Sådan blødes bilbremser (med billeder)

Nogle gange, når bremsevæskeniveauet falder for lavt i mastercylinderreservoiret, kan luftbobler blive fanget i linjerne, hvilket reducerer den samlede styrke af bremsevæskesøjlen. Dette skaber en "svampet" følelse, når du trykker på bremserne. At få luften ud af bremsevæskekolonnen vil genoprette den fulde styrke af de hydrauliske bremser. Men hvis din bil har ABS (antilock bremsesystem) bremser, skal du have en professionel mekaniker bløder bremserne, da de vil bruge et specielt scanningsværktøj til at cykle pumpen og ventilerne.

Trin

Del 1 af 2:

Forbereder at bløde bremserne

1. Fjern toppen af mastercylinderreservoiret. Det er normalt et lysfarvet reservoir med en sort hætte i overensstemmelse med din bremsepedal i motorrummet. Kontakt din manual eller en mekaniker, hvis du har brug for yderligere hjælp til at finde den.

Under en typisk olieændring vil en mekaniker kontrollere de andre væsker i din bil. Du skal blot spørge næste gang du får en olieændring udført for at finde ud af, hvor reservoiret er.

Billede med titlen Bleed Bilbremser Trin 2

2. Tegn den gamle væske ud. Brug en ren kalkunbaster, sug ud så meget af den gamle, inky væske, som du kan. Saml den gamle væske i en krukke eller en flaske, som du senere kan mærke som gammel bremsevæske. Dette vil sikre, at kun ren væske bliver pumpet ind i linjerne, mens du arbejder.

Mærkning af containere er den sikreste måde at sikre, at den ikke ved et uheld bliver brugt igen.

Sørg for at genbruge din gamle bremsevæske. Kontakt din lokale regering for at se, hvor du kan slippe den af.

3. Rengør reservoiret. Når du har fået alt den gamle bremsevæske ud, skal du rense ethvert sediment ud af reservoiret, hvis tilgængelig, med en ren, lintfri klud. Lad ikke kluden falde helt ind i reservoiret, da det vil være en gener for at komme tilbage. Rydde op nogen spildt væske med en bremse rengøringsvæske eller sæbe og vand.

Billedet med titlen Bleed Bilbremser Trin 4

4. Fyld hovedcylinderen med rent bremsevæske. Du vil kunne se fyldledningen i eller på reservoiret, når du fylder. Du vil gøre dette regelmæssigt for at sikre, at ingen luft bliver trukket ind fra reservoirsiden under blødningsprocessen. Hvis væsken kommer til omkring halvt fuld, skal du genopfylde det.

5. Udskift toppen af mastercylinderreservoiret. Sørg for at sætte hætten tilbage på reservoiret og stram til højre efter hver påfyldning. Negativt tryk i linjerne under blødning kan forårsage væske at skyde ud af reservoiret, hvis det er åbent.

6. Pumpe bremsepedalen omkring 15 gange. Dette vil simpelthen oplade linjerne med den nye bremsevæske. Det har endnu ikke fjernet nogen luft i linjerne, men det vil sørge for, at trykket er der for, når du begynder at bløde linjerne.

Billedet med titlen Bleed Bilbremser Trin 7

7. Forbered bløderventilerne. Tjek din bilhåndbog for at finde den nøjagtige placering af ventilerne. De er typisk bag bremsesystemet i hvert dæk, og du skal muligvis fjerne dækkene for at få adgang.

Blevventiler ser anderledes ud for forskellige typer bremser, men de er typisk en hex boltform med en dyse-type forlængelse fra fronten. En websøgning efter din bils model kan hjælpe dig med at identificere dem specifikt.

Ved hjælp af en boks-endnøgle (ofte /₁₆ tommer (7.9 mm)), der passer til blæserbolten, kontroller, at du kan løsne bløderventilerne. Lad dem lukke dem dog.

En lille olie drizzled eller sprøjtet på boltene dagen før vil hjælpe med at løsne dem.

Hvis olien ikke hjælper, søg professionel hjælp. At bryde en blæserventil vil forårsage en vis dyre skade.

Brug ikke en halvmåne skruenøgle. Du ønsker ikke at strippe ventilen, afrunde kanterne for at løsne og stramme igen.

Billedet med titlen Bleed Bilbremser Trin 8

8. Kontakt din vejledning for at bestemme hjulets rækkefølge for at bløde. Hvis du ikke kan finde oplysningerne i manualen eller online, fryg ikke. Arbejde fra det fjerneste dæk fra reservoiret til nærmeste dæk. Dette sikrer, at luften gradvist blødes fra længst ned ad linjen, indtil der ikke er nogen tilbage.

Del 2 af 2:

Blødning hver af bilbremslinjerne

Jack Up din bil, når du er klar til at starte. At få bilen fra jorden vil give dig lettere adgang til blæserskruerne. Vær særlig forsigtig, at hjulene er blokeret og på stande, før de kommer under køretøjet.

