Sådan ændres radiatorvæske (med billeder)

Din bils radiator har det vigtige arbejde med at regulere temperaturen på din motor.Det gør dette ved at cykle kølevæske gennem kølemiddelledninger, der løber langs motoren og tilbage i radiatoren for at sprede varmen.Denne kølemiddel kan forringes over tid, hvilket resulterer i en reduceret evne til at overføre og forsvinde den varme.Forringet kølevæske kan resultere i overophedning af køretøjet, hvilket kan forårsage betydelig skade på motoren.Forhindre dette i at forekomme ved at skylle dit kølevæske ved de foreskrevne intervaller for dit køretøj.Nogle køretøjer anbefaler en ændring i kølevæsken hver 30.000 miles, mens andre kan være op til 60.000.Se i dit køretøjs brugervejledning for at finde ud af, hvad der passer til din bil eller lastbil.

Trin

Del 1 af 4:

Kom godt i gang sikkert

1. Kig op din bils kølevæskapacitet.Kølevæskekapacitetsspecifikationer varierer betydeligt fra motor til motor, så det er vigtigt, at du ser på mængden og typen af kølemiddel, du skal bruge til at fylde din bil med i forvejen.Nogle køretøjer kræver kun fire eller fem quarts af kølevæske, mens andre kan kræve så meget som fjorten.Du kan finde de oplysninger, du har brug for i køretøjets brugervejledning.

Sørg for at købe kølevæsken, før du begynder projektet, da du ikke vil kunne køre bilen, indtil du genopfylder den drænede radiator.
Du kan spørge clerks på din lokale Auto Parts Store for at kigge op i den kapacitet og type kølemiddel, du har brug for, hvis du ikke har brugervejledningen.

Billedbet med titlen Skift radiatorvæske Trin 2

2. Park bilen på niveau jorden.Draining af din radiatorvæske vil sandsynligvis kræve at jacking bilen op, så det er absolut nødvendigt, at du finder en plan overflade for at parkere bilen på, før du kommer i gang.Prøv at bruge beton eller blacktop, da grus eller snavs-indkørsler muligvis ikke giver tilstrækkelig støtte til jack eller jackstativer, når bilen løftes af hjulene.

Dette projekt kan udfyldes i en garage, hvis du har en tilgængelig for dig.

Aldrig jack en bil op på græs, da jacks og jack står kan synke, mens du er under køretøjet.

Billedbetinget Skift radiatorvæske Trin 3

3. Vent på, at bilen afkøles tilstrækkeligt.Mange biler opererer ved brønd over 200 grader Fahrenheit, og varmen kan sammensatte under emhætten.Din radiator er designet til at sprede den varme ved at pumpe kølemiddel gennem motoren og ind i radiatoren, hvor vind og ventilatoren kan afkøle den.På grund af dette er væsken inde i din radiator ekstremt varm.Denne varme kan presse væsken i radiatoren, hvilket får den til at udvise ekstremt varm damp eller kølemiddel, der kan brænde dig.

Vent, indtil radiatoren er kølig nok til at røre ved, før du åbner kasketter eller ventiler.

Afhængigt af, hvor længe siden bilen kørte, skal du måske vente et par timer, før det er sejt nok.

Billedbetinget Skift radiatorvæske Trin 4

4. Afbryd batteriet.Mens du ikke arbejder på bilens elektriske system, er afbrudt batteriet et vigtigt første skridt til enhver bilindustrien vedligeholdelse eller reparationsprojekt.Ved at afbryde batteriet, sikrer du, at bilen ikke kan startes, mens du udskifter kølevæsken.

Afbryd batteriet Ved at løsne bolten på batteriets negative terminal og fjerne kablet fra terminalen.

Sørg for, at hætten er proppet op sikkert, enten ved hydrauliske stempler eller en robust hætte prop.

Billedbet med titlen Skift radiatorvæske Trin 5

5. Jack bilen op, hvis det er nødvendigt.Afhængigt af køretøjet kan du have plads nok til at glide en spand under radiatoren for at fange dræningsmiddelet, men hvis der ikke er tilstrækkelig plads, skal du jack bilen op til en højde, der tillader det det tillader det.Brug Jack står for at understøtte bilen, når du har løftet den op. Forlad ikke køretøjets vægt understøttet af selve jacket, mens du arbejder.

Sørg for at få fat i bilen op fra passende jack points For at sikre, at du ikke beskadiger køretøjets ramme eller krop.

Når du har kørt køretøjet op, Brug Jack Stands at tage vægten af jacket og støtte køretøjet.

