3 måder at rengøre en brændstofpumpe på

De fleste moderne køretøjer bruger forseglet, filtrer mindre pumper med skærme ved afhentning og et filter langs brændstoffet. Disse pumper er designet til ikke at have brug for vedligeholdelse og skal udskiftes, hvis de fejler. Hvis dit køretøj har en elektrisk brændstofpumpe, kan du bruge et brændstofsystemrenser til at rydde enhver sedimentopbygning eller blokering. Hvis du har en manuel en (normalt fundet i ældre modelkøretøjer), kan du faktisk åbne pumpen for at fjerne snavs ud af dets interne filter, selvom det ikke er en mulighed i de fleste moderne køretøjer.

Trin

Metode 1 af 3:

Spotting tegn på en tilstoppet brændstofpumpeStøtte og Gå ad fri

1. Pas på motor "sputtering" eller stalling. Det mest almindelige symptom på en tilstoppet brændstofpumpe er et intermitterende strømtab forårsaget af pumpen, der ikke skubber nok brændstof til injektorerne for at holde motoren kørende korrekt. Hvis din motor sputters eller endda boder, når du tager din fod af gassen, kan der være et problem med din brændstofpumpe eller filter.

Hvis motoren boder, men så løber igen efter et par minutter, er det sandsynligt på grund af sedimentopbygning i brændstoffilteret eller pumpen. Da sedimentet sætter sig, fjernes blokering, og at brændstof vil begynde at flyde, indtil det opbygges igen.
Du bør også overveje Udskiftning af dit brændstoffilter.

Billedet med titlen Rengør et brændstofpumpe Trin 2

2. Lyt efter et klik eller whining fra pumpen, når bilens idages. En tilstopning i brændstofpumpen vil tvinge den til at arbejde hårdere for at skubbe brændstoffet, hvilket kan få det til at brænde ud. Hvis du hører et klik eller whining støj fra området omkring gasbeholderen (bagsiden af bilen), er chancerne for, at det er elmotoren i brændstofpumpen, der begynder at mislykkes.

Rengøring af pumpen og udskiftning af filteret kan løse dette problem, hvis du tager det tidligt, men hvis du tillader det at fortsætte for længe, vil det brænde brændstofpumpen, og det vil stoppe med at fungere.

Det er ikke ualmindeligt, at pumpen skal klikke en gang, når du tænder for nøglen, men den bør ikke holde klik efter det.

Billedet med titlen Rengør et brændstofpumpe Trin 3

3. Se efter en dråbe i rpms som du kører. Hvis du rejser ned ad vejen i en konsistent hastighed, og køretøjet bratt ned eller rpms falder betydeligt på din tachometer (når det er udstyret), kan det være et tegn på, at brændstofpumpen kæmper for at levere nok brændstof til motoren. RPM`er er antallet af omdrejninger, din motor gør pr. Minut, så en dråbe i rpm repræsenterer en dråbe, hvor hurtigt din motor spinder og den kraft, den kan producere.

Se efter advarselslamper på dit dashboard, der kan angive andre potentielle problemer for at forklare strømforsyningen. Et batteri lys kan f.eks. Foreslå et elektrisk problem, eller et blinkende kontrolmotorlampe angiver, at motoren er misfired.

I mangel af disse indikatorer er pludselige (midlertidigt) strømtab et godt tegn på, at der er et problem med din brændstofpumpe.

Billedet med titlen Rengør et brændstofpumpe Trin 4

4. Overvej, om du ofte kører køretøjet med lavt brændstof. Benzin har tendens til at være forfærdeligt beskidte, og at sedimentet samler i din brændstoftank. Med en fuld tank af gas spredes snavs i din tank gennem et større volumen væske, men når der ikke er meget brændstof i tanken, udgør sedimentet en større del af brændstoffet. Forestil dig en fisketank: Når den er fuld, er gruset i bunden bare en lille del af, hvad der er inde, men når tanken næsten er tom, besætter gruset og lidt vand, der er tilbage i samme rum.

Hvis du regelmæssigt kører med lavt brændstof, er der en højere sandsynlighed for, at din brændstofpumpe og filtre bliver tilstoppede.

Brug denne bestemmelse sammen med de andre symptomer, der er angivet ovenfor for at afgøre, om der er et problem med din brændstofpumpe.

