Sådan justeres en karburator: 10 trin (med billeder)

At finde den korrekte luft- og brændstofblanding vil bidrage til at udvide levetiden på din motor. Hvis din motor kører for grov, er det vigtigt at justere blandingen og finde den korrekte tomgangshastighed for at reducere motorens stress, holde tingene fra at køre for hurtigt eller for langsomt. Justering af karburatoren i din bil kan gøres med blot et par enkle trin og ingen specielle værktøjer.

Trin

Metode 1 af 2:

Justering af luft- og brændstofblandingen

1. Find luftfilteret og fjern det. På de fleste biler skal du fjerne luftfilteret for at udsætte for karburator og justere det. Åbn emhætten og sørg for, at motoren er slukket, før du lokaliserer luftfilteret og fjernelse af samlingen. Skru vingemøtrikken og andre stik, og fjern derefter luftfilteret helt.

Afhængigt af din fabrikat og model, og den slags motor i køretøjet, kan luftfilteret være på et hvilket som helst antal forskellige steder på motoren. Se brugervejledningen eller butiksguiden til dit køretøj.
På de fleste karburerede biler er luftrenserhuset fastgjort direkte til karburatoren.

Billedet med titlen Juster et karburator Trin 6

2. Find justeringsskruerne på forsiden af karburatoren. Der skal være to skruer på forsiden af karburatoren, som bruges til at justere luft- og brændstofblandingen.

Ofte ser disse ud som fladskruer, og du kan bruge en skruetrækker til at dreje dem, justere mængden af brændstof og luftblanding i carb.

Nogle karburatorer, som f.eks. Quadrajet fundet i de fleste GM-køretøjer, har en speciel skrue og kræver et specifikt justeringsværktøj. Quadrajet bruger en dobbelt "D" Carburetor Justering Tool.

Andre karburatorer kan have en 4 hjørne tomgangsmixjustering (4 tomgangsblandingsskruer).

Billede med titlen Juster et karburator trin 7

3. Start motoren og lad den varme op til normal driftstemperatur. Kontroller temperaturmåleren for at vide, hvornår den er i det relevante løbende temp, og lyt til lyden af motoren for at få en vis følelse af de justeringer, der skal gøres.

En motor, der kører magert vil pinge ved højere omdrejningstal, når gashåndtaget er åben, som om du oversvømmede et gear. Flere gasbehov tilføjet til blandingen.

En motor, der kører rig vil ikke nødvendigvis gøre en ændring i lyden, men du vil kunne lugte den. Bringe gassen ned nogle. En motor, der løber for rig på tomgang, vil medføre, at stikkene brændes, der fører til et køretøj, der er sværere at starte koldt.

Billede med titlen Juster en karburator Trin 11

4. Juster begge skruer lige og find den rigtige blanding. Justering af karburatoren er meget som at indstille et guitar eller andet streng instrument. Du vil gøre skruerne lige så glat og langsomt, indtil du finder den søde sted. Uanset hvorvidt motoren kører for rig eller for magert, skal du bringe den ned til en meget magert blanding ved at dreje begge skruer en kvart-sving ad gangen, mod uret, så langsomt bringe dem tilbage til en lige og glat blanding.

Justering af blandingen er en upræcise kunst, der kræver, at du kender din motor godt og lytter tæt på. Tag begge skruer langsomt op og lyt, indtil motoren surrer glat. Enhver raggedness eller rattling er et tegn på for at læne en blanding. Fortsæt med at vende dig, indtil du finder det søde sted.

Brug en scanner til at kontrollere luftbrændstofblandingen af køretøjet for at hjælpe dig med at få den rigtige justering.

Billede med titlen Juster et karburator trin 13

5. Udskift luftfiltermonteringen. Når du har carbjusteret, skal du sætte luftfilteret på igen, og du er klar til at rulle.

Hvis du har brug for at justere tomgangshastigheden, skal du vente på at sætte luftfilteret tilbage, indtil du er færdig.

Metode 2 af 2:

Justering af tomgangshastigheden

1. Find inaktiv justeringsskruen. Der er en tomgangsskrue, der justerer åbningen af gasspjældpladen, og en tomgangsblandingsskrue, der begrænser brændstofstrømmen i tomgang. Du vil justere denne anden skrue. Som altid skal du kontakte brugervejledningen eller Shop Guide til din MAKE og MODEL, hvis du ikke kan finde skruerne.

Billedet med titlen Juster et karburator Trin 18

2. Start motoren og lad den varme op til kører temperatur. Ligesom du gjorde med brændstof / luftblandingen, lad motoren opvarme nogle for at sikre, at du justerer ved faktisk løbende tilstand.

Billedet med titlen Juster en karburator Trin 19

3. Drej tomgangsjusteringsskruen for at stramme. Drej skruen med uret, ikke mere end en halv omgang, og lyt til motoren. De fleste brugervejledninger vil have en optimal hastighed for at indstille tomgangen, selvom du har noget wiggle room, hvis du foretrækker det højere eller lavere. Kontakt din brugervejledning til nummeret og kontakt tachometeret, når du justerer.

Billedet med titlen Juster et karburator Trin 20

4. Lyt til bilens motor til lyde af ruhed og juster om nødvendigt. Det skal tage omkring 30 sekunder, så motoren kan justeres til den ændring, du har foretaget, så lad ikke glade fingre og overjustere. Gør langsomt omdrejninger og lyt nøje til svaret.

Billedet med titlen Skift dit luftfilter Trin 8

5. Udskift luftfilteret og afslut jobbet. Når du har tomgangen justeret til de rigtige specifikationer, eller til dine egne præferencer, dræb motoren og udskift luftfilteret for at afslutte jobbet.

Video.

Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger deles med YouTube.

Tips

Stramning af tomgangsjusteringsskruen øger tomgangshastigheden, mens skruen løsner tomgangshastigheden.

Hvis motoren ikke løber jævnt, løber motoren ikke glat, gå tilbage til at foretage luft- og brændstofjusteringer og gentage trinene for både luft- og brændstof- og tomgangsjusteringer.

Hvis din bil er udstyret med et tachometer, kan du bruge dette som et værktøj til at justere tomgangshastighed (omdrejninger pr. Minut eller rpms). Tjek din brugervejledning til de korrekte rpms.

Der er en forskel i tomgangshastighed med bilen i neutral / park versus i gear til en automatisk bil. Du må ikke justere tomgangshastigheden med bilen i gear, medmindre der er nogen i førersædet med deres fod på bremsen.

Der er nogle biler, der har flere karburatorer, jeg.E. Europæisk og datsun, der også skal afbalanceres for luftstrøm inden justering.

Advarsler

Husk at når du arbejder på en karburator, arbejder du med en brændstofkilde. Tag alle nødvendige forholdsregler for at arbejde omkring benzin.

Husk, at du også arbejder på en løbende motor. Du kan alvorligt skade dig selv eller beskadige din motor, hvis du ikke er forsigtig. Arbejd langsomt og omhyggeligt og sørg for, at dit tøj ikke har nogen hængende strenge eller snore, der kunne fange i motoren.