Du kan også bruge hjul ramper til at løfte bilen, hvis du har dem.

Del 2 af 4:

Dræning af radiatoren

1. Find afløbsventilen på radiatoren.Din radiator er placeret på forsiden af motorbugten, lige bag bilens grill.Der vil sandsynligvis være en eller to fans monteret på den frontvendte side af radiatoren, med plastik- eller metal-ende tanke på hver side af aluminiumlegemet.Afløbsventilen på din radiator er normalt placeret på førersiden, nær bunden, på en af slutbeholdere.

Afhængigt af køretøjets mærke og model kan der være et stik i afløbsventilen kaldet en "Drain Cock."
Hvis du har svært ved at lokalisere afløbsventilen eller han, skal du tjekke din brugervejledning.

Billedbet med titlen Skift radiatorvæske Trin 7

2. Placer en spand under radiatoren og åben ventilen.Sørg for, at du har en spand, der er stor nok til at holde alt væsken, der vil blive drænet fra radiatoren, og læg den under afløbsventilen.Åbn afløbsventilen eller fjern afløbskanen og lad kølemidlet dræne ind i spanden.

Vær forsigtig, selvom radiatoren kun er varm til kontakten, kan kølevæsken hælde ud, stadig være ret varmt.

Sørg for, at du ikke tillader kølemidlet at dræne på jorden eller i en afløb.Kølevæske skal bortskaffes korrekt for at beskytte miljøet og holde sig til loven.

Billedbet med titlen Skift radiatorvæske Trin 8

3. Luk afløbsventilen og åben radiatorens trykdæksel.Når radiatoren er drænet, skal du lukke ventilen eller udskifte afløbsken.Derefter åbnes radiatorhætten eller radiatortryksdækslet (afhængigt af køretøjet).Du kan finde den fælles landbrugspolitik ved at tjekke ind i brugervejledningen eller blot følge rørene, der fører fra radiatoren til motoren.Hvis der er en hætte langs linjen, skal du bruge det, eller det kan føre til et kølemiddelreservoir med en hætte på toppen.Når du finder den passende hætte, skal du åbne den og se indvendigt - niveauet af væske skal være ret lavt efter dræning af radiatoren.

Sørg for at lukke afløbsventilen tæt, så væske vil ikke lække ud, når du hælder mere i.

Kølevæsken trykdækslet vil ofte blive markeret med advarsler som, "Må ikke åbnes, når motoren er varm."

Billedbet med titlen Skift radiatorvæske Trin 9

4. Udskift radiatorhætten, hvis det er nødvendigt.Hvis du kan høre kølevæske, der koger på trods af bilens temperaturmåler, der angiver en normal temperatur, eller hvis du bemærker boblende kølevæske, der lækker fra under radiatorhætten, skal du sandsynligvis udskifte den.Det vil kræve køb af den relevante radiatorhætte fra din lokale Auto Parts Store.Sørg for at give dem mulighed for mærke, model og år på dit køretøj såvel som motorstørrelsen, så du kan være sikker på, at du modtager den rigtige hætte.

For at installere en ny radiatorhætte, skal du blot skrue udskiftningshætten på i stedet for den gamle hætte, når du har fjernet den.

En defekt radiatorhætte kan hæmme dit køretøjs evne til at regulere driftstemperaturen, hvilket resulterer i overophedning og beskadigelse.

Billedbet med titlen Skift radiatorvæske Trin 10

5. Fyld radiatoren med vand.Brug en krukke til at hælde vand i åbningen for radiatortryksdækslet eller ind i kølemiddelreservoiret.Når du er fyldt, skal du lukke hætten og starte motoren.Drej varmen på fuld inde i kabinen på køretøjet og lad det køre i ca. ti minutter, dette vil cykle vandet gennem kølemiddelanlægget for at hjælpe dig med at få den sidste af det gamle kølevæske drænet.

Hold øje med temperaturmåleren på dit køretøj, mens den kører.Hvis hånden nærmer sig den røde del af måleren, skal du straks lukke bilen.Lad det ikke nå det røde, da det angiver overophedning.

Hvis dit køretøj har et advarselslys motorstemperatur i stedet for en måle, skal du straks lukke køretøjet, hvis lyset tændes.

