en ven rotere krumtapakslen med en skruenøgle.Når du holder tommelfingeren over tændrørhullet, skal en ven dreje motoren mod uret ved hjælp af en skruenøgle af den relevante størrelse.Få dem til at fortsætte med at rotere motoren, indtil stigningen i trykket skubber tommelfingeren fra tændrøret Hul, da det nærmer sig Top Dead Center.
  • Vær opmærksom på, da din ven roterer motoren, så du vil bemærke, når din tommelfinger er skubbet af hullet.
  • Så snart dine tommelfinger bevæger sig, vil det lette trykket, så du kan placere det over hullet igen.
  • Billede med titlen Find din motor
    4. Kig ind i hullet med en lommelygte for at finde TDC.Når din tommelfinger er blevet skubbet af tændrørhullet, skal du bruge en lommelygte til at peer ned i hullet på, hvor tæt cylinderen er på selve hullet.Lad din ven rotere motoren meget langsomt, når du ser for at få det så tæt som muligt på Top Dead Center.
  • Denne proces er nøjagtig inden for 15 grader, så den bør ikke bruges til at installere nye kamaksler.
  • Sørg for at genoprette batteriet efter at have geninstalleret tændrøret.

    • Video

    Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger deles med YouTube.
    Del på sociale netværk :
    Lignende