Sådan blødes servostyringen

Du kan ende med luft i dine servostyringslinjer, hvis du arbejdede på dit køretøj, og erstattede en del, eller du har en mindre lækage i servostyringen. Hvis luften finder sin vej inde i servostyringen, kan du høre en grusende støj, når du kører, og rattet kan være lidt sværere at vende, end det normalt er. Blødning Styringsstyringen er en enkel måde at tvinge fanget luft ud af din servostyringspumpe og hydrauliklinier. Husk, hvis du bløder servostyringen, og problemet vender tilbage om et par måneder, har du sandsynligvis en lækage. Hvis du gør det, skal du kigge på dit køretøj for at diagnosticere og reparere problemet.

Trin

Del 1 af 2:
Kontrol og udfyldning af systemet
  1. Billedet med titlen Bleed Servostyring Trin 1
1. Find styrestyringsreservoiret og drej hætten ud af. Læs dit køretøjs manual for at finde dit servostyring reservoir, som er, hvor strømstyringsvæsken er gemt. Placeringen af ​​denne tank varierer fra køretøj til køretøj, men det er normalt ved siden af ​​kølevæskenes reservoir på passagersiden af ​​motorbåsen. Kig efter et lille, cylindrisk rum, der ser omtrent halvdelen af ​​kølemiddelreservoiret og har en aftagelig plastikhætte på toppen. Med køretøjet slukkes, vrid hætten af ​​styretreservoiret ved at vride den mod uret.
  • Det vil normalt sige "servostyring" oven på plastikhætten. Det kan også vælge den type servostyring, du har brug for på hætten.
  • Dette er en af ​​de automotive reparationer, der stort set alle kan gøre, især da du ikke behøver at fjerne eller demontere noget. Dette er en fantastisk måde at spare et par dollars ved at springe over en tur til mekanikeren!
  • Billedet med titlen Bleed Power Styring Trin 2
    2. Fyld styrestyringsreservoiret til den kolde fyldledning, hvis væsken er lav. Du kan bestemme, hvilken type servostyring du har brug for ved at læse din brugsanvisning. Det er normalt trykt på reservoir cap også. Undersøg dipsticket fastgjort til bunden af ​​hætten. Der er to hash mærker: koldt og varmt. Hvis væsken er lavere end det "kolde" hashmærke, skal du glide en tragt ind i reservoirets åbning og hælde i nok servostyring til at nå det "kolde" hashmærke på dipsticket.
  • De fleste køretøjer bruger dextron, pentosin eller syntetisk hydraulisk væske. Du kan købe servostyringsvæske ved enhver bilbutik.
  • Hvis dit reservoir ikke har en dipstick, er der en fyldledning på indersiden eller uden for reservoiret. Du skal muligvis bruge en lommelygte til at se inde i tanken og kigge efter fyldledningen.
  • BILLEDE TITLED BLEED SCORT STYRING TRIN 3
    3. Luk hætten for at holde væske fra at poppe ud, mens du bløder systemet. Blødning af servostyringen styrker luft ud af systemet. Dette kan medføre, at servostyringsvæsken spredes ud af reservoiret, da trykket i strømstyringslinjerne øges. For at undgå at lave et rod, sæt låget tilbage på dit servostyring reservoir og luk det stramt.
  • Når dit køretøj er ude af jorden, kan du glide en dryp pande under reservoiret for at være sikker. Dette er nok unødvendigt, men det er en god ide, hvis du vil holde styrevæsken ud af jorden.
    • Del 2 af 2:
    Fjernelse af luften
    1. Billedet med titlen Bleed Servostyring Trin 4
    1. Blæs systemet ved hjælp af et vakuumpumpesæt, hvis din bil har en blødningsventil. Læs dit køretøjs manual for at se, om din servostyring har en blødningsventil. Hvis det gør det, skal du købe et vakuumpumpe kit til et servostyringssystem og glide enden af ​​vakuumpumpens slange over blødningsventilen. Træk derefter udløseren på vakuumet, indtil måleren på pumpen læser 20 Hg (tommer af kviksølv). Dette vil trække overskydende luft ud af systemet.