Efter parkering på en flad overflade og chocking hjulene, brug stikket på hvert dæk (sørg for, at de jack er på rammen, ikke panelet).
Placer en jack stativ under rammen efter at have løftet hvert afsnit for at holde bilen i luften.
Har din assistent komme ind i bilen nu, før du kommer under bilen. På den måde, hvis der opstår nogen rocking, vil du begge være sikker.

2. Sæt en 1 med 4 i (25 ved 102 mm) stykke tømmer under bremsepedalen. Du kan bruge en alternativ spacer, hvis det er nødvendigt. Dette forhindrer pedalen i at rejse for tæt på gulvet, da du begynder at bløde bremserne. Dette er nødvendigt, så du ikke bøjer ud stempler i mastercylinderen og forårsager intern mastercylinderlækage.

3. Hæk et rør til dækslet af dækket længst fra reservoiret. Brug af et stykke klart plastrør (akvariumrør fungerer fint), skub den ene ende af røret over bremseblæserbolten. Det behøver ikke at være en perfekt pasform, men det vil hjælpe med at holde tingene renere, hvis det er.

4. Sæt den anden ende af røret i en krukke fyldt med rent bremsevæske. Du behøver kun ca. 2 til 3 inches (51 til 76 mm) bremsevæske i krukken. Dette vil holde luften fra at blive suget tilbage i bremsecylinderen eller linjerne. Du kan også se luftbobler, da luften er skyllet fra linjerne.

Hvis du ikke ser luftbobler, skal du ikke bekymre dig. De kan være dispergering et andet sted. I det mindste vil du rydde den gamle bremsevæske ud.

5. Har din hjælper presse og hold bremsen. Ring "Down" til din assistent, som derefter trykker på bremsepedalen, holder den og ringer til "Ned" tilbage. Kraften skal svare til at komme til et langsomt stop ved et stopskilt.

Opkaldet frem og tilbage vil sikre, at du begge er sikre på, at bremsen trykkes eller ej, når den skal være.

6. Drej blæserbolten til venstre en kvart-tur. Gammel væske og luft vil gå ned slangen i flasken. Du vil være i stand til at se trickle ned i linjen og ind i krukken.

Bemærk: Advar din hjælper, at bremsepedalen, de presser ned, vil synke ned, når du låser op for blæserbolten, en kvarts tur. Dette er helt naturligt, og din hjælper skal holde trykket, indtil det stopper og holder det nede.

Billedet med titlen Bleed Bilbremser Trin 15

7. Luk blødningsventilen, når de trickling stopper. Ligesom du åbnede det, men i omvendt, drej ventilen en kvarts tur til højre. Lukning af ventilen sikrer nu, at mens trykket skubber udad, vil der ikke suges tilbage i linjen, når bremsen frigives.

Billedet med titlen Bleed Bilbremser Trin 16

8. Bed din hjælper om at frigøre bremsen. Opkald "op" Til din hjælper, som nu vil løfte bremsen og ringe til "op" tilbage til dig. Dette fuldender en cyklus af blødning den pågældende linje. Dine bremser er lidt tættere på at blive ryddet og rent.

Det kan tage op til 8 eller 10 cyklusser for fuldt ud at rydde linjen, især for de længere dæk.

9. Gentag denne proces, indtil den nye, klare væske kommer fra blødningsrøret. Efter hver 5 eller 6 gange gennem cyklen, top fra master cylinderreservoiret med frisk væske.Lad aldrig reservoiret blive for lavt, eller luft vil blive suget ind i mastercylinderen.

Billedet med titlen Bleed Bilbremser Trin 18

10. Gentag processen på de andre bremser. Flyt til næste længste hjul fra reservoiret og gentag processen med din partner. Sørg for at bløde bremserne på alle 4 dæk. Hvis du kun gør et par, må du kun flytte luftboblerne til en anden linje eller sektion.

Tips

Nogle senere modelkøretøjer kræver en særlig blødningsprocedure kendt som en "Blødningssekvens" På grund af de forskellige ventiler og systemer, der anvendes. Kontakt en professionel først, før du forsøger at bløde som problemer og / eller beskadigelse af dit bremsesystem kan ske, hvis det er ukorrekt blødt.

Start altid fra den længste af masterbremsecylinderen. Normalt er det tilbage lige til tilbage til venstre, derefter forsiden til højre til venstre.

Blevbolte kan blive vanskelige at fjerne. Brug en korrekt monteret boksnøgle til at holde fra at afrunde dem.

Hvis du ikke ved hvad du laver, få en professionel til at hjælpe dig. Ukorrekt blødning kan få luft til at komme ind i systemet og få bremserne til ikke at fungere korrekt.

Advarsler

Bremsevæske vil ødelægge malingen på din bil. Pas på ikke at spilde det på maling.

Brug altid producentens anbefalede bremsevæske til din bil. Brug af den forkerte væske (som motorolie) kan resultere i bremsevigt og / eller dyre reparationer.

At gøre dette alene anbefales ikke, luft kan suges ind omkring trådene på blødningsventilen! Hvis der anvendes en trykblæser, kan blødning udføres af en person.