Billedbet med titlen Skift radiatorvæske Trin 11

6. Hæld det drænede kølevæske i tætbare beholdere.Du bliver nødt til at transportere det drænet kølemiddel til en autoriseret kølevæskested.Mange auto delbutikker og amtsgenvindingscentre / affaldshåndteringscentre giver dig mulighed for at slippe afkølet kølevæske, men afhængigt af din placering skal du muligvis betale for bortskaffelsestjeneste.Hæld skovlen, du plejede at dræne kølevæsken i gamle kander eller noget andet, der kan forsegles for at undgå at spilde det undervejs.

Gamle kølevæske krukker fungerer godt til at gemme brugt kølevæske.

Hæld ikke det brugte kølevæske i gamle oliebeholdere, da blanding af de to væsker kan forhindre nogle steder i at tage affaldskølemidlet.

Del 3 af 4:

Udskiftning af din bils termostat

1. Find termostaten, mens kølevæsken er tomt.Hvis dit køretøj har overophedet eller undlader at nå passende driftstemperatur, kan det være fordi du skal udskifte termostaten.Mens termostaten kan være placeret på forskellige steder afhængigt af motion og model af dit køretøj, kan det normalt findes, hvor den øverste radiatorslange opfylder motoren.

Du kan søge efter placeringen af dit specifikke køretøjs termostat online eller spørg kontorist på din Auto Parts Store for at hjælpe med at pege på, hvor det skal være.
Nogle køretøjer leveres med vedligeholdelsesbrochurer, der går sammen med brugervejledningen.Placeringen af termostaten skal være opført i din vedligeholdelsesbog.

Billedbet med titlen Skift radiatorvæske Trin 13

2. Afbryd radiatorslangen.Linjen vil sandsynligvis blive fastgjort til en dyse og holdes på plads ved hjælp af en slangeklemme.Nogle slangeklemmer kræver brug af en flad eller Phillips-skruetrækker til at løsne, mens andre skal presses med tænger.Bestem den rigtige måde at løsne slangeklemmen, så gør du og fjern slangen fra metaldysen.

Sørg for, at der er en spand under slangen for at fange det resterende kølemiddel, der kan dræne ud af slangen, når du afbryder det.

Forlad radiatorlinjen tilsluttet på radiatorenden.

Billedbet med titlen Skift radiatorvæske Trin 14

3. Unbolt termostathuset og fjern det.Dysen, som slangen blev brugt til at være forbundet til, skal have to bolte (men muligvis så mange som fire), der sikrer den til motoren.Brug af en hånd eller stikkontakt, fjern disse bolte og forsøg på at fjerne huset (dyse).Hvis det ikke kommer ud nemt, skal du ikke bruge et værktøj til at pry imod det, da du kan beskadige delene og gøre det umuligt at forsegle kølevæsken.

Hvis det ikke springer, skal du trykke på det med et stykke træ eller gummibilde, indtil gummipakningen, der holder det på plads, giver vej.

Fjern huset (dyse) og sæt det til side.

Billedbetinget Skift radiatorvæske Trin 15

4. Skrabe af det gamle pakningsmateriale.Termostathuset er forseglet ved hjælp af en pakning, der skal udskiftes.Før den nye pakning kan indføres, skal den gamle beskadigede pakning skrabes af både huset, og hvor den monteres på motoren.Du kan bruge en skraber eller knivblad til at skrabe det resterende pakningsmateriale ud.

Alt materiale skal fjernes for at den nye pakning skal forsegle korrekt.

Vær meget forsigtig med ikke at beskadige huset.Huset skal sidde sikkert på motoren for at sikre, at det sæler.

Billedbet med titlen Skift radiatorvæske Trin 16

5. Udskift termostaten og installer den nye pakning.For at fjerne termostaten skal du blot løfte den ud af det nu åbne termostathus.Placer den nye termostat i huset på samme måde som du fandt den gamle.Når den nye termostat er i huset, skal du placere den nye pakning på huset, der tager sig af at justere hullerne til boltene.

Du kan købe den relevante pakning på din lokale Auto Parts Store.

Sørg for at give dit køretøjs mærke, model, år og motorstørrelse, når du køber pakningen for at sikre, at du modtager den rigtige.

Billedbet med titlen Skift radiatorvæske Trin 17

6. Bolt huset tilbage på plads og tilslut slangen igen.Med pakningen på plads, sæt dysen tilbage over termostaten og fastgør den med de bolte, du tidligere har fjernet.Du kan derefter genskabe slangen og fastgøre den på plads med slangeklemmen.

Sørg for, at alt er stramt, ellers kunne dit kølemiddelsystem lække.

Du skal muligvis udskifte slangeklemmen, hvis den blev ødelagt, mens du fjernede det.Du kan købe slangeklemmer ved mere hardware eller auto dele butikker.

