Sådan undgår du bilulykker (med billeder)

Bilulykker sker hele tiden - en kørsel ned ad motorvejen kan attestere til det. For at undgå at komme ind i en selv, skal du tegne sig for dig selv som chauffør og for dem omkring dig også. Ikke kun vil dette føre til sikrere kørsel, men det kan også spare dig tid og unødvendige udgifter.

Trin

Del 1 af 3:

Ændring af din kørsel

1. Sænk farten. Hastighed reducerer den tid, du skal reagere og øger sandsynligheden for at have en ulykke. Jo hurtigere du går, jo sværere er det at sænke. Når du ikke kan sænke, risikerer du muligheden for at forårsage en ulykke.

Husk, at politibetjente ofte forbliver skjult fra visning, mens du leder efter speeders. Hvis du bliver fanget, kører for hurtigt, vil de ikke tøve med at give dig en billet. Mens dette ikke er en ulykke, er det helt sikkert en anden ting, du vil undgå.

Billedet med titlen forudsige trafiksignaler trin 8

2. Bliv i din bane. Defensive driving betyder at lade andre gå foran dig og ikke forsvare din position i trafikken.Undgå trangen til at være en vigilante ("Oh yeah? Lad mig vise dig, hvordan det er at blive afskåret sådan!") og hold dig væk fra vævning og skære andre ved at holde fast i din bane. Acceptere det faktum, at nogen altid vil tro, de er i mere travlt end dig. Disse er de chauffører, du vil flytte langt væk fra. Vær ikke fristet til at "lære dem en lektion" - det virker ikke.

Generelt undgå venstre lane. Det er hvor de fleste ulykker sker. Du har også mere "Escape Routes" I højre bane skal der pludselig opstå et problem, der kræver, at du hurtigt skifter baner eller trækker på skulderen.

Billedet med titlen Installer en distributør Trin 13

3. Kør med begge hænder på hjulet. To hænder på rattet giver dig mere kontrol over bilen, hvis en nødsituation skulle opstå. Forestil dig at have en hånd afslappet hvile på den, når du skal svinge ud af vejen - du mister det dyrebare splittet sekund ved at justere din position, der kan betyde forskellen mellem sikkerhed og ulykke.

Hold dine hænder i klokken 10 og klokken 2. Mens dette ikke nødvendigvis er det mest behagelige, giver denne stilling dig den mest fleksibilitet, hvis du pludselig skal justere dit kursus.

Billede med titlen Brug Ford Active Parkassist Feature Trin 8

4. Tag ikke bilen foran dig. Uanset hvor langsomt trafik bevæger sig, hold mindst to sekunder efter afstand mellem dig og bilen foran dig. Enhver mindre, og du vil ikke være i stand til at stoppe i tide, hvis føreren foran dig slams på deres bremser.

Dette er især vigtigt under høje trafiktider. Du tror måske, at bilen foran dig er at fremskynde betydeligt, når de virkelig går fremad for kun at stoppe igen. Hvis du ikke tæpper, sætter du mindre slid på dine bremser og Gem gas, også. Alt, der stopper og starter ikke er godt for dit køretøj.

Billede med titlen Brug Ford Active Parkassist Feature Trin 4

5. Brug dine signaler korrekt. Brug altid dit signal, selvom du tror, at ingen er der.Når du skifter baner på motorvejen, skal du ikke signalere som en eftertanke eller under baneændringen. Signal mindst et par sekunder på forhånd, så andre ved, hvad du skal gøre, før du gør det og kan tage højde for dine handlinger, hvis der er et problem.

Nogensinde bemærker, hvordan de fleste af skidmærkerne langs motorvejen er lige før en exit rampe? Det er her, hvor du skal være mest forsigtige.

Billedet med titlen Brug en parkeringsserviet trin 7

6. Hold dine øjne bevæger sig. Ikke få vane med at stirre på bagsiden af bilen foran dig. Skift jævne mellemrum dine øjne til sidespejlet, bagspejlet, og foran, hvor du vil være i 10-15 sekunder. Gør dette, kan du få øje på en potentielt farlig situation, før det sker.

Dette kan hjælpe dig med at forudsige, hvilken trafik der skal gøres. Kigger på bilerne et par foran dig vil fortælle dig, om du snart skal ramme bremserne eller ej.

Dette vil hjælpe dig med at overvåge dit blinde sted også, hvilket gør det meget nemmere at vide, om banen ændrer dig, at du vil lave, er sikre.

7. Brug altid et sikkerhedssele. Dette er et must, uanset hvor du er, hvilken slags bil du kører, eller hvor du kører til. Ved lov i mange lande skal alle biler have en sikkerhedsbegrænsning, og den skal bruges. Buckling up tager kun et sekund og kan redde dit liv i en ulykke.

