Sådan kontrolleres en tomgangsventil

Inaktiv luftreguleringsventilen - også kendt som "Idle hastighedsreguleringsventil" - Regulerer din motorens tomgangshastighed. Dette styres af motorens computer. Nogle gange går dele dårligt, hvilket resulterer i din bil tomgang mærkeligt eller stald. Kontroller, om din tomgangskontrolventil fungerer korrekt, før du forsøger at erstatte den.

Trin

Metode 1 af 3:
Identifikation af problemer med en tomgangskontrolventil
  1. BILLEDE TITLED Tjek en tomgangsluftstyringsventil Trin 1
1. Kig efter en høj motor tomgang.Et almindeligt symptom på en defekt tomgangskontrolventil kan være en høj tomgang.Start motoren og se på tachometeret på instrumentbrættet.De fleste køretøjs motorer vil inaktive på vores under tusind rpms.Hvis du er bekendt med din motorens normale tomgang, skal du sammenligne det til dens nuværende rpms.
  • Hvis køretøjets motor er tomgang godt over 1000 rpms, er det nok for højt.
  • Vakuumlækage kan også forårsage en høj tomgang.
  • BILLEDE TITLET Tjek en inaktiv luftreguleringsventil Trin 2
    2. Vær opmærksom på lav tomgang eller stald.Bortset fra høje tomgangsproblemer, kan lavt tomgang og endda sporadisk stalling både tilskrives en dårlig tomgangskontrolventil.Igen skal du starte motoren og sammenligne, hvordan den kører ved et stop for, hvordan det normalt kører.
  • Hvis tomgangen er lav og inkonsekvent, kan det skyldes et problem med din tomgangskontrolventil.
  • Lave idle kunne også skyldes vakuumlækage.
  • Billedet med titlen Tjek en tomgangsluftstyringsventil Trin 3
    3. Kig efter tegn på en vakuumlækage.Hvis din motor er tomgang, så prøv at diagnosticere nogen Mulig vakuumlækage der kan forårsage det.Visuelt inspicere vakuumlinierne i din motorbåd for tegn på skader som revner eller alt for slidte områder.
  • Fjern en vakuumlinie og tilslut den til en vakuummåler for at måle niveauet og konsistensen af ​​vakuumet.
  • Du kan også prøve at sprøjte en sæbe og vandblanding på linjerne for at kigge efter bobling på tidspunktet for en lækage.
  • BILLEDE TITLED Tjek en tomgangsluftstyringsventil Trin 4
    4. Bemærk, hvis checkmotorens lys tændes.Kontrolmotorlyset i dit køretøj er designet til at tænde, hvis motorstyringsenheden (ECU) identificerer et problem med, hvordan motoren kører.Kig på dit Dashboard - Hvis checkmotorens lys er tændt i forbindelse med tomgangsproblemer, kan det skyldes, at tomgangskontrolventilen er funktionsdygtig.
  • Check Engine Light ligner en simpel tegning af en motor.
  • Et kontrolmotorlampe i forbindelse med tomgangsproblemer kan være vejledende for en defekt tomgangskontrolventil.
    • Metode 2 af 3:
    Kontrollerer for at se om tomgangskontrolventilen fungerer
    1. BILLEDE TITLED Tjek en tomgangsluftstyringsventil Trin 5
    1. Brug en kodescanner til at kontrollere fejlkoder.Hvis dit køretøj blev bygget før 1996, skal du have en OBD I Scanner.Køretøjer lavet efter 1996 vil have brug for en OBD II-scanner.Tilslut kodescanneren til porten under instrumentbrættet og tænd den på.Når du er tilsluttet, skal du bruge scanneren til at hente fejlkoderne, hvilket gør tjekmotorens lys, der kommer på.
    • I nogle kode scannere vil det give den engelske beskrivelse af fejlkoden på udlæsningen.
    • Hvis din kodescanner ikke gør det, skal du kigge på koden, scanneren viser dig for at finde ud af, hvad det er.
  • BILLEDE TITLED Tjek en tomgangsluftstyringsventil Trin 6
    2. Start motoren og tag venligst idle rpms.Indsæt nøglen i tændingen og start motoren.Vent et minut for motorens tomgang at udjævne, og brug derefter en pen og papir til at skrive ned de rpms, som din motor sætter sig og tommer på.
  • Det kan være nødvendigt at lade motoren køre i et par minutter for at det kan komme ned til sin normale tomgangshastighed.
  • Hold papiret du skriver rpms på Handy, så du kan sammenligne det med motorens tomgang, når du fortsætter testen.