Metode 2 af 3:

Brug af en brændstofsystemrenserStøtte og Gå ad fri

1. Læs instruktionerne på flasken. Mens de fleste brændstofsystemrensere arbejder på omtrent på samme måde, er der forskelle fra mærke til mærke. Læs vejledningen på brændstofsystemrenseren, du køber grundigt for at sikre, at du følger de rigtige trin.

Du kan købe brændstofsystemrenser på mange store detailforretninger samt alle auto dele butikker.
Køb brændstofsystemrenser, ikke injektorrenser. Disse produkter er ens, men tjener forskellige formål.

Billedet med titlen Rengør et brændstofpumpe Trin 6

2. Kør motoren, indtil du er næsten ude af brændstof. De fleste brændstofsystemrensere er beregnet til at blive hældt i en tom brændstoftank, så den kan blande med det brændstof, du tilføjer til det efter. Kør din motor, indtil brændstofmåleren læser som tom eller "e."

Tanken behøver ikke at være helt tom og fri for brændstof. Det skal bare være så lavt som muligt.

Billede med titlen Rengør et brændstofpumpe trin 7

3. Hæld indholdet af brændstofsystemet rengøringsmiddel i din gastank. Åbn flasken og punktering af plastforseglingen under låget. Sæt derefter tuden af brændstofsystemets rengøringsmiddel i dit køretøjs gasfyldningshals, ligesom du normalt ville med en gaspumpe.

De fleste brændstofsystemrensere kommer med nok til en behandling. Hvis din kommer med mere end det, skal du læse instruktionerne for at bestemme, hvor meget af flasken der skal tilføjes til din tank.

Handsker er ikke nødvendige for denne opgave, men du vil måske bære dem for at holde brændstofsystemet rengøringsmiddel fra at komme på dine hænder.

Hvis du får noget af brændstofsystemet rengøringsmiddel på dine hænder, skal du vaske dem med sæbe og vand.

Billedet med titlen Rengør et brændstofpumpe Trin 8

4. Fyld din tank med pumpegas. Den nye gas, du pumper ind i brændstoftanken, vil blande sig med brændstofrenseren, der allerede er til stede. Dette vil sikre, at rengøreren er korrekt spredt gennem brændstoffet og vil også hjælpe pumpen til at begynde at hente brændstof med rengøringsmiddel i det med det samme.

Fyld tanken hele vejen med ny gas.

Brug det samme oktanbrændstof, du altid bruger.

Billede med titlen Rengør et brændstofpumpe Trin 9

5. Start motoren og lad den gå i tomgang i et par minutter. Brændselssystemrenseren vil strømme gennem brændstofpumpen og filtrere på vej til motoren, hvor den vil brænde sammen med gassen. Når det passerer igennem, begynder det at nedbryde aflejringer af sediment i din brændstofpumpe og i resten af systemet.

Mange brændstofrensere anbefaler at lade motorens tomgang i ti eller femten minutter at begynde at lade brændstof og renere strømning gennem systemet, før du begynder at køre bilen igen.

Efter det første fase kan du køre bilen som normalt, da det renser dit brændstofsystem.

Metode 3 af 3:

Rengøringsmekanisk brændstofpumpe filtreStøtte og Gå ad fri

1. Afbryd den negative terminal på batteriet. Find batteriet i køretøjets motorbåd eller bagagerum. Det vil se ud som en sort boks med to stillinger, der stikker ud af det. Find de positive (+) og negative (-) terminalposter og brug den korrekte størrelse nøgle til at løsne møtrikken, der holder kablet til det negative indlæg. Skub derefter kablet ud.

Terminalerne vil blive mærket med positive (+) og en negativ (-) symboler.
Afbrydelse af batteriet er især vigtigt, når du arbejder med brændstof for at sikre, at intet i køretøjet kan producere en gnist.
Tag det negative kabel til siden af batteriet for at sikre, at det ikke kommer i kontakt med terminalen ved et uheld.

Billedet med titlen Rengør et brændstofpumpe Trin 11

2. Find brændstofpumpen. Mekaniske brændstofpumper findes normalt på motoren, snarere end i brændstoftanken, fordi de stoler på krumtapakslen til at drive dem. Se en applikationsspecifik reparations- eller servicehåndbog for at hjælpe dig med at identificere og lokalisere den mekaniske brændstofpumpe i dit eget køretøj, da de kan variere meget i udseende og placering.

