Sådan korrigeres understiger under svingning

Simpelthen, understeer er, når dit køretøj ikke vender nok til at lave et hjørne, mens overtræder er, når køretøjet over roterer eller spinder.De fleste moderne køretøjs suspensioner er faktisk designet til at tilskynde understeer i ekstreme kørselssituationer.Understere opstår, når dit køretøj ikke er i stand til at give mængden af ​​drejning, du har indtastet gennem rattet.Forestil dig selv at køre i en lige linje på et isark.Hvis du drejer hjulet hele vejen rundt til højre, vil køretøjet fortsætte med at skubbe frem i stedet for at vende med hjulet.Det push kaldes understeer.Den bedste måde at undgå Underster på er at køre til passende hastighed for den vejoverflade og forhold, du er i.

Trin

Metode 1 af 3:
Korrigere understeeer
  1. BILLEDE Titled Korrekt Understiger under Cornering Trin 1
1. Identificer, at du er i en understigende situation.Det første og vigtigste skridt til at korrigere understeer mens svingning er mentalt.Du skal genkende, hvad køretøjet laver som understænger for at tage korrigerende handlinger for at løse det.
  • Identifikation af, at du er i en understænger situation er den eneste måde, du kan vide for at rette op på.
  • Vær opmærksom på det svar, du får fra dit køretøj for at identificere undertryer.
  • BILLEDE Titled Korrekt Understiger under Cornering Trin 2
    2. Styr dit naturlige svar på understere.Når du drejer rattet og finder køretøjet, der ikke reagerer ved at dreje så meget som det skal, skal det naturlige svar dreje hjulet endnu mere.Når det ikke undlader at arbejde, er den næste naturlige reaktion at ramme bremserne, da du indser, at du har begrænset kontrol af den retning, køretøjet rejser.Disse er begge farlige svar på understeer, der kan resultere i en ulykke.
  • At dreje mere og rammer dine bremser kan låse dækkene og fjerne enhver kontrol, du har i øjeblikket over køretøjet.
  • Hvis bremserne sænker køretøjet hurtigt, vil køretøjets vægt skifte på de forreste hjul, der drejes for langt, hvilket resulterer i, at køretøjet pludselig og vildt skiftende retninger.
  • BILLEDE Titled Korrekt Understiger under Cornering Trin 3
    3. Slappe af rattet.Når du har indset, at du er i en understænger situation, returner roligt rattet til lige.Hvis du er i et hjørne, drej til den retning, du skyder lidt.Dette vil justere hjulene med den retning, køretøjet bevæger sig, så dækene begynder at vende igen for at skabe greb.
  • Peg på hjulene i samme retning køretøjet bevæger sig for at lade dækene begynde at spinde igen.
  • Sørg for at opretholde den samlede kontrol af hjulet, som du tillader det at centrere sig selv.
  • Billede med titlen Korrekt understiger under svingning Trin 4
    4. Lette gashåndtaget.Mens slammning på bremserne kunne resultere i at låse dine dæk, vil lempelse af acceleratorpedalen sænke køretøjet på en mere subtil måde.Når køretøjet sænkes, overføres vægten mod køretøjets forside og tilsættes til trækkraften, som dine forreste dæk kan få.
  • Sørg for at rette hjulet ud, før du letter gashåndtaget for at undgå, at køretøjet pludselig vender sig, så greb vender tilbage til dækkene.
  • Lempelse af gassen vil kun fungere, hvis dækene peger på den retning, køretøjet bevæger sig.
  • BILLEDE Titled Korrekt Understiger under Cornering Trin 5
    5. Anvende bremser, hvis det er nødvendigt.Hvis de lempelse af gassen ikke ændrede køretøjets hastighed tilstrækkeligt til at returnere trækkraft til dine forhjul, læg din fod på bremsen og anbring dem gradvist for at undgå at låse dækkene op igen og tabe styringskontrol.
  • Pas på ikke at trykke på bremsepedalen for hårdt eller brat.
  • Hvis du låser de forreste dæk under bremsning, skal du tage din fod tilbage fra bremsepedalen for at lade hjulene begynde at dreje igen.
    • Metode 2 af 3:
    Identifikation af understeer situationer
    1. BILLEDE Titled Korrekt Understiger under Cornering Trin 6
    1. Forbered dig psykisk til understængersituationer.Det er almindeligt for chauffører at panikere eller endda fryse, når deres køretøj undlader at opføre sig som forventet.Mens dette er naturligt, er det også yderst farligt.Bekæmpe dette ved at forberede dig selv til at identificere understængersituationer ved at lede efter tegn på det.
    • Den bedste måde at undgå panik på er at udvikle en forståelse af, hvad der forårsager farlige situationer.
