Sådan justeres den automatiske choke på en aircooled volkswagen (vw) beetle

Den automatiske choke regulerer luft / brændstofblandingen under motorstart. Det producerer en rigere brændstof / luftblanding, når motoren er kold, så gør brændstofblandingen gradvist, når motoren opvarmes. Dette opnås ved en sommerfuglventil i karburatorens hals på toppen. Når denne ventil er lukket, er luftstrømmen meget reduceret, og brændstof / luftblandingen er rig. Når ventilen er åben, maksimeres luftstrømmen, og brændstof / luftblandingen skal være korrekt for en varm motor..

Trin

  1. Billedet med titlen Juster den automatiske choke på en AirCooled Volkswagen (VW) Beetle Trin 1
1. Motoren skal være kold for at foretage denne justering.
  • Billedet med titlen Juster den automatiske choke på en AirCooled Volkswagen (VW) Beetle Trin 2
    2. Fjern luftrenseren.
  • Billede med titlen Juster den automatiske choke på en AirCooled Volkswagen (VW) Beetle Trin 3
    3. Find den automatiske choke.
  • Det er det runde objekt på den øverste højre af karburatoren, der ser fra bagsiden af ​​bilen.
  • Der er en ledning, der kommer til den fra den positive side af spolen. Tjek dette med et problemlys for spænding, når nøglen er tændt.
  • Choke holdes i position af en trekantet ringklemme og tre skruer, så den kan løsnes og roteres til justering.
  • Billedet med titlen Juster den automatiske choke på en AirCooled Volkswagen (VW) Beetle Trin 4
    4. Træk gashåndtaget på venstre side af karburatoren ned for at frigøre kameraet (lille trinarm), at skruen øverst på gashåndtaget hviler på.
  • Med motoren kold bør sommerfuglventilen lukkes.
  • Når motoren opvarmes op, opvarmer spolespændingen et element inde i den automatiske choke, hvilket forårsager en bi-metalfjeder til at afkøbe, åbne sommerfuglventilen og bevæger kameraet for at reducere tomgangshastigheden.
  • Billedet med titlen Juster den automatiske choke på en AirCooled Volkswagen (VW) Beetle Trin 5
    5. Slip gashåndtaget, så returfjederen snapper det tilbage.
  • Når den er kold, skal den lille skrue øverst på gashåndtaget nu hvile på det øverste trin af den trinvise cam.
  • Dette sætter hi-tomgangen, som er nødvendig sammen med choke på en kold motor for at give tilstrækkelig tomgang til at holde motoren kører, indtil den opvarmes fuldt ud.
  • Billedet med titlen Juster den automatiske choke på en AirCooled Volkswagen (VW) Beetle Trin 6
    6. Når kold løsnes (ikke fjern) de tre skruer på højre side, der holder choke på plads.
  • Billede med titlen Juster den automatiske choke på en aircooled Volkswagen (VW) Beetle Trin 7
    7. Hold øje med sommerfuglventilen i karburatorens hals.
  • Drej chokeelementet med uret, indtil sommerfuglen står lige op. Drej derefter chokeret mod uret, indtil choke sommerfuglen helt lukker (ikke for stramt).
  • Billedet med titlen Juster den automatiske choke på en AirCooled Volkswagen (VW) Beetle Trin 8
    8. Stram de tre skruer, der holder choke på plads.
  • Billedet med titlen Juster den automatiske choke på en AirCooled Volkswagen (VW) Beetle Trin 9
    9. Start motoren med luftrenseren slukket.
  • Når motoren opvarmes op, skal du sørge for, at sommerfuglen åbnes, indtil den står helt åben, når motoren er helt varm.
  • Hvis det ikke er helt åbent, sæt fingeren kort på keramikken i den automatiske choke og se om den er varm. Hvis ikke - du har brug for en ny. Prøv det igen om morgenen og se om det åbner nok til at køre det. Kontroller, at det er åbent, når det er varmt. Juster du, indtil du får det rigtigt.

    • Advarsler

    Sikkerheden skal altid være din # 1 Fokus, når du arbejder på et køretøj. Absolut intet i denne verden er så vigtigt, at du nogensinde bør øve usikker vedligeholdelse på dine køretøjer. Brug altid de rigtige værktøjer til jobbet ved hånden. Sund fornuft er meget vigtig. Jeg forsøger at sikre siderne, jeg tilføjer, er fejlfri - men jeg er menneskelig og gør fejl.
    Del på sociale netværk :
    Lignende