    • En lille procentdel af køretøjer har blæseventiler på servostyringen. De fleste køretøjer kommer ikke med en, fordi det er ret nemt at blæse styrestyringen uden et vakuumkit.
    • Du kan købe en reservoirhætte med en blødningsventiladapter på låget, hvis du vil bruge et vakuumkit til at pumpe dine servostyringslinjer, men du har ikke en indbygget blæseventil. Du kan også købe et vakuumsæt med en adapter, der glider direkte ind i reservoirets åbning, hvis du ikke vil købe en ny cap.
    • Du kan stadig bløde din servostyring ved hjælp af den traditionelle metode, hvis du har en blødningsventil. Dette er bare en mulighed, du har, hvis dit køretøj leveres med en blødningsventil. Det er nemmere at gøre det på denne måde, da du ikke behøver at hæve køretøjet, og det tager mindre end 5 minutter.
    • Du behøver ikke åbne eller lukke noget for at indsætte slangen i blæseventilen. Slangen glider bare lige på.
  • Billedet med titlen Bleed Power Styring Trin 5
    2. Løft dit køretøj ud af jorden med Jack Stands. Med dit køretøj på en flad overflade skal du glide kiler eller chocker bag dine bagdæk for at holde køretøjet fra at glide tilbage. Skub en hydraulisk gulvstik under den ene side af dit køretøj. Trin gentagne gange på den hydrauliske jackpedal for at hæve siden af ​​dit køretøj op. Derefter skal du glide en jackstativ under køretøjets side, så det hviler på rammen. Gentag denne proces på den anden side for at løfte dine forhjul helt væk fra jorden.
  • Hvis du kan, skal du bruge de mindste jackstativer til rådighed for dig. Du har kun brug for dækene til at være lidt væk fra jorden, og det bliver lettere og sikrere at komme ind og ud af køretøjet, hvis du ikke behøver at klatre op for at komme i førersædet.
  • Du behøver ikke at hæve ryggen. Blødning af servostyringen indebærer at dreje rattet frem og tilbage igen og igen. Du har kun brug for forhjulene ud af jorden.
  • Hvis du ikke har Jack Stands, kan du stadig gøre dette med dit køretøj på jorden. Du må ikke helt blande strømstyringslinjerne, men du bør stadig se en mærkbar forbedring, hvis der er luft fanget i systemet.
  • Billedet med titlen Bleed Servostyring Trin 6
    3. Sæt nøglen i tændingen for at låse op på rattet. Kom forsigtigt i køretøjet, eller åbn døren og nå over til tændingen. Indsæt nøglen i tændingen, men vend ikke køretøjet på. Du skal dreje rattet, mens køretøjet er slukket, men det kan du ikke gøre det, hvis nøglen ikke er i tændingen.
  • På nogle køretøjer skal du vende nøglen til tilbehørspositionen ved at dreje den halvvejs eller baglæns for at låse op rattet. Det hele afhænger af din make and model.
  • Billedet med titlen Bleed Power Styring Trin 7
    4. Drej ratlåsen for at låse ved at dreje den til venstre og højre. Grib dit ratt og drej det hele vejen til venstre som om du laver en ekstrem venstre drejning. Når hjulene roterer så vidt de kan til venstre, drej rattet helt til højre. Dette er kendt som at dreje rattet fra lås til lås, og denne proces styrker luft ud af din servostyringspumpe og linjer.
  • Drejer rattet går i indgreb med servostyringen og tvinger væsken til at cykle gennem linjerne. Hvis der er luft fanget i dine servostyringslinjer, tvinger dette tryk ud til toppen af ​​reservoiret.
  • Billedet med titlen Bleed Power Styring Trin 8
