Sådan undslipper et synkende skib: 14 trin (med billeder)

Oddsene for dig at blive fanget på et synkende skib er ekstremt lave takket være dagens fremskridt inden for sikkerhed og teknologi. Der er dog stadig lejlighedsvis katastrofer som f.eks. Med bil- og passagerfærger. Nogle af disse ulykker kan opstå, når du rejser i et land, hvis sikkerhedsstandarder har været mindre stringent anvendt. Hvis du nogensinde skulle finde dig selv i denne livstruende situation, er der nogle forslag til at forbedre dine odds for overlevelse, bare i tilfælde.

Trin

Del 1 af 2:

Lære det grundlæggende: Før du sætter sejl

1. Forstå mekanikerne bag et synkende skib. Mens dette hovedsageligt er af hensyn til nysgerrighed, forståelse af, hvordan et skib synker kan være nyttigt og give dig en følelse af, hvad der opstår, hvis du nogensinde sidder fast i situationen for at være på et synkende skib. Hver type skib vil reagere på at tage på vand og synke forskelligt afhængigt af formen af skroget, tyngdepunktet og årsagen til ulykken. Ingen sæt regler arbejder på alle skibstyper.

Vand går ofte ind i det laveste punkt på et skib først, lænseområdet. Bilges er pits i den laveste del af ingeniørafsnittet. Det er meget normalt for skibe at have vand, der lækker ind i Biltene. Det kommer ind gennem havkister, aksellejer eller ventilforseglinger. Skibe har lænsepumper for at fjerne dette vand, når det når et bestemt niveau. De er i Biltene for at angribe eventuelle eventuelle oversvømmelser så tidligt som muligt på det lavest mulige niveau. Dette er dog ikke altid en levedygtig løsning. Skibe kan synke fra at ramme et andet skib, et objekt som et isbjerge, et brudt havkiste eller et angreb. I tilfælde af den græske cruise liner MTS Oceanos Vandet trådte igennem en ruptured overbord spildevandsudladningsventil langt fra Biltene og brød ud i skibet gennem Commodes, dræn og brusere. Der var ingen måde, at pumperne kunne have hjulpet. Det Titanic havde sømme poppet og splittet startende omkring 50 fod (15.2 m) fra styrbordsbuet og oversvømmede 6 rum. Resten er historie. Der var bare for meget vand til pumperne til udledning. Det Lusitania blev torpedoed og eksploderet to gange. Begge MS Sea Diamond og MS COSTA CONCORDIA løb på grund og sank efter at have ramt godt markerede revs mens du sejlede i godt vejr. Der er mange andre berømte eksempler.
Små både vil reagere forskelligt end større skibe. De er normalt bygget, så meget som muligt, af flydende materialer. Årsager til, hvorfor en båd kan synke, omfatter en lav transom, manglende afløbsplugter, kølesystem lækager eller åbninger enten forkert lukkede eller ødelagte døre (f.eks. På en bil færge). De ødelagne døre er, hvad der sank bilfærgen Estland.

Billede titlen Escape et synkende skib trin 2

2. Lær hvordan Estland sank. Et skibs stabilitet afhænger dels af tyngdepunktet. I tilfælde af Estland bilfærgen tog på vand gennem en brudt dør. I så fald faldt rocketinget ned, hvilket er et dårligt tegn, fordi en færge, der ikke rocker, ikke kan stabilisere sig selv. Med trans-oceaniske skibe er konfigurationen anderledes. Ifølge forsker Steve ZALEK fra University of Michigan Naval Architecture og Marine Engineering Department, Marine Hydrodynamics Laboratory, Studies Done Done Devonstrere, at hvis tyngdepunktet er lavt, vil skibet rocke hurtigt. Passagererne bliver seasick, last kan bryde løs, og beholdere kan pitches i havet, men hvis tyngdepunktet er højere, vil skibet rocke langsommere. Passagererne vil være mere komfortable, last vil ikke bryde løs, og containere er ikke pitched overbord. Rocking for meget kunne forårsage et skib at keel over i tunge hav. Idealet er, at skibet ville hæle over til ikke mere end 10 ° enten i orden, når hjulet kastes hårdt for at opretholde stabiliteten.