De fleste mekaniske brændstofpumper vil have en del, der ligner en metalcirkel med en dyse, der kommer ud af toppen eller bunden.

Mekaniske brændstofpumper findes normalt kun i ældre køretøjer.

Billedet med titlen Rengør et brændstofpumpe Trin 12

3. Placer en beholder under køretøjet for at fange ethvert lækker brændstof. Afhængigt af hvordan brændstofpumpen er monteret, er der stor sandsynlighed for, at du vil spilde mindst noget brændstof i denne proces. Skub en beholder under køretøjet direkte under brændstofpumpen, du arbejder på for at fange brændstofudslip, som du arbejder.

Sørg for, at den container, du bruger, er klassificeret til brændstof. Benzin kan smelte gennem nogle typer plastik.

Beholdere bedømt til at holde benzin vil blive mærket som sådan. Hvis din beholder ikke er mærket, må du ikke antage, at den kan holde benzin.

Billede med titlen Rengør et brændstofpumpe Trin 13

4. Fjern kun brændstoffer, hvis de er i vejen. Der vil være to brændstoflinjer på pumpen (en ind og en ud). Hvis det er muligt, lad dem være på plads, når du åbner brændstofpumpen, men hvis du skal fjerne en eller begge for at få adgang til det interne filter på dit specifikke køretøj, skal du gøre det ved enten at skrue linjerne eller ved at løsne slangeklemmerne, der holder dem sikkert på deres dyser. Når klemmerne er løs, skal du bare trække linjen bagud af dysen.

Sørg for, at ethvert brændstofdræning fra linjen falder ind i beholderen, du glider under bilen.

Hvis du har zip-bånd, kan du zip binde linjerne med åbningen vendt op for at forhindre mere brændstof i at hælde ud. Du skal bryde eller skære zip-båndet, når du genforbinder linjerne.

Billedet med titlen Rengør et brændstofpumpe Trin 14

5. Fjern den centrale skrue eller møtrik fra toppen af brændstofpumpehuset. Der vil være en møtrik eller en bolt, der stikker ud af toppen af den mekaniske brændstofpumpe, der holder dækslet over brændstoffilteret. Find det og brug derefter den rigtige nøglenøgle til at fjerne det, så du kan få adgang til filteret inde.

I nogle pumper kan der være et cylindrisk filterhus på toppen, at du kan skrue med hånden, i stedet for en bolt eller møtrik.

Andre kan bruge rørklip til at holde dækslet på plads. Løsn skruerne, der fastgør dem eller træk dem af med tænger, afhængigt af typen af klip.

Billede med titlen Rengør et brændstofpumpe Trin 15

6. Rengør filteret med en børste uden at fjerne den. Kig ind i brændstofpumpen for at se filteret, hvilket vil se ud som en skærm. Forsøg ikke at fjerne filteret, men brug i stedet en ren pensel børste til at feje væk eventuelle affald, der blokerer filteret. Du kan dyppe maling børsten i ny benzin for at gøre det lettere for affaldet at holde fast i børstens børstehår.

Brug en mellemstor maling børste til at fjerne store og små bits af affald. Børsten skal ikke være bredere end brændstofpumpens krop.

Mange interne brændstoffiltre til disse pumper kan ikke fjernes.

I nogle køretøjer kan du dog fjerne filteret og erstatte det, hvis det er nødvendigt. Se en køretøjsspecifik reparationsmanual for at hjælpe dig med at afgøre, om det er tilfældet for din bil eller lastbil.

Billede med titlen Rengør et brændstofpumpe Trin 16

7. Genmonter brændstofpumpen på. Sæt dækslet tilbage på brændstofpumpen og derefter fastgør den på plads ved hjælp af den bolt eller møtrik, du har fjernet før. Tilslut eventuelle brændstoffer, som du er frakoblet, og brug slangeklemmer til at sikre, at de er stramme.

Du kan købe udskiftningsslange klemmer på din lokale Auto Parts Store, hvis du har brug for dem.

De fleste slangeklemmer kan strammes med enten en Phillips-skruetrækker eller en lille skruenøgle.