Sådan kører du på motorvejen

2. Lær at betjene bilen ved lavere hastigheder først.Sørg for at du kender alle love og "regler for vejen," herunder hvilke forskellige slags baner ser ud og de lokale hastighedsgrænser.

3. Sørg for, at bilens bremser, lys, drejesignaler, styring, transmission og alle andre dele fungerer sikkert.Få bilen inspiceret og fast, hvis det er nødvendigt.Freeway er det værste mulige sted for en sammenbrud.

4. Start på en dag, hvor vejret er klart og tørt.Mørke og dårligt vejr gør kørslen vanskeligere og bør ikke være begynderens første skridt.

5. Begynd at køre fra din indkørsel, og derefter gå til motorvejen på rampen.Tag ikke rampen for hurtigt, men når du kommer ud af det, skal du gå tæt på hastigheden af ​​motorvejstrafikken (uanset hvad der kan være på det tidspunkt).

6. Når du kommer op ad rampen, skal du bruge dit drejesignal, kontrollere din blinde plet og spejle, se frem igen og slå sammen på motorvejen.Du skal se på biler på motorvejen og justere din hastighed for at komme ind i motorvejen sikkert.Selvom mange mennesker vil ændre baner til venstre for at give fusionerende biler mere plads, er det ikke deres ansvar at lade dig på motorvejen.Når du har sikkert fusioneret på motorvejen, skal du matche din hastighed til strømmen af ​​trafikken.

7. Øv dig skiftende baner, mens du krydser ned ad motorvejen.Brug dit drejesignal, spejle og blik på dit blinde sted hver eneste gang.Husk, når du kører på motorveje, at du altid skal forblive i den fjerneste bane til højre, medmindre du passerer et langsommere bevægende køretøj foran dig.Du har sikkert set tegn, der læser, "Hold højre undtagen at passere."Hvis alle fulgte denne regel, ville trafikbelastning være meget mindre alvorlig.Hvis du er i `hurtigere` baner (venstre baner), og der er et stort rum foran dig og mange biler bag dig, forhindrer du trafik.Sikkert ændre baner mod højre for at tillade trafik at passere.Det er ikke dit job at håndhæve hastighedsgrænser ved at hindre trafik på motorvejen.

8. Når du er komfortable skiftende baner, prøv at passere andre biler.Sørg for at give dem masser af plads, og ikke skåret ikke foran nogen.

9. Når du er klar til at komme ud af motorvejen, skal du finde en passende off-rampe og få i den rigtige bane ved hjælp af trinene til at ændre baner.Så snart off-rampen bryder væk fra hovedvejen, skal du begynde at bremse ned, på rampen kan der være et hastighedsgrænsskilt for dig at følge.

10. Når du er ude af motorvejen, kan du gå hjem eller kigge efter en anden on-rampe og øve mere motorvejskørsel.

Drikke ikke alkohol eller koffein, før du begynder at køre.(Faktisk er det på mange steder ulovligt at endda have en åben beholder af en alkoholholdig drik i bilen.)

Hvis du ikke er god til at navigere, har nogen, der allerede ved, hvordan man kører, tag dig ned ad motorvejen, før du gør det selv.På denne måde vil du vide præcis, hvor du skal hen, og det vil fjerne bekymringen for at gå tabt.

Øv dine første par gange med en erfaren chauffør i bilen.Du vil have en kammerat sammen, hvis noget går galt for at hjælpe dig med at navigere og advare dig, hvis du er ved at ramme noget.Også med en anden person i bilen kan du køre i Carpool Lanes.

Aldrig, skift aldrig baner uden signalering og tjekker din blinde stedet først. Ellers kan du ændre baner lige ind i en anden bil, du ikke vidste, var der.Et lille rundt blinde spejl spejl fast i det nedre indvendige hjørne af sidespejlet (hvor det ellers ville afspejle din bil) kan hjælpe med dette, men husk, at noget i dem er meget tættere end det ser ud, og du skal alligevel se.

Brug altid dit sikkerhedssele.Ingen undtagelser.Hvis bilen bevæger sig, vil du hellere blive bukket.

Sørg for, at du har tilstrækkelig forsikring (hvad der kræves i loven), før du kører.Det siger sig selv, at din licens skal være gyldig og opdateret også.

Du kan finde det lettere at lære på en bil med en automatisk transmission først.Især med en lavdrevet automatisk bil, vær ikke bange for at træde på acceleratoren hårdt, hvilket vil gøre bilskiftet i et lavere gear og accelerere hurtigere og mere lydigt, når det er nødvendigt.Det skal gøre det for at generere den fulde effekt, for hvilken bilen er designet til.