Billedet Titled Escape A Sinking Ship Trin 3

3. Kontroller placeringen af personlige flotationsenheder. Sørg for, at du gør dette, så snart du har bordet et havskib. Uanset om du går på en kort tur over havnen, en dagstur eller et krydstogt, der kender placeringen af den personlige flotationsenhed på forhånd, kan redde dit liv.

Når du går på et krydstogt, vil en del af standard sikkerhedsboringen i begyndelsen medtage at bede dig om at kontrollere, at din PFD er i kabinepladsen. Sørg for at tjekke for spædbarn eller barn PFD`er, hvis det også er nødvendigt og advarsel med besætning straks, hvis disse ikke er på plads. Derudover skal du kigge efter redningsbådene nærmest din hytte, sammen med eventuelle oplagte markører, der kan føre dig til bådene, hvis synligheden bliver dårligt - som med fly, vil der ofte være lys, der betegner, hvor sikkerhedsudgange er.

Læs instruktionerne for at sætte på den personlige flotationsenhed og bruge den. Hvis du har spørgsmål, spørg skibets besætning.

Hvis du rejser på et skib, hvor besætningen taler et andet sprog fra din egen, finder du folk, der kan rådgive dig direkte om, hvad de skal gøre i tilfælde af en nødsituation. Det er forsigtigt at søge disse oplysninger, selv før du rejser skibet.

Billedet Titled Escape A Sinking Ship Trin 4

4. Tænk på din følelse af etikette. Selvom filosofisk i naturen er spørgsmålet: Hvad vil du gøre, hvis skubbet kom til at skubbe? Vil du forvente at se kvinder og børn først, så mænd? Eller er det alle for sig selv? Dette afhænger faktisk af lovene i, hvilke nationale farvande skibet er i første omgang, og flagregistret eller nationen af ejerskabet andet. Kvinder og børn boarded livbåde fra Titanic Fordi hun var i internationale farvande og flaggede i England, hvis love krævede sådanne handlinger - og de havde tid til at brættede livbåde. Imidlertid, Lusitania sank om 18 minutter, hvilket gav ingen gang til at bordlægge livsbåde.

Del 2 af 2:

Evakuerende, hvis synker er nært forestående

1. Send en mayday, hvis du har ansvaret for det synkende skib. Læs Sådan kalder du Mayday fra et marine fartøj at lære at gøre dette.

Billedet Titled Escape A Sinking Ship Trin 6

2. Lyt efter evakueringssignalet. Dette er standard - 7 korte hornblaster efterfulgt af en lang. Kaptajnen eller andre besætningsmedlemmer kan også bruge intercom-systemet til at tale med alle andre besætninger og passagerer.

Billede med titlen Escape A Sinking Ship Trin 7

3. Sæt på din personlige flotationsenhed (PFD). Være som forberedt på at forlade skibet, når tiden tillader det. Hvis du har tid til at få fat i yderligere overlevelseselementer, gør det. Men kun hvis det gør det ikke vil true dit liv eller andres liv.

Hvis du har tid, læg på alt dit vandtætte gear, såsom hovedbeklædning, jakke og handsker. Hvis der er en nødsurlevende dragt til rådighed og tidstilladelser, sæt det på. Bemærk, at mens overlevelsesdragter øger dine chancer for at overleve i koldt vand, er det usandsynligt, at de vil blive leveret på passagerskibe. For besætning, der har adgang til sådanne dragter, vil de normalt blive forpligtet til at øve på denne kulør inden for 2 minutter.

Deltag for alle spædbørn, børn og kæledyr efter at du har forberedt dig selv.

Billedet Titled Escape A Sinking Ship Trin 8

4. Følg anvisningerne. Dette kan være det vigtigste skridt i alle. Hvis du ikke ved, hvordan man kommer til sikkerhed, vil kaptajnen eller et af besætningsmedlemmerne fortælle dig, hvordan. Skibets besætninger er højtuddannede i redningsoperationer på mange skibe og vil få en bedre forståelse end dig om, hvad der skal gøres for at sikre din sikkerhed. Du bør kun forsøge at undslippe på egen hånd, hvis der ikke er nogen myndighed til stede for at give rigtige retninger. Et veldrevet skib vil have en "Muster station" hvor alle har brug for at samle sig i forberedelse til evakuering. Hvis du har modtaget en sikkerhedsboring i at gå til en mønster station, så prøv at overholde den.