Del 4 af 4:

Tilføjelse af nyt kølemiddel

1. Lad køretøjet køle af igen.Sluk bilen og lad det køle af igen, før du forsøger at udvikle sig yderligere.Selvom du kun lader det køre i ti minutter eller så, kan det tage lidt længere tid end det for at afkøle nok for dig at begynde at arbejde.Hvis bilens temperaturmåler begyndte at stige mod den røde, vil den sandsynligvis tage endnu længere tid.

Vent, indtil radiatoren igen er kølig nok til at røre ved, før du går videre.
Hvis køretøjet nærmer sig overophedning, skal du muligvis vente en time eller længere.

Billedbet med titlen Skift radiatorvæske Trin 19

2. Tøm vandet fra radiatoren.Følg de samme trin, du plejede at dræne det gamle kølemiddel fra radiatoren for at dræne det vand, du tilføjede.Dette vand vil skylle det resterende gamle kølevæske ud, når du dræner det, hvilket efterlader dit kølemiddelsystem klar til at fylde det med en ny kølemiddelblanding.

Du skal bortskaffe dette spildevand på samme måde som kølevæsken, så du skal overføre det til forsegle beholdere.

Sørg for at lukke afløbsventilen forsvarligt efter dræning af vandet, inden der tilsættes kølemiddel til køretøjet.

Billedbet med titlen Skift radiatorvæske Trin 20

3. Hæld i det nye kølevæske.Se dit køretøjs brugervejledning for at sikre, at du fylder køretøjet med det korrekte kølevæske.De fleste køretøjer kræver en 50/50 blanding af kølemiddel og vand, så du kan enten blande det selv eller købe forblandet kølemiddel og vand fra din lokale forhandler.Hæld kølevæsken i den samme åbne hætte, du tidligere har brugt til at fylde radiatoren med vand.Nogle systemer kræver, at du langsomt hælder væsken, da det gradvist forskyder væsken ud af reservoiret og ind i kølemiddelledningerne, så vær tålmodig for at undgå overfyldning.

Sørg for at hælde i mængden af kølevæske / vandblanding, din brugervejledning indikerer, er korrekt for dit køretøjs motor.

Tjek under bilen for eventuelle lækager, især nær afløbsventilen.Hvis afløbsventilen lækker, stram den for at stoppe lækagen, da det bliver værre under pres.Hvis du spørger lækager andetsteds, vil du sandsynligvis nødt til at tage dit køretøj til professionelle reparationer.

Når den fyldte, skal kølevæsken / vandmixet nå "MAX" -linjen på reservoiret, hvis dit køretøj har en.

Billedbet med titlen Skift radiatorvæske Trin 21

4. Luk hætten og start motoren igen.Kør motoren i yderligere ti minutter med varmeapparatet i køretøjets hytte på høj.Se temperaturmåleren, da motoren cykler vand / kølemiddelblandingen i hele kølevæsken.Måleren vil sandsynligvis gå lidt op, før de vender tilbage til normal, som skal angives i blåt eller som "midten" af måleren.

Hvis temperaturen begynder at klatre mod overophedning, skal du slukke for køretøjet og kontrollere kølevæskeniveauerne for at sikre, at den er fyldt.

Efter ca. ti minutter, lukkede køretøjet ud.Hvis temperaturen læser normal, er kølemiddelændringen afsluttet.

Sænk køretøjet ud af jackstandene og rydde op i området, idet du lægger særlig vægt på ikke at spilde affaldsmiddel eller vand.

Billedbet med titlen Skift radiatorvæske Trin 22

5. Kontroller væskeniveauerne igen efter et par dage.Efter et par dage med regelmæssig kørsel skal du kontrollere kølevæskeniveauerne igen.Fluidniveauerne kan have sænket, da kølevæsken / vandblandingen fyldte alle kølemiddelledningerne og radiatoren, så tilsæt fluider, hvis du bemærker, at niveauet er lavt i kølevæskeservoiret.Der er normalt linjer, der angiver minimum og maksimale kølemiddelniveauer.Fyld reservoiret, indtil den når "MAX" -linjen, hvis den er faldet under det.

Hvis kølevæskeniveauerne er alvorligt lave, har du sandsynligvis en lækage og skal bringe dit køretøj til en professionel service placering, der skal ses på.

Hvis du ved et uheld overfyldes reservoiret, kan du dræne noget væske på samme måde som du har før, men vær meget forsigtig, da det kan være svært at stoppe radiatoren fra at dræne, når du åbner ventilen.

Del på sociale netværk :