    • Du kan ikke rette op på digter uden at identificere det.
  • Billedet med titlen Korrekt Understiger under Cornering Trin 7
    2. Kig efter tegn på, at bilen skubber som du vender.Når du kører, skal du være opmærksom på den måde, bilen reagerer på din styringsindgang.Hvis du drejer hjulet til venstre eller højre, men følg bilens momentum, der bærer det frem i stedet for i den retning, du forsøger at vende, er du i en understigende situation.
  • I ekstreme understængersituationer vil køretøjet ikke vende, men vil fortsætte med at gå lige uanset styringsindgang.
  • I mindre ekstreme situationer kan din evne til at vende, bare være begrænset.
  • BILLEDE Titled Korrekt Understiger under Cornering Trin 8
    3. Føler for reduceret modstand i rattet.Når understiger opstår, skubber køretøjet fremad på trods af din styringsindgang.Det betyder, at de forreste dæk glider og har ikke grebet til at ændre bilens retning, når du drejer hjulet.At tab af greb vil gøre rattet til at føle sig pludselig lettere og lettere at vende.
  • Når rattet pludselig bliver meget nemmere at vende, skal du være forsigtig med ikke at dreje hjulet endnu mere på grund af tabet af modstand.
  • Nogle luksusbiler kan være sværere at læse styresistens på grund af deres lette hjulbestandighed for at begynde med.
  • BILLEDE Titled Korrekt underserver under svingning Trin 9
    4. Vær opmærksom på det pres, du gælder for bremserne.Understere forekommer normalt på grund af et tab af trækkraft i forhjulene, og fordi de fleste køretøjer gør størstedelen af ​​deres bremsning med deres forhjul, kan tung bremsning forårsage undertråd.Hvis du låser dækene op ved at smække på bremserne, vil de forreste dæk ikke have trækkraften for at påvirke forandring i den retning, køretøjet rejser.
  • Hvis du slam på dine bremser, og de låser op, vil køretøjet underføre på grund af manglende trækkraft.
  • Køretøjets udstyret med antiblokeringsbremser kan stadig understøtter på grund af kraftig bremsning.
    • Metode 3 af 3:
    Undgå understeeer
    1. BILLEDE Titled Korrekt Understiger under Cornering Trin 10
    1. Bremse før svingning.Dine dæk kan kun gøre hundrede procent af en ting, så hvis du forsøger at bremse og dreje samtidigt, kan du miste trækkraft i dine forreste dæk, der resulterer i understiger.Du kan undgå dette problem ved at bremse før turnen, så du er mindre tilbøjelige til at miste greb.
    • Du er mere tilbøjelige til at låse dine dæk op, hvis du vender og bremser på samme tid.
  • BILLEDE Titled Korrekt Understiger under Cornering Trin 11
    2. Rejse til passende hastighed for vejforhold.Understere er mere tilbøjelige til at forekomme, når der er andre elementer, der begrænser mængden af ​​greb til rådighed for dine dæk.Situationer som tung regn, snefald eller is kan alle begrænse trækkraften af ​​dine dæk og øge sandsynligheden for understiger.
  • Når trækkraften er begrænset på grund af vejforhold, skal du køre langsommere og bære mindre hastighed i omgange.
  • Følg udstedte hastighedsgrænser og være opmærksom på tegn, der angiver en ændring i vejoverfladen.
  • BILLEDE Titled Korrekt underserver under svingning Trin 12
    3. Brug tommelfingerreglen "Langsomt ind, hurtigt ud" ved svingning.En nem måde at undgå understængersituationer på er at følge den gamle racerregel, "Langsom ind, hurtigt ud."Det betyder at nærme hjørner langsomt, så accelerere ud af dem.Denne metode forhindrer dig i at blive overrasket af stejlere, end du forventer.
  • Ved kørsel i ukendte områder, nærmer sig hjørnerne langsomt, så accelerere, når du ved, at du kan klare dem.
  • Rulle på acceleratoren langsomt, når du accelererer for at undgå at forårsage understænger inde i hjørnet.
  • BILLEDE Titled Korrekt Understiger under Cornering Trin 13
    4. Undgå at tilføje for meget gashåndtag som du vender.Hvis du kommer ind i et hjørne langsomt og indser, at du gerne vil gå hurtigere, kan du blive fristet til at accelerere hurtigt gennem resten af ​​hjørnet.Husk at din dæk trækkraft vil blive kompromitteret, hvis du beder dem om at accelerere og hjørne samtidigt.
  • Tilføj gashåndtaget gradvist, når du vender sig for at opretholde trækkraft i dækkene.
  • Forhjulstræk biler er mere tilbøjelige til at understeer som din accelerate, fordi du kan få forhjulet spin, hvis du giver det for meget gas.
    • Del på sociale netværk :
    Lignende