Hvis du ikke kan høre eller forstå anvisningerne (for eksempel er det ikke dit sprog), hold en ting i tankerne - hovedet op og fra skibet. Overskrift til midten eller indvendige niveauer af båden er ikke klogt, men vær ikke overrasket, hvis folk gør dette som følge af panik.

Hvis kaptajnen tildeler dig opgaver, skal du tale op, hvis du ikke føler, at du kan overholde. Ellers skal du gøre dit bedste for at hjælpe.

Billede med titlen Escape et synkende skib trin 9

Forbliv rolig og ikke panik. Det lyder måske som en uundgåelig kliché, men jo mere du panik, jo længere det vil tage for at komme til en redningsbåd. Undersøgelser har vist, at kun ca. 15 procent af befolkningen forvalter ikke at panikere, med en kæmpe 70 procent, der lider af nedsat begrundelse og 15 procent bliver irrationel. Således bliver roligt vigtigt for at håndtere andre passagerer samt hjælpe med at holde dit eget sind fokuseret på at gøre hvad du kan for at overleve. Hvis andre omkring dig er panik, prøv så godt at du kan berolige dem, da deres handlinger kun vil bremse og muligvis true din evakuering. Desværre er panik på et krydstogt noget, der kan true alle på grund af mængden af involverede mennesker, og det kan føre folk til at skubbe og skubbe hinanden og forårsage skader, før folk selv har forladt skibet.

Vær opmærksom på, at det modsatte spektrum af panik kan sparke ind - at blive bedøvet og ude af stand til at reagere overhovedet.

Hvis du ser nogen frosset af frygt, råbe på dem. Dette er, hvad flyveselskaber er uddannet til at gøre for at få passagerer til at forlade et brændende plan og kan tilpasses til en bådsituation.

Prøv at fokusere på at holde din vejrtrækning under kontrol. Hvis du er vant til at trække vejret til yoga, pilates eller eventuelle lignende afslapningsteknikker, skal du bruge disse til at berolige dig, samt at trække vejret på denne måde, hvis du ender i vandet, der forsøger at overleve.

Billedet Titled Escape A Sinking Ship Trin 10

6. Fokusere på at flygte via den hurtigste rute, ikke den korteste rute. At komme ud hurtigt er vigtigere, der kommer ud ved at gå den korteste måde, som måske endda fører dig til mere fare. Som skibet begynder at vippe, tag det, hvad du kan for at hjælpe dig med at forblive oprejst og i stand til at nå din destination, som f.eks. Håndlister, rør, kroge, lette fittings osv.

Tag ikke elevatoren. Ligesom du bør undgå elevatorer, når du undslipper en ild, gælder det samme her - alle elektrisk drevne varer mistænkte. Det sidste sted, du vil være på et synkende skib er strandet i en elevator, så brug det kun som en sidste udvej, hvis trappen er oversvømmet.

Mens det stadig er i de indre dækområder, se efter katapulting eller flydende genstande, der kommer din vej. Store ting, der rammer, kan du banke dig ubevidste eller dræbe dig.

Billede titlen Escape A Sinking Ship Trin 11

7. Gør din vej til dækket. Derfra, gå til din nødstation eller den nærmeste redningsbåd til rådighed. De fleste af dagens krydstogtskibe løber sikkerhedsboremaskiner og procedurer inden afrejse på rejser, så passagererne ved, hvor de skal gå i tilfælde af en nødsituation. Hvis ikke, gå til, hvor det ser ud til, at besætningen hjælper passagererne til at undslippe. Besætning vil normalt være den sidste til at opgive skibet, da det er deres pligt at få alle andre ud af skibet til mulig sikkerhed først.

Spil ikke helten ved at holde sig tilbage, mens besætningen er om bord. Gør hvad der skal gøres for at sikre, at overlevelse af dig selv og dine kære ikke er kompromitteret. Dette er ikke filmene.

Billedet Titled Escape A Sinking Ship Trin 12

8. Find en redningsbåd. Det allerbedste scenario er at komme ind i en redningsbåd uden at blive våd. I det øjeblik du er våd, risikerer du at få hypotermi eller lider af koldt stød (se nedenfor). Hvis redningsbåde allerede er implementeret, skal du gå for det bedste sted at indtaste eller hoppe ind i dem, efter brugsanvisning, hvis det er relevant.