Børn bør altid være i et booster sæde eller bilsæde, indtil de er høje nok og tunge nok til at sidde alene. Dette omfatter generelt børn alder otte og under.

Sæt aldrig et barn i en bil- eller boostersæde i passagersædet eller et andet sæde med airbags. Børn bør generelt være 12 og ældre, når de sidder i passagersædet.

Billedet med titlen forudsige trafiksignaler trin 12

8. Kør i Curbside Lane i gadetrafik. At bo i beskyttelsen af Curbside Lane vil reducere sandsynligheden for en kollision med modkørende trafik i to- eller fire-lane city gader. Og i stedet for at have trafik på begge sider af dit køretøj, som du har, når du er i non-curbside-lane, har du kun trafik på den ene side, hvilket mindsker sandsynligheden for, at en anden chauffør vil ramme dit køretøj på en eller anden måde.

Billedet med titlen Brug Ford Active Parkassist Feature Trin 2

9. Park mellem to andre køretøjer. Mange mindre bilulykker forekommer i parkeringspladser, hovedsagelig når enten parkering eller forlader parkeringspladsen. Hvis du parkerer i et mellemrum uden køretøjer i rummene til hver side af dig, giver dette potentielt flere andre biler chancen for at ramme dit køretøj, mens du forsøger at parkere ved siden af det. Hvis du parkerer mellem to andre køretøjer, reducerer du chancen for, at andre biler vil forsøge at parkere ved siden af din og muligvis ramte det.

Del 2 af 3:

Undgå distraktioner

1. Når du kører, kun drive.Træk over, hvis du skal tale på telefonen, læse anvisninger, spise en snack eller rod med din iPod eller cd-afspiller.Det tager kun en anden eller to af distraktion for at komme i problemer, for at savne den hindring i midten af vejen eller bilen foran dig, der kommer til en kramhyttet. Det sidste, du vil have, er dit sind og hænder optaget, når en nødsituation opstår.

Dette er vigtigt at holde dig ansvarlig, men det er også vigtigt at holde sig væk fra andre, der ikke er så forsigtige. At give kørsel 100% af din koncentration vil hjælpe dig med at undgå de chauffører, der er tekstning, spise eller ikke rigtig betale aktiv opmærksomhed.

2. Undgå at køre om natten. De fleste ulykker sker om natten eller i de dårlige timer om morgenen. Her er hvorfor:

Det er sværere at se, uanset vejret.

Du og andre chauffører er mere trætte. Dine reaktionstider er langsommere, hvilket gør kører overordnet mere farligt.

Du vil have den største chance for at møde med en beruset chauffør om natten.

Billede med titlen Køb en pålidelig brugt bil trin 7

3. Ikke tekst eller tale på telefonen under kørslen. Hvis dine øjne er på din telefon eller dine tanker er andre steder end på vejen, er du mere tilbøjelig til at komme ind i en ulykke.

Rundt regnet et kvarter Af alle trafikulykker er relateret til mobiltelefonbrug i Amerika. Det er 25% - eller 1.3 million går ned.

Billedet med titlen navigere en rundkørsel trin 2

4. Prøv at undgå at køre i dårligt vejr. Dickement Weather - det være sig tåge, vinden, regnen eller sneen - betyder, at din bil ikke kan udføre som normal og heller ikke bilerne omkring dig (uanset hvor god en chauffør du er eller dem omkring dig er). Og selvom ingen er omkring dig, risikerer du stadig risikoen for at have en vejrrelateret ulykke. Her er et par ting at huske på:

Altid holde dine forrude viskere går i regnen eller sneen

Afrim din forrude for at holde det fra at tåle op

Tænd dine forlygter for at hjælpe andre med at se dig

Hvis det er muligt, prøv at undgå at køre i sneen overhovedet, især hvis din bil er baghjulstræk. Hvis du skal gå ud i sneen, kør ekstra langsomt, brug bremserne og gaspedalen forsigtigt og oprethold en øget stopafstand.

5. Kom aldrig ind i en bil med en beruset driver. Det er altid bedst at have en "Udpeget Driver."Hvis nogen du er med ønsker at køre, og de har drukket, lad dem ikke lade dem. Der er taxier, offentlig transit, og folk, du kan ringe til hjælp. Der er ingen grund til at køre, når alkohol er på scenen.

Aldrig køre efter du har haft alkoholholdige drikkevarer heller. Selv en øl kan ændre din evne til at køre sikkert. Trods alt er buzzed kørsel fuldkørsel, især til politiet.

Billede med titlen falske en hovedpine trin 2

6. Kør ikke, når du er træt, om det er natten eller ej. Når du er træt (især hvis du falder i søvn let eller har narkolepsi), er din reaktionstid forringet. Din hjerne fyrer ikke på alle cylindre, og du kører på autopilot, ude af stand til at tage i alle stimuli omkring dig. Når det sker, er du mere tilbøjelig til at sætte dig selv i en farlig situation uden endda at realisere det.

