Hvordan man laver en udbrændthed

I en udbrændthed vil hjulene på din bil spinde med høj frekvens, hvilket forårsager en stor mængde røg. Bilen vil blive statisk, indtil du poper koblingen, så det går i bevægelse. Burnouts begyndte i trækkørsel, hvor dæk skal opvarmes for at opnå den optimale trækkraft på raceroverfladen. Plus det ser bare sejt ud. Desværre kan du ikke udbrænde i enhver gammel bil, men hvis du vil fjerne lag af dyre gummi for at opnå ingenting af dynamisk betydning udover nydelse, kan det gøres. Se trin 1 for mere information. Når du har afsluttet en udbrændthed, behøver du ikke længere at anvende koblingen til at skifte (kun manuel gearkasse) eller for at stoppe for at skifte i en (automatisk kun).

Trin

Metode 1 af 2:
Udfører en grundlæggende udbrænding
  1. BILLEDE TITLED GØR EN BURNOUT TRIN 1
1. Sørg for at du har den rigtige slags bil. For at udføre en udbrænding har du brug for en bil med masser af hestekræfter. Med hensyn til transmissioner er det nemmest at lave en udbrændthed i en manuel transmissionsbil, men du kan også gøre Burnouts i en automatisk transmissionsbil. For den bedste effekt er street dæk også ønskelige, som har glattere overflader, der vil lægge mere røg. Køb ikke en Ford Mustang for at gøre en Burnout, fordi den eneste gummi, du vil brænde, er et motorbælte. Ideelt set ville du have en Holden Commodore eller en Ford Falcon.
  • BILLEDE TITLED GØR EN BURNOUT TRIN 2
    2. Sæt bilen i første gear. Tryk på koblingen helt og begynd at revidere motoren. Du bør ikke begynde at flytte, så længe du har koblingen hele vejen ind. Få dine rpms op, så dækene bliver varme, når du lader dem tabe.
  • BILLEDE TITLET GØR EN BURNOUT TRIN 3
    3. Lås håndbremsen (hvis bilen er forhjulstræk). Når du poper koblingen, vil dine dæk spinde meget hurtigt, så du kan enten pope den for at fremskynde og udføre en afskalning, eller du kan holde håndbremsen eller parkeringsbremsen låst for at spinde dine dæk og skabe røg, udfører en udbrænding.
  • BILLEDE TITLED GØR EN BURNOUT TRIN 4
    4. Frigør koblingen. Når du frigiver koblingen helt, skal dækkene begynde at spinde meget hurtigt, hvilket resulterer i udbrændtrøg. For at stoppe udbragningen lette acceleratoren og frigøre bremsen.
  • BILLEDE TITLET GØR EN BURNOUT TRIN 5
    5. Hvis bilen er en automatisk, skal du sætte overførslen i D, holde fodbremsen ned så fast som muligt, opbygge drejerne af bilen ved at skubbe gaspedalen. Når du er klar, slip fodbremsen og bilen skal hjulpin.
    • Metode 2 af 2:
    Bliver nasty
    1. BILLEDE TITLED GØR EN BURNOUT TRIN 6
    1. Prøv en afskalning. En afskalning er den pænere fætter af udbrændten og sker, når føreren springer hjulene på vejen, før du flytter. Peel-outs er langt lettere og mindre farlige for din bil end en udbrænding, og endda ske ved et uheld ved stoplys, når du hopper på gasen for hårdt. At udføre peel-out:
    • Tryk koblingen med bilen i gear. Rev motoren høj og slip koblingen brat til at skrælle ud.
  • BILLEDE TITLED GØR EN BURNOUT TRIN 7
    2. Gør en donut. En donut er en cirkulær udbrændthed. For at lave en doughnut, find et stort åbent område uden andre biler, lamper, eller andre ting, du kan ramme. Det er nemt at miste kontrollen over en bil med en doughnut. Begynde at køre i langsom cirkler og derefter slå gassen hårdt, så de bageste dæk begynder at miste trækkraften, holde hjulet i samme position for at udføre den spinning donut.
  • BILLEDE TITLED GØR EN BURNOUT TRIN 8
    3. Prøv en tilbagekaldsbrænding. En tilbagekaldelse er ligesom en udbrænding, men udført på en bakke. De er en god måde at blive udbrændt i en underpowered bil, da den bageste bevægelse hjælper med trækkraften efter forbrændingen.
  • Find en bakke og sæt bilen i første gear. Tryk på koblingen. Lad bilen rulle ned ad bakken lidt, så begynd at give bilen masser af gas. Langt om længe, "POP" koblingen til at hoppe ind i første og tage afsted.
  • BILLEDE TITLED GØR EN BURNOUT TRIN 9
    4. Brug en line locker. En line locker er en enhed, der ændrer en bil, så bremsepedalen kun går i indgreb med de forreste bremser. En linjelås er en magnetventil (fancy navn til en switch), der giver dig nogle ekstra knapper i førersædet for at styre dine bremser. At lave en brænde ud med en line locker installeret:
  • For at bruge en line locker, trin på bremserne og tryk på linjelåseknappen. Når du slipper bremsepedalen, vil du forlade dine forreste bremser på, men frigør dine rygbremser, efterlader de hjulfri at spinde, brænde og lave røg. Slip linjelåseknappen for at frigøre de forreste bremser og gå videre.
  • Ligesom Burnouts er denne enhed næsten altid ulovlig og er ret farlig.