Hvis der ikke er nogen redningsbåde til rådighed, så prøv at finde en livsbeskyttelsesring eller lignende flotationsenhed og kast den i vandet. Enhver flotationsenhed er bedre end ingen, selvom dine overlevelseschancer reducerer dramatisk, når du er tvunget til at tilbringe tid i vandet.

Det kan være nødvendigt Hop ud af skibet, eller i nogle tilfælde, skal du blot gå ud af en hældning. Hvis der er en redningsbåd i nærheden, svømme til det, bølge dine arme og råbe for at tiltrække opmærksomhed.

Hvis du hopper, skal du altid se først. Der kan være mennesker, både, brande, propeller osv., I vandet nedenfor kunne du ramme eller blive nedsænket i. Det ideelle scenario bliver lige ind i en redningsbåd.Hvis ikke, er det næste bedste scenario at hoppe så tæt på en redningsbåd som muligt og gøre din vej ind i det med det samme.

Billedet Titled Escape A Sinking Ship Trin 13

9. Bliv rolig i redningsbåden. Følg anvisningerne, og vent efter redning. Venter alene i det åbne hav uden komfort af et stort skib vil utvivlsomt være skræmmende, men Vær tålmodig. Hjælp er på vej.

I en redningsbåd skal du bruge rationer sparsomt. Brug kun blusser, når det er klart, at det vil resultere i en redningsmand, der ser dig. Huddle sammen for at holde sig varm. Arranger Lookout Watches. Saml regnvand og drik ikke havvand eller urin. Behandle eventuelle skader så godt du kan.

Bliv bestemt. Historier om overlevende til søs er et testamente, at det er den mest bestemte, der overlever hårde ventende forhold, der fører op for at redde.

Hvis du ikke kunne finde en redningsbåd, skal du kigge efter de næste bedste ting, som f.eks. Et livsflåde eller bobbende genstande fra skibet (flotsam), der forbliver flydende.

Billede med titlen Escape et synkende skib trin 14

10. Forvent nogle hårde virkeligheder. Hvis du ikke ender i en redningsbåd enten straks eller ret hurtigt, forværrer dine overlevelses odds en hel del. Havet er koldt, og hvis det er groft, vil selv de stærkeste svømmere have svært ved at besejre kulden og havet svulmer. Utilstrækkelige mængder af redningsbåde eller tabte redningsbåde betyder, at der kan være flere mennesker end plads, hvilket forårsager mere panik og endda truer de resterende redningsbåde, da folk desperat klamrer sig til dem eller clamber på.

At være i koldt vand vil forårsage hypotermi. Hypotermi vil få dig til at sove. Hvis du falder i søvn eller efterår ubevidst, risikerer du drukning.

Koldt chok er den slags chok, der kommer fra at ramme koldt vand og ikke kunne styre din vejrtrækning, mens din puls og blodtryk går op, umiddelbart uarbejdsdygtig. Koldt chok kan få dig til at tage et ufrivilligt åndedræt, som ofte vil få dig til at tage i vand. Mens de, der er vant til at komme ind i koldt vand, kan tolerere dette til de første få minutter, der kræves for at genvinde dine sanser, kan mange mennesker ikke gøre det og drukne. Dette kolde chokfænomen opstår Før hypotermi sætter i.

Chok kan indstille, hvilket får alt til at blive surrealistisk og for at forhindre dig i at gøre dit bedste for at overleve. Hvis stød ikke indstilles, er mental nød en meget sandsynlig mulighed, med intet andet end vand overalt, lige til horisonten og ikke at vide, hvornår redning vil ankomme. Prøv at forhindre dette ved at fokusere på at overleve, bruge tankegang, tæller, tænker på andres behov osv.

Dine hænder og fingre bliver nummen meget hurtigt, hvilket gør det endda at gøre en redningsvest, hvis ikke umuligt.

Selv i godt vejr, heatstroke, solskoldning og dehydrering bliver snart et problem. Prøv at dække dig selv, så godt du kan og ration vand forsyninger omhyggeligt.

