Sådan kalder du mayday fra et marine fartøj

Oprindeligt fra det franske udtryk "Venez M`AIDER" betyder "kom hjælpe mig", Mayday-signalet bruges internationalt til at signalere livstruende nød - det svarer til at ringe til nødtjenester eller ved hjælp af Morse Code SOS. Mens det bruges i forskellige nødsituationer, er denne artikel bekymret for brugen i maritime aktiviteter. Forståelse af, hvordan man laver et maydayopkald er en væsentlig del af at være klar til at besøge enhver båd. Lære denne vigtige færdighed vilje redde liv, fordi Hjælp til kystvagt eller andre havredningsembedsmænd kommer til dig nøjagtigt og hurtigt betyder, at du kommer ud af en stressende situation, der meget hurtigere. Denne artikel vil hjælpe dig med at vide, hvordan man svarer i tilfælde af en nødsituation, samt hvordan man implementerer Mayday-procedurerne.

Trin

  1. BILLEDE TITLET CARE FOR PYGMY GEATS TRIN 1
1
Forbliv rolig. I tilfælde af en nødsituation, f.eks. Fra et synkende fartøj, er et handicappet fartøj, en indbygget brand, pludselig masselygdom eller pirat- eller kapringsaktivitet, vigtigt at forblive så rolig som muligt, så du kan handle med et niveauhoved. Hvis der er hjælp i nærheden, vil hjælpen kunne hjælpe dig. Du vil ikke kunne gætte på nærhed af hjælp, så det er bedst at stoppe med at bekymre sig og begynde at handle, mens du venter på hjælp til at nå dig.
  • Evaluere situationen. Forstå, at du skal lave et mayday call kun Hvis du er i en alvorlig nødsituation, hvor der er en øjeblikkelig eller overhængende trussel mod liv eller tab af ejendom. Dette omfatter ild, skade, fartøjet, der tager på vand, eller folk faldt overbord osv.
  • Hvis din fartøjet synker, Hvis du er i en livstruende situation som en brand eller eksplosion, hvis pirater søger at styre din båd, eller hvis alle på båden pludselig bukker for en mærkelig sygdom, der forhindrer besætning af fartøjet, er mayday-opkaldet passende.
  • Hvis din mast eller andre rigging pauser, eller hvis en person bliver syg, men det ikke er livstruende, send en pan-pan-opkald i stedet.
  • Billedbet med titlen Call Mayday fra et marine fartøj Trin 3
    2
    Indstil til nødkanalen. Indstil din radio til Marine VHF-radiokanal en-seks (16) eller frekvens 161.400 eller 156.800 MHz- Marine MF / SSB på 2182 kHz. Disse kanaler overvåges konstant af Coast Guard og andre hav redningsmyndigheder (såvel som nærliggende sejlere), så det er mere tilbøjelige til at blive besvaret på. Når på en båd skal radioen være tændt og indstillet til kanal 16, selvom der ikke er nogen nødsituation. (De fleste nyere radioer har mulighed for flere kanalovervågning. Sørg for, at 16 er en af ​​dem) Hvis du ikke kan kommunikere på 16, skal du bruge en hvilken som helst kanal med trafik på den, når du gør det, vil protokollen forvente, at al trafik på den pågældende kanal ophører, medmindre den vedrører Mayday-opkaldet, for at hjælpe dig med at hjælpe dig.
  • Skub rødt "DSC" knappen, hvis der er en. Nyere radioer har en knap mærket "DSC" (Digital Select Calling), som overfører GPS-koordinaterne til kystvægten sammen med en mayday beacon. Ældre radioer har ikke dette, også hvis radioen ikke er tilsluttet en GPS-enhed, vil den ikke have nogen koordinater til at transmittere (selvom Mayday Beacon stadig vil gå igennem). Husk dog, at selvom radioen har en DSC-knap, må du ikke lade den digitale mayday transmission gøre alt arbejdet. Du har nogle nødvendige oplysninger om, at senderen ikke gør det, som f.eks. Uopsættelsen af ​​situationen og en beskrivelse af, hvad der sker.
  • Lyt til kanalen. Sørg for, at der ikke er andre nødstransmissioner, eller andre chatter, der vil skære dig af. Selv om det er helt ok at afskære ikke-nødsituation chatter, når du er i en nødsituation, kan de komme tilbage og skære dig væk efter. Hvis du ikke har tid til at overveje dette, skal du bare fortsætte med at sende dit nødsignal.
  • Billedbet med titlen Call Mayday fra et marine fartøj Trin 4
    3. Tag et par dyb vejrtrækning og øve hvad du vil sige. Forbliv rolig. Huske:
  • Mayday er altid anført tre gange i træk, for at sikre, at det høres præcist, og at skelne det fra radio-talk om modtagelse af et mayday-opkald.
  • Det er vigtigt at tale tydeligt, langsomt og splittet tal. For eksempel sige en-fem i stedet for femten.
  • Hvis du kender det fonetiske alfabet - brug det! (jeg.E. Alpha, Bravo, Charlie osv.)
  • Hold mikrofonen et par tommer væk fra munden.
  • Bliv rolig, rushing gennem transmissionen vil ikke hjælpe dig med at få hjælp hurtigere.
  • Billede med titlen Call Mayday fra et marine fartøj Trin 5
    4. Gør opkaldet. Tryk og hold TALK-knappen (normalt mærket "Ptt" ("Tryk for at tale")) og sig noget i overensstemmelse med:
  • Mayday, Mayday, Mayday. Dette er [dit navn] på den [fartøjsnavn x 3]. Kaldesignal [Stat dit kaldesignal]. (Hvis du bruger en VHF-DSC-radio, skal du give din Maritime Mobile Service Identity (MMSI)). PAUSE.
  • Slip mikrofonknappen øjeblikkeligt for at sikre, at kanalen er klar. Tryk igen.
  • Maj dag. Fartøjet ["fartøjsnavn"] er placeret [nuværende position, hastighed og leje]. (For eksempel position 54 25 NORTH 016 33 WEST, Drifting ved en knude med et lager på 228 grader). Vi er en [sejlbåd, motorbåd osv.] oplever [nødsituation] og har brug for øjeblikkelig hjælp.
  • Der er [Antal personer om bord] med [Skader / Andre yderligere oplysninger]. Længde, farve, rigg af båd kan være nyttig, samt enhver hensigt at implementere livsbåde osv.
  • Dette er [fartøjsnavn], [Kaldesignal / MMSI]. Over.
  • Hvis du ikke har alle disse oplysninger, er det okay. Giv de oplysninger, du har.
  • Billede med titlen Call Mayday fra et marine fartøj Trin 6
    5. Vent på et svar. Slip af talk-knappen (UNEY). Vent på et svar. Hvis du ikke hører en efter 15 sekunder, skal du gentage opkaldet igen.
  • Mens du venter, forberede flares, livsflåder, redningsveste, indsamle nødforsyninger, kalder ordrer til andre for at forberede osv. Bliv rolig og sæt et eksempel for alle andre at følge.
  • Hvis du stadig ikke har noget svar og ikke behøver at forlade din båd endnu, lyt på en anden kanal og bryde ind med dit nødopkald. Det kan være, at din sender er for svag eller ikke reagerer godt, så spørg andre fartøjer om at overføre dit nødopkald til land.
  • Billedbet med titlen Call Mayday fra et marine fartøj Trin 7
    6. Følg instruktionerne, medmindre du har brug for at evakuere straks. Du kan blive bedt om at skifte til en kystvagt `arbejdskanal`. Du kan blive fortalt for eksempel at skifte til en anden kanal. Hvis ja, bekræft ved at sige noget som, "Bekræftet, skifte til [kanal nummer]."
  • I tilfælde af at du skal forlade umiddelbart efter at have lavet et maydayopkald, informere myndighederne om, hvad du laver som en del af de yderligere oplysninger i Mayday-beskeden, for eksempel, "Vi tager til redningsbåd / implementering af en redningsflåde".
  • Hvis du er i stand til at opretholde radio kontakt, skal du følge alle radiooperatørens instruktioner. De er uddannede fagfolk, og det er deres job at hjælpe dig
  • Billedbet med titlen Call Mayday fra et marine fartøj Trin 8
    7. Stå ved. Hold en person stand-by på radioen så længe som muligt.
    • Metode 1 af 2:
    Relaying et Mayday nødsignal