    • Tips

    Se, hvor du skal hen, så du ikke rammer nogen eller noget.
  • Hvis motoren boder, har du ikke revet bilen høj nok, før du springer koblingen, eller dit køretøj ikke har strømmen til at udbrænde.
  • Kontroller, hvor meget slidbane på forhånd på forhånd, så du ikke har en blowout, da en udbrændthed vil bogstaveligt talt brænde en anstændig mængde gummi fra dine dæk.
  • Et alternativ til en linjelås er en "Bremseklemme". Designet til at klemme en bremselinje, når de arbejdes på, kan disse også bruges til at slukke de bageste bremser, hvilket kun tillader de forreste bremser at fungere, når pedalen er deprimeret. BEMÆRK: De fleste biler har en stålbremselinje fra bremseforstærkeren til bagsiden af ​​bilen, området for at sætte bremseklemmen er en kort længde af gummi slange, der er fastgjort til differencen. (Nogle biler har to separate bremselinjer, en for hver side, i hvilket tilfælde to bremseklemmer er påkrævet.
  • Prøv at ændre dine dæk. Jo værre dine dæk er jo lettere, det er at få dem til at spinde, plus de ryger lettere, og du vil ikke ødelægge dine gode dæk.
  • Du kan få en af ​​dine aksler eller drivaksel til at blive beskadiget, hvis du prøver en udbrændthed.
  • Forøg mængden af ​​røg ved at smøre dine drevdæk med gammel motorolie.
  • Det kan hjælpe med at give dækene et hurtigt kraftfuldt spin, inden du kun trækker E-bremsen (kun forhjulstræk).
  • Holde bremserne, mens motoren ikke er så slemt for dine bremser - det er forfærdeligt for din motor, dog.
  • Når du trækker ud af en udbrændthed, kan du spinde ud og vende en anden måde nogle gange. For ikke at falde i en grøft, prøv at holde bilen lige og bremse for at stoppe, hvis du bliver overraskende.
  • Det eneste sted, du kan gøre Burnouts lovligt, er racetracks eller i visse områder, der giver dig mulighed for at gøre Burnouts.

    • Advarsler

    Igen er Burnouts ulovlige og vil tjene dig en trafik overtrædelse eller værre straffe næsten overalt.
  • Aldrig Prøv at pope transmissionen i en automatisk bil ved at revidere motoren i neutral og fastgøre den i gear. Dette kan nemt ødelægge din transmissionsboks eller drivaksel, der resulterer i ekstremt dyre reparationer.

    • Ting du skal bruge

    • En bil med tilstrækkelig strøm og passende gearing til at overvinde trækkraften fra drivhjulene.
    • Køre dygtighed.
    • Gode ​​dæk, du har ikke noget imod at ødelægge.
    • En asfalt overflade, ikke sand, grus eller græs.
    Del på sociale netværk :
    Lignende