Hvis du overlever, skal du være klar til virkeligheden, at nogle af folkene på livbåden med dig måske ikke. Søg rådgivning for Post traumatisk stress syndrom hvis det er nødvendigt.

Tips

Hvis det er muligt, tag masser af mad, vand, tæpper og et kompas sammen med dig i redningsbåden. Disse vil være vigtige grundlæggende overlevelsesværktøjer, hvis du finder dig selv strandet i længere tid end et par timer.

Selvom diagrammerne indikerer "3 timer til ubestemt" Overlevelsestid I 70-80 ° vand har undersøgelser vist, at menneskekroppen taber varme 3 gange hurtigere i vand end i luften. 72 ° er det magiske mødested, hvor menneskekroppen krydser tærsklen for hypotermi i 72 timer.

Hjælpe hinanden ud for at overleve. Du kan ikke altid overleve af dig selv.

Prøv at holde sammen. Det vil hjælpe dig med at opretholde moral og give hinanden en støtte.

Hvis du er en konstant havejre for arbejde eller fornøjelse, overvej at forberede en "Abandon Ship" taske (også kendt som en "Ditch Bag", eller A "Flee Bag"). Selvom det ikke er billigt, kunne en sådan taske øge dine chancer for overlevelse. Sørg for, at det er vandtæt og har en håndleddet vedhæftning. Inkludere sådanne ting som vand, mad, lommelygte osv. Det skal være i stand til at flyde, når den er fuldt pakket, og bør også være vandtæt.

Følgende tabel beskriver din overlevelsestid i vand:

Vandtemperatur	Udmattelse eller bevidstløshed	Forventet overlevelsestid
70-80 ° F (21-27 ° C)	3-12 timer	3 timer - på ubestemt tid
`60 -70 ° F (16-21 ° C)	2-7 timer	2-40 timer
50-60 ° F (10-16 ° C)	1-2 timer	1-6 timer
40-50 ° F (4-10 ° C)	30-60 minutter	1-3 timer
32.5-40 ° F (0-4 ° C)	15-30 minutter	30-90 minutter
<32 ° F (<0 ° C)	Under 15 minutter	Under 15-45 minutter

Rotter kan ikke fortælle fremtiden - de opgiver skibet ud af frygt, simpelthen fordi de tilfældigvis lever, hvor vandet først begynder at fylde skibet. Ikke desto mindre, hvis rotterne hopper, er det et tegn, båden tager på vand!
Lav en nødflotationsenhed. Hvis du ikke har tid til at kaste på en livsjakke, skal du lave din egen personlige flotationsenhed som følger: Fjern dine bukser og knude dem i enderne (bunden af benene). Bølge dem i luften over dig, så de fylder med luft. Skub taljenden under vandet. Dette vil fælde luften inde og oprette en flotationsenhed, som du kan hænge på. Selvom det er bedre end ingenting, afhænger denne enhed af dine slidbukser, der er stærke nok til at fjerne dem og holde dem op, og havvandet ikke er for koldt eller groft.
At samle regnvand til søs: Spred et vandtæt ark eller tarp over redningsbåden eller flåden for at samle regnvand og dug.
Hvis ingen redningsbåde er tilbage, kom til en højere del af skibet.
Når skibet er i en meget skrå vinkel, skal du altid gribe til noget, der er forbundet med skibet. Eller tag fat i rækværket og brug det som en stige.
Sørg for at du kan svømme for at komme til redningsbåde.

Advarsler

Altid deltage i at klare dig selv, før du hjælper børn. Begrundelsen er, at hvis du er passende klædt og i stand til at flyde osv., Du får mere styrke til at hjælpe børn med behov for hjælp. Ældre børn kan hjælpe yngre børn, især hvis du forbliver rolig og giver ordrer metodisk som en del af en holdindsats for at forberede sig på flugt.

Hajangreb i det åbne hav er sjældne - den eneste grund, hajangreb gør mediebeholdere, fordi de er så sjældne. Hvis hajer er cirkler eller bumping din redningsbåd, undgå panik, da det er meget usandsynligt, at det er mere end nysgerrighed.

Ting du skal bruge

Personlig flotationsenhed
Opgive skib taske
Redningsbåd eller livsflåde

Del på sociale netværk :