    Et andet fartøj ikke i nød kan finde sig i stand til at genskabe mayday-signalet på vegne af det nødlidende fartøj. Hvis du befinder dig i denne situation, er her, hvad skal du gøre:

    1. Billedbet med titlen Call Mayday fra et marine fartøj Trin 9
    1. Lyt til radiofrekvensen. Hvis det er klart, at kystvagten eller andet havdesuteagentur ikke har reageret efter en enkelt gentagelse og en to minutters ventetid, skal du søge at kontakte kystvagten eller et andet havforholdsorgan på vegne af det nødlidende fartøj.
  • Billedbet med titlen Call Mayday fra et marine fartøj Trin 10
    2. Sige: Mayday Relay, Mayday Relay, Mayday Relay. Dette er ["Dit fartøj og kaldesignal"]. TheFølgende Distress Call blev modtaget fra ["DISTRESSED FISTS NAVN"]. Den rapporterede position af ["DISTRESSED FISTS NAVN"] er ["deres rapporterede position"]. Over.
    • Metode 2 af 2:
    Pan-Pan
    1. Billedbet med titlen Call Mayday fra et marine fartøj Trin 11
    1. For en hændelse af mindre tyngdekraft, men hvor dit fartøj stadig er i en vanskelig situation, såsom mekanisk nedbrydning, brudte master eller et ikke-livstruende medicinsk problem, der påvirker et besætningsmedlem osv., Brug pan-pan (udtales "pon-pon") Ring i stedet for Mayday Call.
    • Sige "PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN."
    • Giv dit fartøjs navn og kaldesignal.
    • Angiv din position. Giv arten af ​​problemet (for eksempel, "Motorer er ophørt med at arbejde", "mast har snappet, storm kommer" etc.)
    • Staten tilsigtet handling.
    • Over.
  • Billedbet med titlen Call Mayday fra et marine fartøj Trin 12
    2. Vent til instruktioner.