  • Billedet med titlen Tjek en inaktiv luftreguleringsventil Trin 7
    3. Sluk for bilen og afbryd inaktiv kontrolmotoren.Med den idle rpms bemærket, skal du lukke køretøjet tilbage og fjerne nøglen fra tændingen.Åbn emhætten og find tomgangskontrolmotoren.Når du har fundet det, skal du afbryde det.
  • Vejen til at afbryde din tomgangskontrolmotor vil variere fra applikation til applikation - se dit køretøjs servicehåndbog for mere specifik instruktion om, hvordan du afbryder den.
  • Du kan normalt afbryde tomgangskontrolmotoren ved at tage stikket ud af stikkontakten, der går ind i den.
  • BILLEDE TITLET Tjek en tomgangsluftstyringsventil Trin 8
    4. Genstart motoren.Med tomgangskontrolmotoren frakoblet, kom tilbage i køretøjet og start motoren igen.Motoren skal starte og køre uden problemer på trods af, at tomgangskontrolmotoren er afbrudt.
  • Sørg for at skrive de ledninger, du er frakoblet i motorrummet, så det ikke bliver fanget i nogen bevægelige dele.
  • Billedet med titlen Tjek en tomgang Air Control Valve Trin 9
    5. Se efter en forskel i tomgangshastigheden.Lad motoren køre i et øjeblik, så det sætter sig til en konsekvent tomgang, så bemærk en forskel i inaktiv rpms versus idle du observerede tidligere.Hvis tomgangen ikke har ændret sig overhovedet, er det sandsynligt, at din inaktiv kontrolmotor ikke har fungeret.
  • Hvis tomgangsstyringsmotoren arbejdede, skulle det have skabt en forskel i motorens tomgang.
  • Denne test bekræfter, at der er et problem med tomgangsstyringsmotoren, men ikke hvad problemet kan være.
  • BILLEDE TITLED Tjek en tomgangsluftstyringsventil Trin 10
    6. Sluk for motoren og tilslut tomgangsstyringsmotoren igen.Hvis du identificerede en forskel i motor tomgang rpms med den inaktiv kontrolmotor, der er tilsluttet og frakoblet, bekræft din hypotese ved at genoprette den og starte motoren igen.
  • Idle skal gå tilbage til, hvad det var, da inaktiv kontrolmotoren var sidst tilsluttet.
  • Se notatet, du tog om tomgangs rpms for at sammenligne det med din førstebehandling.
    • Metode 3 af 3:
    Kontrol af problemer i specifikke mærker
    1. BILLEDE TITLED Tjek en tomgangsluftstyringsventil Trin 11
    1. Brug et testlys til at kontrollere ledningerne på en GM tomgangskontrolmotor.Tag et testlys og tilslut den negative ledelse til køretøjets krop.Tryk testlyset i hver af de fire kredsløb på GM Idle Control Motor.Hvert kredsløb skal gøre testlampen blinke eller gå fra lyse for at dæmpe, mens motoren kører.
    • Hvis testlampen ikke blinker på hvert kredsløb, kommer problemet fra ECU`en, ikke tomgangsstyringsmotoren.
    • Hvis testlampen blinker korrekt, betyder det, at tomgangsstyringsmotoren skal udskiftes.
  • BILLEDE TITLET Tjek en tomgangsluftstyringsventil Trin 12
    2. Mål modstanden af ​​solenoiden i en Ford.Find inaktiv kontrolmotoren i dit FORD-køretøj og identificer de to elektriske stifter på solenoiden.Tilslut en ohm meter til de to og måle modstanden mellem dem.
  • Fords er designet til at fungere med modstanden i solenoiden i et interval mellem 7.0 til 13.0 ohms.
  • Hvis modstanden er uden for dette område, skal inaktivstyringsmotoren udskiftes.
  • BILLEDE TITLED Tjek en tomgangsluftstyringsventil Trin 13
    3. Brug et tovejs scanningsværktøj til at øge tomgangshastigheden i en chrysler.Tilslut et tovejs scanningsværktøj til den samme OBD-port, du vil tilslutte en kodescanner til.Brug kommandoen i scanningsværktøjet til at øge motorens tomgang.Hvis motorens tomgang ikke øges, betyder det, at der er et problem ved tomgangsstyringsmotoren i dets kredsløb, der forhindrer signalet i at ændre tomgangen.
  • Du kan købe et tovejs scanningsværktøj på din lokale Auto Parts Store.
  • Sørg for, at ledningsnettet er fast forbundet med tomgangsstyringsmotoren, inden du udfører denne test.
    • Del på sociale netværk :
    Lignende