Vær opmærksom på, at nogle lægemidler kan forårsage døsighed og gøre driften af et køretøj meget farligt. Hvis du har startet en ny medicin, spørg din læge, hvis den stadig er sikker på at køre.

Billedet Titled Naviger en rundkørsel Trin 5

7. Pas på at nærme nødkøretøjer. Disse køretøjer (primært brandvæsenkøretøjer og ambulancer) kan tilsidesætte det normale mønster af trafiksignaler under visse omstændigheder. Selvom dit lys er grønt, bør du ikke gå. Nogle byer har teknologien til at gøre din lyse rød, men andre gør det ikke. Hvis du er i en situation, hvor du går fremad, skal du flytte til højre på skulderen for at lade dem passere.

Både nødkøretøjet og trafiksignalet skal være udstyret med de relevante enheder, og kun nogle byer og visse krydsninger har sådanne enheder installeret.En af de mest almindelige er den "Opticom" system, dybest set anerkendt som et meget hurtigt blinkende hvidt strobe lys monteret på eller nær toppen af nødkøretøjet (ikke "paryk-wag" Blinkende High-Beam forlygter).En lille modtagende enhed monteret på trafiksignalpolen modtager "strobe code" og bliver trafiklys grønt for det nærmer sig nødkøretøj og rød i alle andre retninger.Sådanne systemer har vist sig at reducere trafikulykker og skader / dødsfald, der involverer nødkøretøjer, samtidig med at der forbedres responstiderne til livstruende nødsituationer.

Nødkøretøjer kan kun tage kontrol over krydset trafiklys, hvis de rejser i en nødhjælpstilstand - med alle nødlys Aktiveret og Siren-lyde.Når nødkøretøjet bevæger sig gennem krydset, vender trafiksignalet tilbage til dets normale mønster.

Del 3 af 3:

Holder din bil sikker

1. Hold dine dæk korrekt oppustet. Ifølge en nylig undersøgelse oplever fem procent af alle køretøjer dækproblemer umiddelbart før et nedbrud.Dæk, der understreges af mere end 25 procent, er tre gange mere tilbøjelige til at være involveret i et nedbrud i forbindelse med dækproblemer end køretøjer med korrekt inflation.

Derudover løber dæk op til 25 procent risikoen for overophedning, hvilket fører til fiasko og i det mindste negativt påvirker håndtering og slidbane liv negativt.

Billedet med titlen Få en titel til et forladt køretøj Trin 3

2. Gå ind for regelmæssige tune-ups. Når din bil er i tiptop form, er sandsynligheden for at komme ind i en ulykke på grund af en teknisk fejlfunktion reduceret stærkt. Du kan ikke forhindre vejret, men du kan forhindre din bil i at forårsage din næste ulykke.

Få dine bremser kontrolleret. En surefire måde at komme ind i en ulykke er at få dine bremser ud på dig. Få din bremseforing kontrolleret af din mekaniker næste gang du er ind for en tune-up.

BILLEDE TITLED GØR EN TRE POINT TURN TRIN 1

3. Hold din forrude og spejle rent. Simpelthen nok, for at undgå ulykker, skal du være i stand til at se. Med din vision selv lidt svækket, kan du miste det splittet sekund, du skal justere dit kursus og sætte dig i fare.

Hold spejlet placeret godt også. Hvis du ikke kan se, hvad der ligger bag dig, ved siden af dig, eller i dit blinde sted, er du meget, meget mere tilbøjelig til at komme ind i en bilulykke.

BILLEDE Titled Clean Frost Off Car Windows hurtigt Trin 10

4. Udskift dine forrude viskere regelmæssigt. I tilfælde af at du løber ind i dårligt vejr (sne eller regn), er det afgørende, at dine forrude viskere fungerer godt. Hvis de ikke gør det, vil du ikke kunne se ud af din bil og korrekt bestemme, hvad der er foran dig, og hvor langt væk er det. Ulykken du kunne få dig måske ikke engang se at komme.

Du kan gøre det selv ganske let. Læs `s Sådan ændres viskerbladene på din bil for mere information.

Video.

Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger deles med YouTube.

Tips

Sommeren er årets farligste køresæson, især for teenagere. Der er tre hovedferier (Memorial Day, 4. juli og Labor Day) over tre lange weekender hver tegner sig for næsten 500 dødsfald.

Hvis du har en ældre familie, der kører og ikke bør på grund af deres syn eller hørelse, så kør ikke med dem! Insistere på at de stopper med at køre eller genoptage deres førerens test.

Flyt til højre for sirener og lys! Nødkøretøjer kan vises i dit bagspejl pludselig. Huske og overholde det praktiske rim, for alles gavn.