    5. Fortsæt med at dreje rattet 20 eller 35 flere gange for at skubbe luften ud. Fortsæt med at dreje rattet frem og tilbage. Gå hele vejen til venstre, så helt til højre. Hvis du kører en standardbil, skal du gøre det mindst 20 gange for at tvinge alle luften ud. Gør dette 35 gange, hvis du kører en SUV, lastbil eller minivan.
  • Billedet med titlen Bleed Servostyring Trin 9
    6. Kontroller servostyringsniveauet efter drejning af hjulet og udfyld efter behov. Kom ud af køretøjet omhyggeligt og gå tilbage til styretreservoiret. Åbn hætten på dit reservoir og kontroller servostyringsvæsken for at se om det er lavere end det var, da du først kontrollerede det. Hvis det er lavt, skal du fylde servostyringsreservoiret op med mere servostyring, så væsken når den "kolde" fyldledning på dipsticket.
  • Styringsvæskeniveauerne går typisk ned, når du fjerner luften. Den overskydende luft sidder i servostyringen og skubber væsken op for at gøre det til at virke som om der er mere væske i servostyringslinjerne, end der faktisk er. Fjernelse af denne luft vil medføre, at væskeniveauerne falder ned igen.
  • Du kan høre en lille popping lyd, når du åbner hætten. Dette skyldes, at hele luften blev tvunget til toppen af ​​reservoiret, da du slog lås til lås.
  • Billedet med titlen Bleed Power Styring Trin 10
    7. Start køretøjet og drej ratlåsen for at låse 20 eller 35 gange. Luk hætten på servostyringsreservoiret og kom tilbage i køretøjet. Start dit køretøj. Drej derefter hjullåsen for at låse igen ved at dreje hjulet helt til venstre, så helt til højre. Hvis du kører en standardbil, skal du gøre dette yderligere 20 gange for at lade styrestyringsvæskecyklusen igen gennem linjerne igen. Hvis du har en SUV, lastbil eller minivan, skal du gøre dette 35 gange.
  • Hvis du bemærker, er styringen glattere, mens du gør dette, tillykke! Du har sandsynligvis fjernet hele luften, og du er ved at blive færdig.
  • Billedet med titlen Bleed Service Styring Trin 11
    8. Undersøg toppen af ​​servostyringsreservoiret for bobler. Sluk for motoren og kom ud af køretøjet igen. Gå til dit servostyring reservoir og åben hætten. Hvis du ser væsken øverst på reservoirboblingen, betyder det, at der stadig er noget luft i dine servostyringslinjer. Hvis der ikke er nogen boblende, er luften væk, og du er færdig!
  • Hvis hele luften er væk, og der ikke er mere boblende, lukk hætten på din servostyring reservoir og tag din jack står fra.
  • Billedet med titlen Bleed Power Styring Trin 12
    9. Fortsæt med at dreje rattet, indtil væsken er boblefri. Hvis du så boblende i servostyringsreservoiret, skal du lukke hætten og komme tilbage i køretøjet. Tænd motoren og drej den lås for at låse yderligere 20-30 gange. Fortsæt med at gentage denne proces, indtil du ikke længere ser bobler, der vises øverst på servostyringsreservoiret.
  • Når du er færdig, stram hætten på reservoiret og tag dit køretøj ud af jackstandene.

    • Tips

    Hvis den voksende støj i din motor vender tilbage i de næste 2-6 måneder, har du sandsynligvis en lækage i din servostyringspumpe. Tag dit køretøj til en mekaniker, og få dem til at kigge på problemet.
  • Hvis du ser boblende, når du tjekker reservoiret, når du har tændt lås til lås, kan det se ud som din servostyringsvæske har ændret farver. Du skal ikke bekymre dig om dette - det betyder bare, at der er en masse luft tilbage i dine linjer.

    • Ting du skal bruge

    • Jack Stands
    • Servostyring væske
    • Instruktionsmanual
    • Lommelygte (valgfrit)
    • DRIP PAN (VALG)
    Del på sociale netværk :
    Lignende