    • Tips

    Maritime Mobile Service Identity (MMSI) er et nicifret nummer, der er registreret - det identificerer yderligere din båd til kystvagten.
  • Hvis du planlægger at bruge DSC-alarmen, skal radioen allerede programmeres med MMSI.
  • Repsér opkaldet ofte - I tilfælde af en reel nødsituation vil du falde tilbage på, hvad du har praktiseret.
  • Hvis du har brug for at opgive skibet, skal du underrette radiooperatøren.
  • Hvis du bliver bedt om at skifte til en anden, radiofrekvens, skal du tydeligt angive den nye frekvens, du skifter til og tilstand, "Hvis der ikke er nogen kontakt i xx sekunder (normalt 30 sekunder), skal du vende tilbage til denne frekvens". Så, hvis du af en eller anden grund ikke er i stand til at etablere kontakt på den nye frekvens, ved begge parter, hvad der forventes, og kommunikation kan genoprettes på den oprindelige frekvens.
  • Vær klar og præcis i dit opkald, det vil hjælpe dig med at få hjælp hurtigere.
  • Før rejsen er god procedure at identificere alle mulige havne af opkald til brug i en nødsituation. At vide, hvor disse er placeret, kan hjælpe med at forsikre dig om, at hjælp vil være på vej.
  • Det er også klogt at have to eller flere voksne orienteret om, hvordan man bruger radioen, hvis kaptajnen ikke kan hjælpe med det mest kritiske øjeblik.
  • Hvis du har en epirb, skal du aktivere det manuelt. Ligesom DSC skal EPIRB være registreret, hvis du vil have aktiveringen til at gøre det godt.
  • Hvis du hører en mayday call, overfør ikke. Vær dog opmærksom på de oplysninger, det ramte fartøj giver (stilling, naturens karakter osv.). Der er en mulighed for, at du kan være det nærmeste fartøj, der kan yde assistance. Kystvagten vil normalt genbruge mayday-informationen og spørge, om der er skibe i nærheden i nærheden af ​​at hjælpe. Hvis du er på kanal 16 i løbet af en mayday, skal du kun bruge den, hvis du reagerer på lidenskaben. Ellers, opretholde stilhed mayday, udtalt "seelonce mayday".
  • Mobiltelefoner eller mobiltelefoner må kun bruges som en sekundær kilde til at sende en mayday call. Ofte er der en anden nærliggende Boater, der kan hjælpe og kan kun gøre det, hvis de er i stand til at høre din mayday call. Selvfølgelig kan mobiltelefoner ikke virke ud over synet af jord, medmindre du er tæt på en cruse-liner, der har mobiltelefonantenner tændt.
  • Der er etikette involveret i brugen af ​​en VHF-radio. Hvis du har tænkt dig at sejle ofte, bør du gøre dig bekendt med det.
  • Ikke alle VHF-marine radiostation, der flyver, er forpligtet til at have en individuel licens eller opkaldsskilt. Hvis det har en, kan det blive sendt på eller i nærheden af ​​radioen. Hvis du ikke ved, hvad det er, skal du bare sige typen og navnet på båden, sammen med resten af ​​Mayday Informationen.

    • Advarsler

    Overfør ikke en mayday, medmindre tab af skib (er) og / eller person er en overhængende trussel.
  • Overfør ikke en mayday for begivenheder som at køre på grund (uden skader), tab af magt eller lignende begivenheder. I disse tilfælde kan der være behov for hjælp, men en presserende mayday er ikke.
  • At gøre en falsk maydayopkald kan straffes ved lov, og i mange lande straffes i strafferet, fordi det er en seriøs handling, der er beregnet til at beskytte liv, ikke smide nødtjenester til kaos. Myndighederne kan nu identificere din radio, og du bliver bødet eller selv retsforfulgt, hvis du er fanget! DO ikke Øv en mayday call på radio-øvelsen med en ven.
    • Del på sociale netværk :
    Lignende